FIA GT: Los dos binomios argentinos sumaron puntos en Adria
Los argentinos Jos茅 Mar铆a L贸pez y Esteban Tuero, pilotos de la Escuder铆a ACA Argentina sumaron su primer punto en el campeonato mundial de la FIA GT que este s谩bado corri贸 las Dos Horas de Adria, en el atardecer italiano. La Ferrari 550 Maranello n煤mero 37 finaliz贸 en el decimocuarto lugar de la clasificaci贸n general y en el octavo de la categor铆a GT1, a cuatro vueltas del vencedor, por lo que el equipo sum贸 un punto.
La competencia fue ganada por Fabrizio Gollin-Mike Hezemans (Corvette Z06), seguidos de Bertolini-Bartels (Maserati MC 12) y Fassler-Deletraz (Corvette Z06).
La estrategia del equipo dirigido por el Ing. Carlos Garc铆a Remoh铆 fue que L贸pez condujera la primera hora de competencia para luego cederle el volante a Tuero por espacio de 35 minutos, y que Pechito retomara la conducci贸n hasta la bandera de cuadros. Todo ven铆a funcionando bien, ya que en la primera parte el auto se mostr贸 en el ritmo de los punteros y lleg贸 a marchar sexto, sin embargo luego perdi贸 rendimiento y altern贸 entre el octavo y el noveno puesto.
A poco del final, L贸pez -que acababa de retornar a pista- sinti贸 una vibraci贸n y entr贸 en boxes donde el equipo confirm贸 un prematuro desgaste de los neum谩ticos. Esa tercera detenci贸n imprevista no le permiti贸 al cordob茅s avanzar m谩s en el clasificador.
Excelente tarea de Russo-P茅rez Companc
M谩s que contento debe estar Goyo P茅rez Companc al ver que su hijo Luis volvi贸 a sumar en la categor铆a GT2. Efectivamente, la dupla Mat铆as Russo-Luis P茅rez Companc, al mando de la Ferrari F430 n煤mero 95, fueron s茅ptimos en Adria y decimoquintos en la general (detr谩s de Tuero-L贸pez), por lo que sumaron dos unidades para el campeonato. Como hab铆an sido octavos en Monza, acumulan tres unidades.
Bien por FoxSports, mal por la transmi
Afortunadamente, como en la primera fecha en Silverstone, FoxSports adquiri贸 los derechos y transmiti贸 la carrera en vivo, y no en diferido como lo hab铆a hecho TyC Sports en la segunda del a帽o. Si bien la transmisi贸n se dedic贸 a mostrar a los equipos de punta y casi no se vieron a los autos argentinos (ni siquiera en boxes), la producci贸n local consigui贸 hablar con Tuero apenas 茅ste se baj贸 del auto y con Garc铆a Remoh铆 ni bien termin贸 la carrera. “Estoy muy cansado, el calor es tremendo”, se帽al贸 el piloto de Caballito quien agreg贸 que “hice lo que pude con el auto que tenemos, es un circuito que no te da descanso porque no tiene rectas”.
En tanto el Director deportivo de la Escuder铆a ACA Argentina se mostr贸 conforme e indic贸 que “trataremos de ‘afilar’ el auto para el final del campeonato”, en clara alusi贸n al cierre del campeonato en Potrero de los Funes, San Luis. Adem谩s, anticip贸 que en la pr贸xima fecha, el 6 de julio en Oschersleben, Alemania, los pilotos ser谩n Jos茅 Mar铆a L贸pez y Mart铆n Basso, quien tambi茅n sali贸 al aire y no ocult贸 su ansiedad por debutar.
Por otro lado, la producci贸n entrevist贸 en la primera parte de la carrera a Juan Manuel Balbiani, piloto argentino del campeonato europeo de GT3, quien brind贸 buenos datos acerca de este tipo de competencias de endurance y, sobre todo, acerca del trazado adri谩tico. “Cuando se hace de noche se complica todo porque al mirar por los espejos s贸lo se ven las luces y no se sabe si es un auto de GT1 o de GT2″, advirti贸 Balbiani, quien en Oschersleben compartir谩 escenario con la GT1 y GT2.
June 22nd, 2008 at 10:47 am
Pude ver la primera parte de la carrera y teniendo en cuenta que los argentinos corren con un auto desactualizado, su trabajo fue brillante. Es evidente que ambos conforman la mejor pareja, por calidad, conocimientos, y experiencia. Es indudable que Tuero es uno de los talentos m谩s desaprovechados (en este caso por 茅l mismo) en funci贸n de haber tenido un argentino en F1.
A priori parece que las cosas se est谩n haciendo bien, esperemos que este proyecto se mantenga en el tiempo, y que a la larga terine siendo el principio de un proyecto que desemboque con un argentino en F1, no merced a su esfuerzo individual como sucedi贸 hasta ahora, sino con una buena base.
June 22nd, 2008 at 10:52 pm
Que buena dupla! confirmaron lo de la clasifica, ojala con el tiempo logren subirse a un auto competitivo.
PD: por favor que lo bajen a Mazzacane!!
June 24th, 2008 at 7:11 pm
que bueno tener una competicion fuera del pais que tambien nos llame la atencion a los amantes del automobilismo. Nuestro Pais a generado grandes pilotos a lo largo de su historia y es terrible no tener hoy piloto alguno en la maxima. Esta categoria nos da la oportunidad de medirnos con pilotos que suelen tener mas apoyo que los nuestros.
Un detalle a tener en cuenta es que a pesar de no estar en igualdad de condiciones estamos ah铆. Grande Pechito que se merecia tener otra oportunidad en el exterior y pudimos volver a ver a Esteban que parecia estar en el olvido de los grandes acontencimientos.
De mi parte un enorme gracias para los que hicieron posible este proyecto.