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	<title>Comments on: GM cierra cuatro fábricas, se vuelca a los autos compactos y analiza vender Hummer</title>
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	<description>Lo que tenés que saber sobre autos y algo más...</description>
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		<title>By: GM confirmó la venta de Saab y anunció el cierre de Hummer&#160;&#124;&#160;Cosas de Autos Blog</title>
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		<dc:creator>GM confirmó la venta de Saab y anunció el cierre de Hummer&#160;&#124;&#160;Cosas de Autos Blog</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 12:09:45 +0000</pubDate>
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		<description>[...] relacionado: Finalmente GM consiguió vender Hummer GM cierra cuatro fábricas, se vuelca a los autos compactos y analiza vender Hummer ¿Adiós a Hummer?   [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] relacionado: Finalmente GM consiguió vender Hummer GM cierra cuatro fábricas, se vuelca a los autos compactos y analiza vender Hummer ¿Adiós a Hummer?   [...]</p>
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		<title>By: Ignacio</title>
		<link>http://www.cosasdeautos.com.ar/2008/06/gm-cierra-cuatro-fabricas-se-vuelca-a-los-autos-compactos-y-analiza-vender-hummer/comment-page-1/#comment-23136</link>
		<dc:creator>Ignacio</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 12:11:31 +0000</pubDate>
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		<description>Pasa que hasta no hace muchos años los yanquees seguían prefieriendo los autos grandes de mucha cilindrada, potencia, tamaño, todo grande, incluso los tanques de combustible, pero hoy por hoy la &quot;gasolina&quot; está aumentando mucho en EE.UU., incluso ya cuesta mas de un dólar el litro y con eso no se jode, no le toques el bolsillo a un norteamericano porue son muy defensores de eso. Por eso ahora se vuelcan al mercado de autos chicos. ¿Alguno sabe si el Prius llegará a la Argentina?. 

Saludos, Ignacio.
http://ar.geocities.com/imanchad</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pasa que hasta no hace muchos años los yanquees seguían prefieriendo los autos grandes de mucha cilindrada, potencia, tamaño, todo grande, incluso los tanques de combustible, pero hoy por hoy la &#8220;gasolina&#8221; está aumentando mucho en EE.UU., incluso ya cuesta mas de un dólar el litro y con eso no se jode, no le toques el bolsillo a un norteamericano porue son muy defensores de eso. Por eso ahora se vuelcan al mercado de autos chicos. ¿Alguno sabe si el Prius llegará a la Argentina?. </p>
<p>Saludos, Ignacio.<br />
<a href="http://ar.geocities.com/imanchad" rel="nofollow">http://ar.geocities.com/imanchad</a></p>
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		<title>By: Gonzalo</title>
		<link>http://www.cosasdeautos.com.ar/2008/06/gm-cierra-cuatro-fabricas-se-vuelca-a-los-autos-compactos-y-analiza-vender-hummer/comment-page-1/#comment-23133</link>
		<dc:creator>Gonzalo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 11:44:51 +0000</pubDate>
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		<description>Si nosotros desde Argentina pudimos ver la tendencia desde hace ya varios años y los CEO&#039;s de GM, FORD y CHRYSLER no pudieron vislumbrarlo, evidentemente siempre tuvieron malos consejos.
Las marcas japonesas se están regodeando de las ventas de sus productos más económicos en consumo de combustible, mejor armados, mejor postventa.
Hace años que el automóvil más vendido no es de las Big Three, sino el Accord y Camry.
Respecto de las marcas de lujo también la tendencia es similar, ya hace varios años que BMW y Mercedes Benz construyen en Estados Unidos más Lexus, Infinity y Acura, todo en detrimento de Lincoln, Cadillac, Buick, etc.
Audi está planeando construir una fábrica allá así como Alfa Romeo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si nosotros desde Argentina pudimos ver la tendencia desde hace ya varios años y los CEO&#8217;s de GM, FORD y CHRYSLER no pudieron vislumbrarlo, evidentemente siempre tuvieron malos consejos.<br />
Las marcas japonesas se están regodeando de las ventas de sus productos más económicos en consumo de combustible, mejor armados, mejor postventa.<br />
Hace años que el automóvil más vendido no es de las Big Three, sino el Accord y Camry.<br />
Respecto de las marcas de lujo también la tendencia es similar, ya hace varios años que BMW y Mercedes Benz construyen en Estados Unidos más Lexus, Infinity y Acura, todo en detrimento de Lincoln, Cadillac, Buick, etc.<br />
Audi está planeando construir una fábrica allá así como Alfa Romeo.</p>
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		<title>By: Francisco</title>
		<link>http://www.cosasdeautos.com.ar/2008/06/gm-cierra-cuatro-fabricas-se-vuelca-a-los-autos-compactos-y-analiza-vender-hummer/comment-page-1/#comment-23114</link>
		<dc:creator>Francisco</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 01:15:24 +0000</pubDate>
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		<description>Me olvidé agregar que el Toyota Prius está en falta en EEUU!! con período de espera de 4 meses. Ahora, con ese dato se entiende muy fácil porque Wagoner corre para el lado de los nuevos combustibles antes que sea demasiado tarde y los ponjas le hayan robado también ese mercado. salutes</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me olvidé agregar que el Toyota Prius está en falta en EEUU!! con período de espera de 4 meses. Ahora, con ese dato se entiende muy fácil porque Wagoner corre para el lado de los nuevos combustibles antes que sea demasiado tarde y los ponjas le hayan robado también ese mercado. salutes</p>
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		<title>By: Francisco</title>
		<link>http://www.cosasdeautos.com.ar/2008/06/gm-cierra-cuatro-fabricas-se-vuelca-a-los-autos-compactos-y-analiza-vender-hummer/comment-page-1/#comment-23113</link>
		<dc:creator>Francisco</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 01:14:04 +0000</pubDate>
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		<description>Te tiro unos datos que salieron HOY. 
La venta de Pick-ups bajó por primera vez en la Historia a niveles mínimos. En USA siempre eran los primeros en venta (la serie F-150 estuvo 31 años hasta el mes pasado como primera). Este mes la Ford F-150 salió quinta, detrás de Honda Civic, Acord, Toyota Corolla y Camry!! Los yankees la comen mal.
Para remarcar, Wagoner está en juego con su puestito: Chevrolet es la más golpeada de todas las firmas bajando 30% las ventas (vende 100 mi autos menos que antes). Y Hummer acaba de bajar las ventas un 61% !! Apenas venden 1800 camionetas mensuales. La perspectiva es que la cosa empeore, y que a fin de año el Hummer, las F-100 y los SUV gastadores bajen la venta a la mitad o menos todavía.
Ahora, quién se puede engañar cuando decimos que nosotros en Latinoamérica le damos de comer a los pésimos manejos empresarios de las automotrices en sus casas centrales?? Allá pierden fortunas y quedan al borde de la quiebra. Y acá vendiendo basura se hacen ricos.
Para la Argentina esto es mejor, porque las inversiones en autos chicos y en este mercado se van a acelerar luego de ver que USA se va directamente a una depresión comercial. Ya están los rumores de la venta de Saab con Hummer -y la firma Mercury ya estaría en problemas también (incluso luego de cambiar toda su gama de autos, su imagen de marca y su estrategia, con tal de sacarla a flote).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Te tiro unos datos que salieron HOY.<br />
La venta de Pick-ups bajó por primera vez en la Historia a niveles mínimos. En USA siempre eran los primeros en venta (la serie F-150 estuvo 31 años hasta el mes pasado como primera). Este mes la Ford F-150 salió quinta, detrás de Honda Civic, Acord, Toyota Corolla y Camry!! Los yankees la comen mal.<br />
Para remarcar, Wagoner está en juego con su puestito: Chevrolet es la más golpeada de todas las firmas bajando 30% las ventas (vende 100 mi autos menos que antes). Y Hummer acaba de bajar las ventas un 61% !! Apenas venden 1800 camionetas mensuales. La perspectiva es que la cosa empeore, y que a fin de año el Hummer, las F-100 y los SUV gastadores bajen la venta a la mitad o menos todavía.<br />
Ahora, quién se puede engañar cuando decimos que nosotros en Latinoamérica le damos de comer a los pésimos manejos empresarios de las automotrices en sus casas centrales?? Allá pierden fortunas y quedan al borde de la quiebra. Y acá vendiendo basura se hacen ricos.<br />
Para la Argentina esto es mejor, porque las inversiones en autos chicos y en este mercado se van a acelerar luego de ver que USA se va directamente a una depresión comercial. Ya están los rumores de la venta de Saab con Hummer -y la firma Mercury ya estaría en problemas también (incluso luego de cambiar toda su gama de autos, su imagen de marca y su estrategia, con tal de sacarla a flote).</p>
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