Ford anunció este martes la entrada en comercialización de su modelo Focus de segunda generación equipado con motores Sigma de 1,6 litros y 110 cv @ 6.000 rpm producido en la planta de Taubaté, Brasil. El mismo se ofrece en versión sedán (denominada Exe) y hatchback de 5 puertas, y representa la nueva entrada de gama del modelo fabricado en General Pacheco; hasta este momento el Focus II sólo estaba disponible con motores Duratec de 2 litros y 145 cv @ 6.000 rpm, el cual se sigue ofreciendo así como la variante Duratorq 1.8 litros de 115 cv @ 3.700 rpm.
Las versiones de equipamiento del nuevo Focus II Sigma serán dos: Style y Trend y -curiosamente- tendrán el mismo precio tanto para las carrocerías sedán como hactchback.
La Style ofrece, entre otros destacados: aire acondicionado; computadora de abordo; alzacristales eléctricos delanteros; equipo de sonido con cd, mp3, entrada auxiliar y controles en el volante; doble airbag frontal; frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y distribución electrónica de frenado (EBD). La Trend, en tanto, le suma alzacristales eléctricos traseros; faros antiniebla delanteros; spoiler trasero; espejos y manijas color carrocería y llantas de aleación de 16″.
Versiones y precios de lanzamiento
Ford Focus II 1.6 Style hatchback: $77.950
Ford Focus 1.6 Trend hatchback: $ 81.960
Ford Focus 1.6 Style Exe: $ 77.950
Ford Focus 1.6 Trend Exe: $ 81.960
May 2nd, 2010 at 5:45 pm
Ya esta a la venta?????
Lo puedo adquirir mañana ya??
June 3rd, 2010 at 8:46 pm
esta versión de Focus II viene con caja automática? cuanto sale al contado?
Gracias.
June 11th, 2010 at 10:47 am
es sierto que el motor sigma 1.6 16 valvulas es muy malo.tengo comentarios de que se rompe a los 500 km.si no antes .que ay de cierto en esto.gracias
June 11th, 2010 at 10:48 am
es cierto que el motor sigma 1.6 16 valvulas es muy malo.tengo comentarios de que se rompe a los 500 km.si no antes .que ay de cierto en esto.gracias
June 13th, 2010 at 11:16 am
que interesande opinion, ES CIERTO QUE LOS CHANCHOS VUELAN? TENGO COMENTARIOS QUE LOS VIERON VOLAR , HAY QUE SER MAS SERIOS AL OPINAR, EL STEREO QUE TIENE EL NUEVO FOCUS QUE MARCA ES? NO ES MAS SONY?, SALUDOS Y DISCULPEN EL SARCASMO PERO NO LO PODIA DEJAR PASAR
July 15th, 2010 at 6:06 pm
Como que se rompe a los 500km? No sean ignorantes, tengo un exe trend hace 3 meses lo utilizo de remis ejecutivo (antes de este tenia un meganeII), lo trabajamos en doble turno ya tiene 62000km y todo ok. Nosotros por año hacemos cerca de 220000, en unos meses les aviso.
Me olvidaba, lo saque de la agencia y le coloque el gas. tenia 24km.
August 20th, 2010 at 5:43 pm
Tengo un one 1.6 2009 y es una bostaa. Me vibra en todos los cambios a las 4000 rpm. En ford no se hacen cargo, dicen q es normal asi y todo luego de dar una vuelta en otro focus igual q no hacia el zumbido. Al año y 2 meses se me quemaron las dos luces bajas y se me rompió el cierre central de las puertas de atras. Consume mucho y la relación de caja es largisiiimmmmaaaaa para los 103 hp q parecen 70 hp. En fin solo iria por el Focus RS aunque pensandolo bién iría por un STI ya que FORD es sin dudas sinonimo de Fabricación Ordinaria Rotura Diaria. Y este con 110 hp debe ser chanchita con la cara lavada.