En el marco del Salón del Automóvil de San Pablo, Eduardo Effa le dijo a Cosas de Autos que grupo industrial que lleva su apellido y la automotriz china Lifan, a la cual representa en Sudamérica, levantarían un “Centro de Desarrollo y Desenvolvimiento acá en Brasil y en Uruguay para Lifan por lo que van a ser producidos vehículos específicamente para la región”.
Esta semana, en la convención anual de Lifan que se está llevando a cabo en Hainan, China, aquél adelanto comenzó a hacerse realidad: Effa y Lifan anunciaron que este Centro se construirá en San Pablo. De esta manera la marca china dejaría sólo de importar para en poco tiempo más comenzar a desarrollar y fabricar vehículos en Sudamérica. Vale recordar que en Uruguay, Lifan ensambla autos (el 320 y el 620) y el 85% de los mismos se los exporta a Brasil.
Para crecer en Brasil se agranda en Uruguay
Según los colegas de iCarros, durante este año Lifan sumará a su oferta de modelos actual -conformada por el hatchback 320 y el sedán 620- el modelo 520. Además se agregarían el 620 con transmisión automática, un SUV que será un lanzamiento mundial y una van. Estos dos últimos también serán ensamblados en Uruguay, para lo cual Effa está ampliando su planta ubicada en el departamento de San José con una inversión de u$s 8,5 millones (la inicial había sido de u$s 6,5 millones).
Esto le permitirá pasar de 10.000 a 25.000 m2 de superficie y producir unas 25.000 unidades anuales. La expectativa de Lifan para este año es de comercializar 20.000 unidades en Brasil.
9 comentarios
bienen a la argentina la marca Lifan Motors?
u…brasil y el uruguay se estan llenando de marcas chinas …
mejor que no… que auguanten 10 años mas a que terminen de consolidar sus productos..
q lindo! un mini barato? si no se rompe me gusta.
Y encima que la marca es china(que ya esmucho decir),van a fabicar en el brasil con un “Centro de Desarrollo y Desenvolvimiento acá en Brasil y en Uruguay para Lifan por lo que van a ser producidos vehículos específicamente para la región”…madre mia!!! no me gustaria saber lo que va a salir de ahí teniendo en cuenta lo que hacen los brazukas desarrollando vehiculos…
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Se imaginan lo que puede ser conseguir un repuesto chino en las casas que se dedican a esto con 20 marcas distintas de vehiculos Chinos ja ja los compadezco.-
son malisimo ya loas probé y si es por lo que pagas
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