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Concurso: Citroën Argentina premia al fan #1 de la marca en el WTCC y lo lleva a Termas

Posted on 02 julio 2014 by Sergio Cutuli

Concurso: Citroën Argentina premia al fan #1 de la marca en el WTCC

Con motivo de la inminente carrera del Mundial de Turismo (WTCC) que se correrá en agosto en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, Citroën Argentina lanza un concurso en Facebook para alentar a su piloto José María Pechito López y premiar al fan número uno de la marca en la categoría.

¿De qué se trata? El concurso denominado “¿Querés ser el fan número uno?” invita a seguir en Facebook a Citroën Argentina y alentar a Pechito y todo el equipo Citroën Total WTCC hasta entre el 1 y el 25 de julio de 2014. Los tres fans que sumen la mayor cantidad de puntos se llevarán los premios.

La modalidad para sumar puntos y poder ganar se relaciona con estas opciones:
-Compartir una foto.
-Compartir un video.
-Subir tu selfie en un concesionario Citroën.
-Reclutar nuevos fans.
-Subir el pack de portadas.
-Obtener el voto de un amigo sobre un contenido posteado por el participante.

¿Cuáles son los premios?
El primer premio consiste en el “Race Great Package”: pasajes aéreos para 2 (dos) personas a Termas de Río Hondo, Santiago del Estero para presenciar la carrera; dos noches de alojamiento en habitación doble; meet&greet con los pilotos de Citroën Total WTCC; acceso a boxes, al paddock y a la competencia.

El segundo y tercer premio constan de: “Kit del Fan”, un set de merchandising exclusivo compuesto por: campera Citroën Total; guantes oficiales de los pilotos del Citroën Total WTCC; gorra; bolso Citroën Total y cuaderno Citroën.

Más info en: facebook.com/Citroen.Argentina

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Argentina: más equipamiento para el Citroën C4 Lounge Tendance

Posted on 18 junio 2014 by Sergio Cutuli

Citroën C4 Lounge

Con el objetivo de acrecentar las ventas de su modelo C4 Lounge, Citroën Argentina decidió incrementar el nivel de equipamiento de la versión Tendance, la cual se ubica en la parte media de la gama de este modelo de producción nacional del que se llevan comercializadas más de 5 mil unidades desde su lanzamiento en agosto de 2013.

Las principales incorporaciones de la versión Tendance -de serie para sus tres motorizaciones: 2.0 nafta, THP y HDi- tienen que ver con el agregado del sistema de navegación GPS MyWay, la pantalla de LCD color alta definición de 7″ integrada a la plancha de abordo y el tablero de instrumentos de colores personalizables; este equipamiento estaba hasta el momento sólo disponible en la versión tope de gama conocida como Exclusive.

Citroën C4 Lounge

“Con estos agregados en la versión más elegida entre nuestros clientes, estamos ofreciendo un equipamiento diferenciador frente a nuestros competidores con este nivel de terminación. Estamos muy contentos con este producto nacional que fabricamos en nuestra planta de Palomar y sabemos que esta renovación de gama será muy bien recibida”, opina Osvaldo Marchesin, director de ventas de la marca en nuestro país.

Los precios (a junio) de este modelo son:
Citroën C4 Lounge 1.6 HDI Tendance: $223.000
Citroën C4 Lounge 1.6i THP 163 AT6 Tendance: $234.000
Citroën C4 Lounge 2.0i 16v Tendance: $209.500

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Argentina: Citroën presenta el Berlingo XTR, un familiar con look aventurero

Posted on 02 junio 2014 by Sergio Cutuli

Citroën Berlingo XTR

Citroën Argentina amplía la familia Berlingo con la llegada de un nuevo integrante desarrollado sobre la versión familiar conocida como Multispace y denominada Berlingo XTR. Se trata de una edición especial, en versiones nafta y diesel, que se distingue por un look aventurero y diversos agregados off road.

A decir por la marca del doble chevrón, esta versión XTR “acentúa aún más las características de un vehículo para usar en un día de campo, en escapadas de fin de semana, pero también para salir de compras, ir y volver del trabajo y llevar a los chicos al colegio con todas sus mochilas.”

Los diferenciales son las identificaciones bordadas en sus renovados tapizados, los adhesivos ubicados en los laterales de la parte superior, las barras de techo, mayor despeje del suelo, y las llantas de aleación de 15″ diseño “Melbourne” que montan neumáticos de uso mixto.

Citroën Berlingo XTR

Las motorizaciones son dos: 1.6 litros nafta de 110 cv y 1.6 litros HDi de 92 cv, ambas con transmisión manual de 5 velocidades.

“Se trata de un emblema de la marca. Desde su lanzamiento hemos vendido más de 65.000 unidades y eso tiene un por qué. Se trata de un auto que siempre fue espacioso, familiar, seguro, y sobre todo versátil. Pero continuamos mejorándolo”, explica Valentina Solari, Directora de marketing de Citroën Argentina.

Citroën Berlingo XTR

“En la XTR se logra aún mayor versatilidad debido al despeje del suelo, a los neumáticos de uso mixto y a las barras del techo. Este modelo, fue y seguirá siendo muy importante en la estrategia de Citroën Argentina, dado que ha representado y continuará representado, un porcentaje muy importante de las ventas de la marca en nuestro país, casi del 20%”, agrega Solari.

Versiones y precios de lanzamiento:
Citroën Berlingo Multispace XTR Nafta: $185.500
Citroën Berlingo Multispace XTR Diesel: $199.700

Citroën Berlingo XTR

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Agenda cargada para el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team: visita a la Bombonera y co-driving

Posted on 05 mayo 2014 by Sergio Cutuli

Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team

Los días previos al Rally de Argentina no son para nada tranquilos para los pilotos del Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team. A horas se embarcarse rumbo a la provincia de Córdoba, donde defenderán el honor de la marca ganadora en una nueva fecha por el campeonato mundial del WRC, los pilotos Mads Ostberg y Kris Meeke visitaron el circuito privado Owners Club en Gral. Rodríguez, donde fueron protagonistas de una jornada muy especial.

Allí fueron presentados oficialmente ante los periodistas especializados e invitados especiales, quienes tuvieron la oportunidad de subirse como co-pilotos en vehículos de la distintiva Línea DS (DS3 y DS4) de Citroën y experimentar -de algún modo- la experiencia que viven en cada carrera sus co-pilotos Paul Nagle y Jonas Anderson, respectivamente.

Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team

Entre los invitados estuvieron presentes Lucía Celasco y China Viale, quienes además de su belleza demostraron cuánto les gustan los autos y la velocidad.

También junto al fútbol
El fin de semana, los integrantes del Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team en el World Rally Championship también tuvieron la oportunidad de visitar uno de los barrios más reresentativos de la Ciudad de Buenos Aires como lo es La Boca. Y específicamente estuvieron en el estadio del Club Atlético Boca Juniors, la Bombonera.

Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team

Ostberg, Andersson y Nagle visitaron el museo xeneize, se fotografiaron con jugadores del plantel de Boca, recibieron como obsequio camisetas autografiadas y salieron a la cancha donde -incluso- se animaron a patear la redonda. Todo esto debido a que tanto Total como Citroën son sponsors del club de la ribera.

El Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team disputará el Rally de Argentina del 8 al 11 de mayo en Villa Carlos Paz con el DS3 WRC; Total será el proveedor oficial de lubricantes del equipo.

Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team

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Rally de Argentina: Citroën sortea 10 pases VIP para ver el WRC desde adentro

Posted on 29 abril 2014 by Sergio Cutuli

Citroën DS3 WRC 2014

Los fanáticos del rally y de Citroën están de parabienes: Citroën Argentina invita a acompañar al equipo más ganador del WRC en el Rally de Argentina, que tendrá lugar del 8 al 11 de mayo en Córdoba, mediante un concurso que sortea 10 pases VIP.

¿Cómo? Es muy simple: hay que acceder a la Fan Page oficial de la marca en Facebook y contestar creativamente por qué deberías ir al rally y así sumar una chance para vivir la edición 2014 de esta competencia desde adentro. Entre todos los que participen de este concurso se sorteará cinco pares de invitaciones VIP al Parque de Asistencia en Villa Carlos Paz.

Hay tiempo para participar de este concurso, válido únicamente en la Argentina, hasta el lunes 5 de mayo, fecha en la que se realizará el sorteo entre los ganadores.

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“Estimamos vender 500 unidades de los Nuevos C4 Picasso en 2014″

Posted on 24 abril 2014 by Sergio Cutuli

Citroën C4 y Grand C4 Picasso

En un doble lanzamiento con productos de nicho, casi de alta gama como son los Citroën C4 y Grand C4 Picasso (ver nota), y en un contexto como el actual, preguntar cuál es la expectativa de venta puede sonar desubicado. Ninguno de los colegas-amigos con los que compartimos el evento habían preguntado así que Cosas de Autos se animó y, lejos de incomodar, se sorprendió con la respuesta recibida.

“Esperamos comercializar entre 400 y 500 unidades este primer año”, afirmó sin titubear Gastón Ibar, responsable de producto de Citroën Argentina. Con este dato en el bolsillo, fuimos por más. “¿Cómo estimás que será el mix de esas 500 unidades?”, le preguntamos. “Un 65% de C4 Picasso y el 35% restante de C4 Grand Picasso”, nos respondió Ibar mientras Valentina Solari, responsable de marketing, asentía a su lado, muy convencida de estas cifras.

¿En dónde radica esta confianza? Un rato antes, la propia Solari había hecho hincapié en los precios competitivos de los Nuevos C4 Picasso y Grand C4 Picasso. Y aunque $377.000 y $408.155 son números importantes, el escenario muestra que verdaderamente estos modelos son tentadores en relación precio-producto.

Cabe mencionar que en este mismo evento, la marca informó a través de Luis Basavilbaso, director de Citroën Argentina, y Osvaldo Marchesin, su director de ventas, que la expectativa para 2014 es de un mercado de 650 mil unidades, de las cuales 32 mil (casi un 5%) le corresponderían al doble chevrón.

Luis Basavilbaso, director de Citroen Argentina

Frente a frente
Citroën dedicó un buen rato a comparar sus dos lanzamientos con diferentes exponentes de la competencia; al C4 Picasso lo enfrentó con el Peugeot 3008, que tiene precios que van desde los $346.000 hasta los $426.000, el Mercedes-Benz Clase B, cuyos valores van desde los $697.000 hasta los $705.000, y la Honda CR-V, que cotiza entre $382.000 a $800.000.

Por su parte consideró que el Grand C4 Picasso compite con el Peugeot 5008, que parte en $353.000 hasta $388.000, la Ford S-Max, con precios vigentes entre $403.000 y $720.000, la Dodge Journey, cuyos valores oscilan entre $320.000 y $824.000, y Volkswagen Sharan, que se vende entre $615.000 y $695.000.

Citroen Grand C4 Picasso

Está a la vista que la oferta es amplia y que la apuesta de Citroën es fuerte con dos monovolumenes de última generación, muy bien equipados y con una calidad percibida digna de un producto europeo. Ambos se fabrican en la planta de Vigo, en España por lo que pagan arancel de importación del 35%, lo que deja en evidencia que la marca francesa está -de algún modo- subvencionándolos o resignando un porcentaje de ganancia a cambio de posicionarlos en un nicho muy buscado por las familias numerosas.

Más de 3 millones de unidades vendidas
La familia Picasso ya es una marca reconocida dentro de Citroën y a nivel mundial se llevan comercializadas más de tres millones de unidades, contabilizadas a 2013.

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Argentina: Citroën presentó los nuevos familiares C4 y Grand C4 Picasso; desde $377.000

Posted on 24 abril 2014 by Sergio Cutuli

Citroën presentó los nuevos familiares C4 y Grand C4 Picasso

En casi cinco meses son pocas las presentaciones de producto a la prensa que se llevan realizadas y la de Citroën Argentina, por ende, no pasó desapercibida. En el Faena Arts Center la marca del doble chevrón dio a conocer sus dos nuevos productos familiares: el Nuevo C4 Picasso (cinco plazas) y el Nuevo Grand C4 Picasso (siete plazas).

Bajo el lema “Technospace”, Citroën montó un show dedicado al concepto del espacio interior y la abundancia de elementos de tecnología vinculados al confort a bordo.

Desarrollados sobre la nueva plataforma Efficient Modular Platform 2 (EMP2, la misma que se instalará en El Palomar), ambos modelos se fabrican en la planta de Vigo, España, y cuentan con proporciones inéditas enfocadas en la habitabilidad, su elegancia y en mejorar el comportamiento dinámico; los voladizos se redujeron, el motor y el piso están más bajos, y las trochas son más anchas.

¿Cuánto miden? ¿Son iguales? No, la Nueva C4 Picasso mide 4.420 mm de largo; 1.826 mm de ancho y 1.620 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.780 mm y un volumen de baúl de 630 litros.

Por su parte la Grand C4 Picasso mide 4.597 mm de largo; 1.826 mm de ancho y 1.640 mm de alto, y con una distancia entre ejes de 2.840 mm, que es 110 mm mayor que al vehículo que reemplaza a favor del espacio a bordo y del volumen del comportimento de carga que en este caso es de 725 litros (69 litros que la versión anterior).

En este caso, la arquitectura de la plataforma EMP2 permitió mover hacia atrás la rueda trasera 55 mm respecto de la versión 5 plazas y adoptar así una distancia entre ejes larga específica; con esto se logra embarcar hasta 7 personas en las tres filas de asientos plegables, con mejor habitabilidad en las filas 2 y 3 y una accesibilidad más cómoda.

Grand C4 Picasso

Grand C4 Picasso.

Destacados
Citroën destaca el “diseño fuerte y expresivo con líneas dinámicas y proyectores tecnológicos completados con luces traseras de LED con efecto 3D inspirados en los últimos modelos de la línea DS” y un “interior tratado con un espíritu loft con un ambiente minimalista luminoso y materiales que contribuyen a un salto en cuanto a la calidad percibida”. Asimismo remarca la gran superficie vidriada que alcanza los 5.3 m2.

Nuevo Citroen C4 Picasso

Nuevo C4 Picasso.

Resultaría tedioso mencionar todo el equipamiento incluido pero vale hacerlo con aquellos que son diferenciales (disponibles según la versión) como son:

-pantalla táctil 7″ que permite manejar la totalidad de las funciones del vehículo (climatización bi-zona, navegación GPS, audio, teléfono, ayudas al manejo)
-interfaz táctil asociada a una pantalla panorámica 12″ HD configurable que muestra la información esencial de manejo y la navegación.
-el acceso y el arranque sin llave.
-el portón motorizado para un fácil acceso al compartimento de carga.
-el sistema multimedia Plug & Play para ver películas en las 2 pantallas integradas en los apoyacabezas delanteros.
-el sistema de audio Hi-Fi JBL con Jukebox para almacenar archivos.
-el sistema de Visión 360º que funciona gracias a cuatro cámaras dispuestas alrededor del auto y que prmite tener una vista tipo “vuelo de pájaro” de lo que ocurre alrededor del auto. También se puede accionar solamente la visión trasera o la vista delantera panorámica para las salidas de los estacionamientos.
-el sistema Park Assist de ayuda al estacionamiento y que efectúa una maniobra automática una vez detectado el sitio indicado (en paralelo como en 90º).
-el Pack Relax dotado de asientos delanteros con función masaje y reposapiernas eléctrico para el acompañante.

Interior del Nuevo Citroen C4 Picasso

En lo relacionado a la seguridad, cuenta con frenos con ABS, REF y AFU, seis airbags, ESP y Control de Tracción, Ayuda al arranque en pendiente, tres ganchos ISOFIX y sistema de vigilancia de ángulo muerto con ultrasonido.

Bajo el capó
La motorización elegida para comercializar estos nuevos familiares en nuestro país es la diesel 1.6 litros HDI de 115 cv con caja manual de 6 velocidades para las tres versiones. Esta motorización es una evolución de la generación anterior -muy conocida localmente- cuyo consumo ha sido optimizado “logrando reducciones de hasta un 30% promedio entre consumo urbano y extra-urbano respecto de la generación anterior”, según el fabricante.

“Estas mejoras de consumo se dan en un vehículo que muestra una mejor performance y agilidad”, agrega la marca sobre el impulsor de 115 cv @ 3.600 rpm de potencia y un torque neto de 270 Nm @ 1.750 rpm.

Motor del Grand C4 Picasso

La caja de velocidades también es una sola: es manual de 6 relaciones “con prestaciones mejoradas”; se trata de la ETG6 Efficient Tronic Gearbox 6 speeds que ofrece la posibilidad de pasar a un modo (manual o automático) a otra función de acuerdo a las necesidades. Por otro lado cuenta con “una función específica y una cartografía de pedal óptima que permite arranques suaves y una mejor calidad de manejo”.

¿Se preguntarán qué pasó con los motores nafteros? En el Grupo PSA es común encontrar el impulsor de 1.6 litros THP de 156 cv que monta, entre otros, el C4 Lounge. Pero por el momento no estará sobre estos dos monovolumenes debido a que la intención es privilegiar la comodidad y la máxima eficiencia de combustible, por lo que se aguardará la llegada de una nueva transmisión automática de seis marchas acorde.

Versiones y precios de lanzamiento:
Nuevo Citroën C4 Picasso Origine: $377.000
Nuevo Citroën C4 Picasso Tendance Pack: $408.000
Nuevo Citroën Grand C4 Picasso Tendance Pack: $408.000

La garantía ofrecida es de 3 años o 100 mil km.

Nuevo C4 Grand Picasso

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Video: así es el Citroën C4 Cactus que saldrá a la venta este año en Europa

Posted on 06 febrero 2014 by Sergio Cutuli

Citroën C4 Cactus

No, aunque parezca, no es un concept car. Se trata del Citroën C4 Cactus y su comercialización está prevista para fines del primer semestre de este año en Europa. “Más diseño, más confort, más tecnología útil, y todo para un presupuesto controlado”, así lo describió Frédéric Banzet, director general de la marca francesa.

Citroën C4 Cactus

Es un SUV compacto muy personalizable y que apunta a diferenciarse de sus rivales en un segmento disputadísimo, gracias a un diseño particular que conserva mucho del diseño del primer prototipo.

Su característica principal son los llamados “airbumps”, unos paragolpes de Thermo Plastique Uréthane (TPU) con aire en su interior que no sólo se ubican al frente y atrás sino también a los costados, protegiendo las puertas de golpes involuntarios. Acá es cuando uno imagina un carrito de supermercado yendo directo al centro del C4 Cactus y salir rebotando contra otro auto, como en un pinball.

Citroën C4 Cactus

Como son su señal distintiva, se ofrecerán en cuatro colores (Black, Grey, Dune y Chocolate) y se los podrá combinar con los diezo colores de carrocería y los tres ambientes del interior.

Mide 4.160 mm de largo; 1.730 mm de ancho; 1.480 mm de alto y dispone de una distancia entre ejes de 2.600 mm. Su peso, además, es de apenas 965 kg gracias a que cuenta con elementos de aluminio como el capó y el pilar C. Cuenta con capacidad para cinco pasajeros gracias a un banco trasero prácticamente plano, cada uno con su apoyacabezas y cinturón de tres puntos.

La iluminación del habitáculo está garantizada por su techo panorámico de vidrio que, a su vez, incluye un tratamiento térmico que protege de los rayos UV.

Por el momento poco se anticipó acerca de sus motores, sólo se dijo que serán más que eficientes en cuanto a consumo y emisiones contaminantes.

Citroën C4 Cactus

Nuevos modos de compra
Para el lanzamiento del C4 Cactus, Citroën dispuso “un nuevo modo de consumo más sustentable” a través de dos formas de compra:

-Una oferta personalizable, que permite al cliente elegir un paquete mensual en función de su presupuesto y prestaciones que realmente necesita.

-Una oferta de compra “por kilómetro” (disponible según el país), con la promesa para el cliente de sólo pagar lo que consume realmente, en función del kilometraje realizado.

Sí, como si se tratara de un teléfono celular, la marca del doble chevrón apuesta a vender sus autos según el uso que le dan sus clientes. ¿Funcionará? Habrá que darle crédito a Citroën, que lleva la innovación en su adn.

Citroën C4 Cactus

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Pechito López es piloto oficial Citroën en WTCC y será compañero de Loeb

Posted on 16 diciembre 2013 by Sergio Cutuli

Pechito López es piloto oficial Citroën en WTCC

Citroën anunció este lunes en conferencia de prensa sus pilotos oficiales para la temporada 2014 del campeonato mundial de autos de turismo (WTCC) y de rally mundial (WRC). Lo más destacado para nosotros es la confirmación de la incorporación del argentino José María López como tercer piloto del equipo de WTCC, por lo que el cordobés será compañero del múltiple campeón de rally y debutante en autódromos, Sébastien Loeb, y del experimentado Yvan Muller.

La marca francesa pondrá en pista tres unidades del modelo Citroën C-Elysée WTCC que fue desarrollado en los últimos meses por ambos pilotos y con el cual giró -casi en secreto- el propio Pechito López hace algunas semanas.

“Después de una década pasada en la cumbre del WRC, estamos entusiasmados con la idea de escribir un nuevo capítulo de nuestra historia común con Sébastien Loeb”, dijo Yves Matton, director del Citroën Racing. “Elegimos el WTCC porque se trata de una disciplina que ofrece a la vez gastos controlados, un calendario verdaderamente mundial e importantes repercusiones mediáticas. Como fue el caso en rally-raid y en WRC, intentamos atraer a los mejores pilotos a nuestro equipo. Yvan Muller, muy comprometido en el desarrollo del automóvil, es uno de los motores de nuestro crecimiento. Pero también esperamos mucho de José-Maria López, que se mostró muy cómodo en sus primeras pruebas al volante del C-Elysée WTCC”, agregó el mandamás del team galo.

Pechito López es piloto oficial Citroën en WTCC

López, cabe recordar, debutó en el WTCC este mismo año en su visita a la Argentina donde corrió la doble fecha disputada en agosto en el circuito de Termas de Río Hondo con un BMW 320; el ex tester de Fórmula 1 cumplió una destacada tarea e incluso ganó la segunda carrera, despertando el interés de los equipos presentes.

“Debemos aprender todo acerca de esta disciplina (el WTCC)”, dijo Matton. “Tenemos la sensación de haber trabajado mucho en el Citroën C-Elysée WTCC, incluso si no tenemos ninguna base de comparación en la medida en que la reglamentación es nueva para todos los competidores. La opinión de Yvan Muller, que estima que el automóvil está bien diseñado, nos reconforta en nuestras orientaciones”, amplió.

Pechito López es piloto oficial Citroën en WTCC

WRC sin figuras
Tras el retiro del rally de Loeb y de la salida del español Dani Sordo (que se fue a Hyundai), Citroën decidió apostar a la juventud. Es por eso que confirmó tres tripulaciones totalmente nuevas para el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team conformadas por: Kris Meeke-Paul Nagle, Mads Ostberg-Jonas Andersson y -no en todas las fechas- también Khalid Al Qassimi-Chris Patterson, quienes pelearán el campeonato de Medio-Oriente.

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Citroën y Total festejaron su alianza y cerraron el año en Boca

Posted on 10 diciembre 2013 by Sergio Cutuli

Citroën y Total festejaron su alianza en Boca

Los 45 años de acuerdo ininterrumpidos de colaboración entre Citroën y Total tuvieron su festejo este lunes en La Bombonera. Aprovechando que ambas marcas están ligadas como sponsors al Club Atlético Boca Juniors, festejaron su aniversario con un partido de fútbol para periodistas y luego los directivos presentes de ambas compañías cerraron el año con un brindis.

Con la conducción del evento a cargo de Eber Ludueña, quienes fuimos invitados por ambas empresas tuvimos la oportunidad de jugar un partido en el emblemático estadio de Boca, lo que para muchos de nosotros fue un sueño cumplido.

Evento de Citroen y Total en estadio de Boca

Luis Basavilbaso, Director General de Citroën Argentina, y Fabrice Blanc, Director General de Total Especialidades Argentina, repasaron brevemente la importancia de esta alianza y el buen 2013 que ambas empresas tuvieron en el país.

Basavilbaso destacó que “Citroën creció este año un 40% en un mercado que lo hizo en un 10%, lo que muestra nuestro gran momento como marca”. Blanc, por su parte, bromeó con que no podía exhibir cifras similares pero que de todos modos “Total continúa afianzándose y creciendo en un mercado muy competitivo”.

Citroën y Total festejaron su alianza en Boca

Blanc y Basavilbaso en el evento de cierre de año en Boca.

En tanto, Aixa Dominguez Brizzio, gerente de Marketing y Comunicación de Total, expresó que “esta es una alianza de muchos años a nivel mundial, pero si nos referimos a nuestro país, está claro que siempre supimos trabajar juntos, realzar los resultados y lograr muchas alegrías en beneficio de ambos y, de esta forma, crecer a la par”.

Asimismo, Julieta Rotger, directora de Comunicación de Citroën dijo que “tenemos mucho para festejar: esta alianza que nos convoca con un fuerte trabajo conjunto en Argentina” y anticipó que en el mes que viene esto se verá también en el Dakar.

Una alianza que se fortalece
La asociación entre Citroën y Total se inició en 1968 a partir de una colaboración técnica, y se expandió rápidamente a otros campos: tecnología, ventas y marketing, competición y capacitación. Se destacan las competiciones de Motorsports que disputa Citroën y que cuentan con el apoyo deportivo y la firme alianza institucional de Total.

Cabe destacar que el equipo Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team se ha convertido en el más exitoso de los últimos años en el Rally Mundial, obteniendo en nueve ocasiones el Campeonato de Pilotos de la mano de Sebastián Loëb, y ocho veces el Campeonato de Constructores.

En 2014 ambas compañías continuarán juntas en el Dakar de la mano del reciente lanzamiento del Citroën C4 Aircross, el primer 4×4 de la marca del doble chevrón, así como también trabajarán juntos en la WTCC, que contará con Loeb como piloto oficial.

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Argentina: Citroën renovó la gama C3 Picasso y C3 Aircross: nuevos motores y más seguridad

Posted on 07 noviembre 2013 by Sergio Cutuli

Citroën C3 Picasso

Citroën Argentina anunció que la familia Citroën C3, compuesta por el C3 Picasso y el C3 Aircross, recibió más equipamiento y nuevas motorizaciones, las mismas que equipan al Nuevo Citroën C3. De esta forma, los motores actuales son reemplazados por el 1.6 VTi de 115cv y, además, el C3 Picasso agrega una versión Origine provista del motor de 1.5 litros.

El motor 1.6 VTi se destaca precisamente por su sistema de distribución variable que permite regular gradualmente su carrera máxima en función de las exigencias que muestra el conductor al acelerar para minimizar el consumo de combustible y de esta manera disminuir las emisiones contaminantes. Cuenta con 5 cv más que el anterior y un par motor de 152 Nm @ 4.000 rpm (ante los 143 Nm al mismo régimen de su predecesor); además, disminuye un 10% el consumo de combustible.

Por otro lado, se suma la versión Origine provista del motor 1.5 de 90 cv y 132 Nm de torque @ 3.000 rpm, con un consumo de alrededor de 20% menor que el motor anterior.

Citroën C3 Aircross

En términos de seguridad, ahora toda la gama incorpora ABS y doble airbag de serie, adecuándose a la reglamentación que entrará en vigencia desde el 1 de enero de 2014. No obstante, las versiones Exclusive siguen ofreciendo el Pack My Way con airbags laterales, sensor de lluvia, encendido automático de luces y navegador satelital con pantalla color de 7″.

Versiones y precios vigentes:
Citroën C3 Picasso 1.5i 90 Origine: $121.696
Citroën C3 Picasso 1.6 VTI 115 Tendance: $129.010
Citroën C3 Picasso 1.6 VTI 115 Exclusive: $141.954
Citroën C3 Picasso 1.6 VTI 115 Exclusive Pack My Way: $148.954
Citroën C3 Aircross 1.6 VTI 115 Tendance: $137.204
Citroën C3 Aircross 1.6 VTi 115 Exclusive: $148.558
Citroën C3 Aircross 1.6 VTi 115 Exclusive Pack My Way: $155.558

Citroën C3 Aircross

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Total y Citroën festejan 45 años de trabajo conjunto

Posted on 22 octubre 2013 by Sergio Cutuli

Total y Citroën festejan 45 años de trabajo conjunto

Total, quinta empresa privada de energía a nivel mundial y líder en el mercado de lubricantes, celebra junto a Citroën sus 45 años de acuerdo ininterrumpido. En ese lapso de tiempo han obtendo importantes logros internacionales en diversas especialidades del automovilismo deportivo.

La asociación entre ambas marcas se inició en 1968 a partir de una colaboración técnica, y se expandió rápidamente a otros campos: tecnología, ventas y marketing, competición y capacitación. Aquí se destacan las competiciones de Motorsports que disputa la automotriz gala y que cuentan con el apoyo deportivo y la firme alianza institucional de Total

Por citar un ejemplo, el equipo Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team se ha convertido en el más exitoso de los últimos años en el Rally Mundial o WRC. El team fue nueve veces ganador del campeonato de pilotos de la mano del francés Sebastián Loëb, y ocho veces ganador del Campeonato de Constructores. Además, Total apoya el crecimiento industrial de Citroën a nivel mundial como proveedor de una vasta gama de lubricantes para su línea de productos.

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Seguridad Vial: Citroën lanzó Match Point Trivia, un concurso on line destinado a chicos y adolescentes

Posted on 18 octubre 2013 by Sergio Cutuli

En el marco de su trabajo conjunto con CESVI Argentina y del programa de educación vial Creciendo Seguros, Citroën Argentina lanzó Match Point Trivia, un concurso on line destinado a chicos y adolescentes. Si tenés entre 6 y 17 años podés ganarte una tablet y una bicicleta y aprender más sobre la seguridad vial.

Con distintos niveles de complejidad de acuerdo a la edad, el objetivo es siempre el mismo: crear conciencia sobre la necesidad de conocer y respetar la Ley de Tránsito.

Seguridad Vial: Citroën lanzó Match Point Trivia, un concurso on line destinado a chicos

¿Cómo participar? Se debe ingresar en el sitio web del Programa educativo Creciendo Seguros y hacer clic en “Participá”, completando los datos personales.

El juego está dividido en dos categorías: una de 6 a 12 años y otra de 13 a 17. La diferencia entre ellas radica en la cantidad de preguntas que hay en cada una y su complejidad. Se asignará de manera automática la categoría correspondiente de acuerdo a la edad indicada al momento de registrarse.

Al finalizar el juego, los concursantes integrarán un ranking en el cual se podrá conocer al ganador (por puntaje y tiempo). El concurso se está llevando a cabo desde el 24 de septiembre y tendrá lugar hasta el 30 de noviembre de 2013.

Los premios serán cuatro: dos por cada categoría. En la categoría de 6 a 12 años el ganador será beneficiario de una Tablet Samsung GALAXY Tab3 8g. y una bicicleta playera rodado 20. Y en la categoría de 13 a 17 años el ganador será beneficiario de una Tablet Samsung GALAXY Tab3 8g y una bicicleta playera rodado 26.

Más info en: www.creciendoseguros.com.ar

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Argentina: Citroën también presentó su SUV 4×4, el C4 Aircross

Posted on 10 octubre 2013 by Sergio Cutuli

Citroën C4 Aircross

Citroën Argentina se sumó al segmento de los SUV todo-terreno con el lanzamiento del Citroën C4 Aircross, un vehículo alineado estilísticamente con la gama francesa pero con una genética japonesa, al ser un producto fruto de la colaboración de PSA con Mitsubishi.

El C4 Aircross se presentó a la prensa una semana después que lo hiciera su “hermano”, el Peugeot 4008 (ver nota) por lo que el desafío era mayor: contar las virtudes de un vehículo rival pero de idénticas características, aunque con distinta apariencia. Y podemos afirmar que el primer paso fue en firme ya que la marca del doble chevrón se calzó las botas, se alejó de la ciudad apostó por mostrar el producto fuera del asfalto.

Citroën C4 Aircross

El lugar elegido fueron las nuevas instalaciones de Arawak, especialistas en diseño de experiencias off-road, ubicadas en la localidad de Cardales, en donde no sólo se dispuso de un circuito para poder apreciar cómo los pilotos especialistas pusieron a prueba este franco-nipon sino que además pudimos manejar el vehículo por un campos vecino con diferentes dificultades, en medio del ganado inmutable.

Si bien se destacó que se trata de un vehículo pensado mayormente para ser usado en ciudad y con un ángulo de ataque no muy favorable (19º), el C4 Aircross sorteó sin inconvenientes las distintas pruebas.

Citroën C4 Aircross

Vale mencionar que cuenta con un sistema de tracción integral selectiva de tres modos que permite elegir el uso que se la dará. En primer lugar está el modo 2WD, donde la tracción es delantera, en segundo lugar el modo 4WD, que reparte de forma automática de par motor entre el tren delantero y el tren trasero (desde una proporción de 95/5 hasta 60/40) y el 4WD Lock que asegura la máxima tracción en superficies de poca adherencia (nieve, arena, barro, etc.) al enviar de forma constante (hasta 45/55); este último se desconecta automáticamente al superar los 50 km/h.

Diseño y características
La muy buena presentación de Citroën permitió conocer, por ejemplo, que el C4 Aircross comparte techo (es panorámico de vidrio), parabrisas y puertas con los modelos Peugeot 4008 y Mitsubishi Outlander Sport. Con esta base, cada marca hizo su trabajo de diseño, tratando de ponerle su impronta, su family feeling y debemos reconocer que el producto del doble chevrón está muy bien logrado, se lo nota integrado en el resto de la gama, tomando elementos del concept car Hypnos de 2008.

Citroën C4 Aircross

En cuanto a medidas es similar a sus primos-hermanos: 4.340 mm de largo; 1.800 mm de ancho; 1,630 mm de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.670 mm. Tiene buena habitabilidad interior y altura respecto del techo, con capacidad para hasta cinco pasajeros y un volumen de baúl de 416 litros, que debajo del piso esconde el neumático de auxilio (no es de la misma medida -de 16″ en lugar de 18″- pero tampoco es temporal).

Un motor y dos cajas
El C4 Aircross se presenta en la Argentina con una única motorización nafta de cuatro cilindros, 2 litros, 16v de 150 cv de potencia y la posibilidad de optar entre una tracción simple con caja manual de cinco marchas y una tracción en la cuatro ruedas asociada a una transmisión automática de 6 velocidades de variación continua (CVT) con levas al volante.

Citroën C4 Aircross

Directivos de Citroën descartaron abiertamente la posibilidad de incorporar a la oferta alguna motorización diesel Hdi como las que se comercializan en Europa. ¿Por qué? Porque así se acordó con Mitsubishi para el mercado de nuestra región, lo cual nos impedirá disfrutar de esta tecnología.

Lo que sí se anticipó es que en el arranque de 2014 se sumaría la transmisión automática CVT a la versión con tracción simple, la que se posicionaría en el medio de la oferta actual.

El objetivo de Citroën es ganar su propia porción del segmento y quitarle ventas a otras marcas, por lo que la expectativa es comercializar unas 600 unidades a lo largo de todo 2014, año para el cual la marca prevé crecer un 9% respecto de 2013 y llegar al récord de 46.000 unidades comercializadas (estima cerrar 2013 en 43.000 unidades).

Citroën C4 Aircross

Equipamiento
Un oferta de versiones acotada pero rica en equipamiento, esa fue la configuración elegida por Citroën que en el C4 Aircross ofrece: acceso y arranque manos-libres; asientos delanteros calefaccionados; tapizados y volante multifunción revestidos en cuero; climatizador automático; computadora de a bordo; equipo de sonido con cd, mp3, entrada auxiliar, puerto USB y conexión Bluetooth y proyectores de xenón.

Mientras que por el lado de la seguridad incluye: frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y repartidor electrónico de frenada; ESP con sistema antideslizamiento; ayuda a la salida en pendiente (Hill Assist); doble airbag frontal; airbags laterales; airbags de cortina para las plazas delanteras y traseras; airbag de rodillas para el conductor y ganchos ISOFIX para sillas de niños.

Citroën C4 Aircross

El disputado segmento donde entra a competir el C4 Aircross.

Frente a frente
Al mismo tiempo, y tal como se realiza habitualmente con los concesionarios en las jornadas de capacitación, pudimos comparar el C4 Aircross con sus principales rivales del segmento: Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Toyota RAV4, Honda CR-V y Renault Koleos. Se destacó al producto de VW como uno de los referentes en cuanto a calidad y tecnología, pero también por ser de los más caros; además, tanto Tiguan como Kuga son los únicos 4×4 permanente (sin posibilidad de desconectar la doble tracción).

Por el lado de los orientales se puso el énfasis en su trayectoria y confiabilidad, mientras que en lo negativo se remarcó el poco nivel de seguridad en las versiones de entrada de gama (sólo doble airbag y frenos ABS).

Versiones y precios de lanzamiento:
Citroën C4 Aircross Tendance 2WD MT: $273.400
Citroën C4 Aircross Tendance 4WD CVT: $316.700

La garantía ofrecida es dos años.

Citroën C4 Aircross

comentarios

Sergio Cutuli

Amante de los autos desde chico y periodista desde los 20 años, conjugué pasión con oficio y en 2006 le di forma a este blog.

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