“Antes de fin de año conoceremos el Citroën DS3, llegará un nuevo integrante del segmento B Moderno… y preparamos novedades fuertes para 2011″. Esta afirmación corresponde a Diego Pizzichini, Director de Marketing de Citroën Argentina, quien de esta forma prepara el terreno para el desembarco del primer producto premium de la marca generalista.
Ya se había asegurado que este modelo tendría un lugar en la oferta local el año que viene pero ahora Pizzichini lo ratifica con mayor énfasis: “La marca está muy entusiasmada con el recibimiento de esta nueva familia. Está confirmado que el año próximo traeremos el Citroën DS3 pero lo vamos a poder conocer antes que concluya este ejercicio. No queremos esperar hasta 2011 para presentarlo en sociedad“.
Asimismo, el responsable de MKT aclaró que: “vamos a tener una variedad más acotada de configuraciones respecto a las versiones europeas porque es un vehículo que ofrece múltiples posibilidades de personalización. Queremos llegar también a otro público que descubra lo que somos capaces de hacer”.
Imaginando la respuesta y el público al que llegará este producto, Pizzichini asegura que “siempre hay mercado para todo. En distintas escalas pero siempre hay demandas insatisfechas, después se estudia las viabilidades o no en términos del negocio.”

“Quien se acerque a un Citroën DS3 -afirma- buscará valor por sobre costo, hay un factor que lo excede y es puramente emocional. El mercado argentino es respetable desde el volumen y el grueso se mueve en las franjas más populares, pero también hay lugar para nuevas propuestas, inclusive en nichos de 100 ó 200 vehículos al año. Para nosotros va a ser un desafío.”

Se viene el nuevo Citroën
“Habrá renovaciones y mejoras de nivel de equipamiento para la gama C4 que incluye racionalizar la familia y suprimir algunas variantes. Buscaremos nivelar el nivel de los equipamientos y homogeneizarlos. Incorporaremos el Citroën C3 XTR y adoptaremos las últimas soluciones aplicadas en el exterior a la gama C5“, anticipó el ejecutivo.
Pero sin dudas el foco está puesto en el nuevo producto, conocido como proyecto A58i, que está pronto a salir de la planta de Brasil y del cual se han visto algunas fotos. Se trataría de un producto basado en el C3 Picasso europeo y que incluiría una versión off road. “En los próximos días develaremos fotos e información del producto para ir dando a conocer sus características. Las fechas que manejamos para su lanzamiento son en el segundo semestre y seguramente será la estrella en el próximo salón regional”, indicó Pizzichini en referencia al Salón de San Pablo.
“Es la segunda gran apuesta de este año y se va a posicionar -dentro del B Moderno- entre dos sub segmentos: el B familiar y el B off road; categorías que han sido muy dinámicas el año pasado y que seguirán teniendo gran preponderancia. Puedo adelantar que el nivel cualitativo y el equipamiento será llamativo: está signado a marcar el camino… con o sin asfalto”. Al parecer se viene una nueva familia de productos derivada de este proyecto, sólo es cuestión de tiempo.

Citroën Argentina confirmó este martes, mediante un comunicado de prensa, que el nuevo modelo DS3 será comercializado en nuestro país el año que viene. Recientemente, en una entrevista, el propio Director General de la filial de la marca en Argentina, Luis Basavilbaso, había deslizado la intención de que el DS3 se comercializara en 2011. Ahora, casi como un dato al pasar, la casa del doble chevrón adelanta formalmente que “Citroën Argentina prevé el lanzamiento de este vehículo para principios de 2011″.
Sin dudas que es una muy buena noticia, ya que se trata de un vehículo compacto moderno (3,95 m de largo; 1,71 m de ancho y 1,45 m de alto), muy atractivo estéticamente, con tecnología innovadora (con cinco motorizaciones Euro V: dos HDi FAP, de 110 y 90 cv, y tres nafteros: THP 155, VTi 120 y VTi 95), que acaparó la atención de la prensa especializada de todo el mundo y sobre el cual están puestas muchas expectativas, ya que implica el ingreso de la marca generalista francesa en un segmento que se acerca a lo premium.

DS3 Racing, im pre sio nan te
Mientras esperamos que llegue el DS3 a nuestro país, nada mal ver qué está tramando Citroën para presentar en los próximos días en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el DS3 Racing. Se trata de una picante edición limitada equipada con un motor de 1.6 litros Turbo capaz de alcanzar los 200 hp. Mucha fibra de carbono, ploteados varios y detalles color naranja se mezclan en este deportivo del que sólo se producirán mil unidades y que estará disponible para la venta a mitad de este mismo año. Mejor que contarlo es verlo, así que les dejo un video.

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El Director General de Citroën Argentina, Luis Basavilbaso hizo un balance del año que termina, adelantó lo que se viene en 2010 e incluso se permtió “coquetear” con la prensa y adelantar la llegada de un modelo como el Citroën DS3 para 2011.
“Comenzamos con un escenario muy complicado que se fue aliviando con el paso de los meses, y, a esta altura puedo decir que la Marca -y la industria automotriz en general-, cierra un año positivo”, señaló Basavilbaso. “Nuestras metas y proyectos para Argentina se mantienen intactas y queremos llegar al año 2014 con el doble de participación en el mercado”.
Actualmente Citroën posee el 4,2% de mercado local con 19.585 patentamientos en lo que va del año y un crecimiento del 0,3% de participación respecto de 2008.
“Este último trimestre -advierte Basavilbaso- podría darse una baja en patentamientos atribuible a razones de estacionalidad, alza de precios y fuerte demanda del mercado brasilero, que trae como consecuencia falta de oferta local”.
“Poniendo la lupa en el ‘doble chevron’, destaco que con el Citroën Xsara Picasso fuimos líderes en ventas en su segmento y que el Citroën C4 5 puertas es un éxito comercial. Es claro que nos consolidamos como marca nacional”, enfatizó el titular de Citroën.

Nuevos modelos
En relación a las novedades de modeos de la marca, el directivo indicó que “el compromiso para 2010 es sorprender y lo vamos a hacer en un segmento de fuerte incidencia comercial e industrial. Vamos a enriquecer el portfolio con más versiones de autos exitosos como el nuevo Citroën C3 XTR que llega en junio y lanzaremos el Citroën C4 Picasso, que arribará de Francia”.

También adelantó que “desde el punto de vista industrial en la región, durante el año próximo lanzaremos un vehículo de producción nacional en el primer semestre y cerraremos el año con la presentación de un vehículo del segmento B (una nueva silueta) que será fabricado en Brasil a través de un desarrollo propio para el Mercosur.” Interpretando las palabras del directivo se trataría en primer lugar del rediseño de la Citroën Berlingo (que sería mostrado en las próximas horas a un selecto grupo de periodistas y concesionarios) y la adaptación para la región del simpático C3 Picasso europeo. Habrá que ver qué sale. ¿Acaso será la carta de la marca francesa para sumarse a la “guerra de los SUV ligth”?

¿Es posible recibir pronto al nuevo Citroën C3? No, por el momento en la filial local de Citroën creen que el C3 actual “responde perfectamente a las necesidades de este tipo de clientela y es un vehículo con un diseño moderno e innovador”. “El Nuevo C3, con sus adaptaciones propias para el Mercosur forma parte de este plan, pero no será un lanzamiento inmediato, antes preferimos lanzar otras siluetas para ofrecer una gama más amplia en esta categoría de vehículos”, asegura.

En otro orden, Basavilbaso negó rotundamente que el restyling del C4 Sedán que se presentó en China vaya a ser producido en la Argentina y admitió que si bien están analizando la posibilidad de incluir en la oferta local vehículos eléctricos e híbridos, “es muy importante que se den todas las condiciones para el mantenimiento y recarga del vehículo, si, por ejemplo, optamos por la variante eléctrica”.

El DS3, en 2001
“La gama DS es vector de imagen para Citroën: la respuesta a las máximas exigencias de creatividad y tecnología propias del paladar premium. Su llegada a la Argentina está prevista, pero debemos tener paciencia: los volúmenes vendidos en Europa superaron las expectativas iniciales… digamos que después de un 2010 suficientemente rico en novedades, 2011 puede ser un buen año para el desembarco del Citroën DS3″, adelanta el ejecutivo.

¿Pasó la crisis?
“Hay un consenso generalizado que la crisis está terminando, no está claro si habrá recaídas o con qué velocidad se saldrá, pero sí es evidente que lo peor se ha superado”, remarca Basavilbaso. “Es importante señalar que los mercados centrales -que fueron los que tuvieron las mayores pérdidas- se recuperan a buen ritmo. El mercado local -si bien cayó menos que los mercados internacionales- hoy sigue disminuyendo al mismo ritmo que el resto del año. En la comparación directa, mes a mes, no se está recuperando -cae menos-, pero no muestra signos evidentes de revitalización. Todos somos más cautos a la hora de establecer volúmenes”, agregó.
Respecto de 2010 el directivo es claro: “Hay espacio para creer un escenario móvil que puede crecer entre 2% y 8% y sostener una plaza entre 500 y 530 mil unidades”.

Que los blogs ocupan cada vez un lugar más importante y en muchos casos son tratados como medios ya no es noticia; en alguna oportunidad les conté sobre acciones especiales hechas para bloggers especializados tanto en EE.UU. como en Europa. Pero lo que está haciendo Citroën ahora en España me parece destacable. La filial ibérica de Citroën está buscando un blogger para que maneje el nuevo modelo DS3 durante un año y que durante ese tiempo cuente sus impresiones en un blog a cambio de 3.000 euros mensuales. libres de gastos.
No, no es un chiste y ya sé que muchos de ustedes se anotarían sólo por tener el auto gratis pero es real y la iniciativa está en marcha. Citroën contrató los servicios de la agencia de empleos Manpower Professional para que haga la selección del blogger, cuyo perfil coincida con el del público objetivo de este nuevo modelo y responder a las siguientes características:

-Hombre o mujer, sin necesidad de estar ligado al mundo del automóvil.
-Con un mínimo 2 años de experiencia en el carné de conducir.
-Que pueda compatibilizar su actual situación con la actualización del blog.
-Que haga uso de un automóvil en su vida cotidiana y que disponga de una titulación universitaria.
-Asimismo se valorará positivamente el conocimiento de idiomas y se exigirá facilidad de redacción.

¿Qué debe hacer? Deberá testar las prestaciones y el confort del Citroën DS3 y reflejarlas en un blog en el que cuente sus experiencias y sensaciones al volante por lo que percibirá 3.000 euros brutos mensuales durante un año.
Ford está llevando adelante una experiencia similar en EE.UU. con el modelo Fiesta con 100 agentes “adictos a la web” a los cuales les prestó un auto durante 6 meses para que cumplan misiones. La acción se denomina: Fiesta Movement.

Más de 100 mil CV
Manpower Professional prevé recibir más de 100 mil currículums en las más de tres semanas que permanecerá abierto el periodo de recepción de candidaturas (del 18 de noviembre al 13 de diciembre), sobre todo con el momento de crisis laboral que vive España por estos días. “Nos hallamos ante un proceso único por sus peculiaridades en cuanto a la diversidad de perfiles, al alcance geográfico del mismo y al volumen de candidaturas que esperamos recibir”, afirma Dolors Poblet, directora de Manpower Professional.

Quienes crean estar capacitados y cumplan los requisitos pueden ingresar en el sitio de Citroën España o directamente en www.manpowerprofessionalDS3.es y completar sus datos para que sean tenidos en cuenta en esta original iniciativa que se ha dado en llamar “El contrato del año”.

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Gracias Luigi por la data.

Cuando un producto es bueno, es accesible, lindo y se disponen de las herramientas adecuadas para su comercialización el resultado tiende a ser positivo. Esto es exactamente lo que acaba de pasar en Europa, donde Citroën inició la preventa de su nuevo modelo DS3 por internet y en menos de 24 horas se agotaron las primeras mil unidades disponibles.
Es más, en solamente una hora, se habían reservado la mitad de las unidades del Citroën DS3 por usuarios de 10 países de Europa, quienes ahora deberán confirmar su reserva en un concesionario de la marca para ser los primeros en rodar este modelo que recién se comercializará a partir de marzo de 2010 con un precio que arranca en 15.100 euros.
La buena recepción del Citroën DS3 recuerda el éxito del legandario DS de 1955, del cual se vendieron 800 unidades en su primera hora de comercialización.
El DS3 (cuya sigla significa Different Spirit) es un hatchback de tres puertas que fue presentado en el último Salón de Ginebra como DS Inside Concept que está construido sobre la plataforma del nuevo C3. La intención es comercializarlo de manera diferenciada del resto de la gama (en los DS Corners dispuestos en los concesionarios) y ubicarlo en una pelea premium con otros productos como el Mini y el Fiat 500. Está previsto, además, completar la oferta con otros dos productos como son el DS4 y el DS5.

Hay 30 versiones disponibles configurables del Citroën DS3 en combinaciones de colores, llantas y accesorios al tiempo que existe una amplia oferta de motores que incluyen dos diesel HDi de 90 y 110 cv (con caja manual de 5 ó 6 marchas) y tres nafteros: VTi de 95 cv, el VTi de 120 (caja manual o automática) y el THP de 150 cv (caja manual de 5 ó 6 velocidades).

Lo esperamos
Respecto de la posible comercialización de este modelo en el mercado automotriz argentino, Citroën confirmó que se encuentra “analizando la posibilidad” pero esto recién podría concretarse en 2011 ya que el foco en un primer momento estará puesto en abastecer la demanda que se genere del otro lado del Atlántico.