No hay que recorrurir a la revistas de moda y tendencia para conocer lo que se viene este verano. De ninguna manera. El fucsia es uno de los colores de la temporada y Citroën Argentina lo sabe muy bien, es por eso que decidió esperar al cierre de 2011 para lanzar este tono en el Citroën DS3.

“El modelo DS3 de Citroën, primer vehículo de la línea distintiva de la Marca, amplía este verano las posibilidades de personalización en su diseño exterior e interior con el color fucsia. Este intenso color que acaba de llegar a nuestro país está disponible en combinación con dos colores de carrocería posibles: negro o blanco”, señala la marca francesa.

Como muestran las imágenes, el fucsia está presente en el techo, en el alerón trasero, en los espejos exteriores y en los centros de rueda del DS3. En su interior, en tanto, está también en el embellecedor del tablero.

Con el fucsia son nueve las posibilidades de combinación de colores para la carrocería del DS3 disponibles en nuestro país: Blanco con techo Negro, Rojo con techo Blanco, Rojo con Negro, Azul con Blanco, Azul con Negro, Negro con Blanco, Gris con Bordó y ahora se suman Blanco con Fucsia y Negro con Fucsia. Se suma además una opción monotono Negro con espejos cromados.

Chicas, ya saben. De las vidrieras a los showrooms de los concesionarios de la red Citroën, y de las pasarelas a las avenidas. El fucsia (un color impensado hasta hace poco para un auto), ya llegó.

Este miércoles tuvo lugar la primera edición de los premios otrogados por los Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) de nuestro país, los que mediante su voto eligieron el Auto del Año 2011.

El Ford Fiesta Kinetic Design ganó el Premio PIA al Auto Regional 2011, el Citroën DS3 recibió el Premio PIA al Auto Importado 2011 y el Renault Duster se hizo acreedor del Premio PIA al SUV/Comercial 2011.

De esta manera, el podio en la categoría Auto Regional (Mercosur y México) quedó conformado por el Ford Fiesta Kinetic Design (con 66 puntos), seguido por el Renault Fluence (36 puntos) y el Peugeot 408 (22 puntos).

Por su parte en la categoría Auto Importado, el Citroën DS3 sumó 38 puntos, seguido por el Audi A1 (23 puntos) y el Peugeot RCZ (17 puntos).

En tanto en la categoría SUV/Comercial, el Renault Duster acumuló 68 puntos, seguido por el Dodge Journey y la Kia Sportage, que empataron con 25 puntos cada uno. Según el reglamento de PIA, por haber acumulado más cantidad de primeros puestos, el segundo lugar es para el Journey y el tercero para la Sportage.

De la elección participaron 35 nuevos modelos que fueron lanzados a la venta entre el 1° de noviembre de 2010 y el 31 de octubre de 2011.

La elección fue realizada, mediante voto secreto, en el primer piso de la sede del Automóvil Club Argentino (ACA) y el jurado estuvo compuesto por los periodistas: Raúl Barceló (Desde Boxes Ya!), Hernando Calaza (Autocosmos), Claudio Capace (Routiere), Carlos Cristófalo (Autoblog.com.ar), Pablo Epifanio (E-cars), Fernando Fideleff (Info Auto), Alejandro Fischer (Diario La Razón), Oscar Fittipaldi (Campeones), Alberto Garibaldi (Autotécnica), Norberto Lema (Diario BAE), Carlos Muñoz (Motor Test), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Elvio Orellana (Diario La Voz del Interior), Fernando Soraggi (Diario de Autos), Juan Carlos Yelpo (Auto Reporte), Damián Weizman (Diario Los Andes) y quien suscribe, Sergio Cutuli (Cosas de Autos).

Luego de una primera edición coronada por el éxito (más de 55 países representados y alrededor de 700 proyectos de personalización del Citroën DS3 presentados on line), Citroën lanza la segunda edición de los Citroën Créative Awards, uUn concurso creativo que va de la mano con el slogan de la Marca: Créative Technologie.

La marca francesa no sólo decidió repetir la experiencia sino aún ir más lejos; por eso este año el concurso fue creado alrededor de tres grandes secciones que recurren a áreas de creatividad muy diferentes: Idea Contest, Video Contest y Style Contest.

Idea Contest
Amenizar la vida y el paso del tiempo a bordo de nuestros futuros autos respondiendo a nuevas problemáticas vinculadas al viaje. Así es el desafío planteado por Citroën a los internautas. Una sección abierta a todas y a todos, en la que conviene imaginar conceptos tecnológicos capaces de ser transformados en innovaciones. Seguridad, bienestar y entretenimiento son aquí las palabras clave.

Video Contest
¿Reinterpretar los códigos del Premium? A esto aspira concretamente el flamante Citroën DS5. El segundo desafío planteado se refiere aquí a la creación de un video clip de una duración de 30 a 90 segundos que ilustre lo mejor posible la firma publicitaria del tercer modelo de la línea DS: “DS5 redefine los criterios del lujo, los tiempos cambian, los criterios también”. Esta película se proyectará durante los distintos eventos del 2012.

Style Contest
Y si hablamos de moda para terminar, con el Citroën DS3 Ultra Prestige presentado en el Salón de Frankfurt con una vestimenta cada vez más lujosa (llantas diamantadas, asientos de cuero Club con confección “malla de reloj” que ofrece un inédito degradé negro y blanco y un tablero revestido en cuero blanco). A los diseñadores, amateurs o expertos, les corresponde crear la (las) vestimenta(s) que podría(n) orgullosamente llevar un hombre o una mujer fotografiada(s) a bordo del elegante auto urbano.

El que resulte elegido sucederá al ganador de 2010, el diseñador italiano Flavio Melchiorre cuyo diseño de techo figura actualmente en el catálogo del Citroën DS3.

Flavio Melchiorre, ganador del Citroën Créative Awards 2010

Los participantes tienen concretamente hasta el 30 de noviembre para demostrar toda su audacia y sorprender al jurado. Pueden acceder al reglamento en: www.citroencreativeawards.com; el veredicto se dará a conocer a principio de diciembre.

El jurado presidido por Marc Duval-Destin, Director de Investigación y de Ingeniería Avanzada del Grupo PSA Peugeot Citroën, distribuirá 18.000 euros entre los tres mejores de cada categoría. En rol de los jurados, mujeres y hombres de distintos horizontes, como Véronique Morali, Presidente de Fimalac Développement y fundadora del sitio Terrafemina, Nicolas Henchoz, fundador y Director del EPFL+ECAL Lab (una unidad de la Escuela Politécnica Federal de Lausanne en colaboración con la Escuela cantonal de Arte de Lausanne), Fernando Calmon, Periodista brasileño especializado en automóviles autor de la crónica ‘Alta Roda’, Xu Qun, Editor y Redactor en jefe del magazine ‘Car and Drive’ en China, Augustin Paluel-Marmont, Co-fundador de ‘Michel & Augustin’, Carlo Antonelli, Director del magazine Wired, Iain Percy, marino británico bicampeón olímpico pero también Xavier Duchemin, Director de Marketing y de Comunicación Citroën, Thierry Metroz, Director de Estilo Citroën y Thomas d’Haussy, Responsable de la Gama de vehículos particulares Citroën.

La entrega de premios se hará en París en enero de 2012, con la exclusividad para los grandes ganadores de 2011: la visita del Centro de Realidad Virtual de Citroën y su simulador de manejo.

Este sábado, unas 40.000 personas vivieron la fiesta del Rally Mundial junto a los pilotos franceses Sébastien Loeb y Sébastien Ogier en plena Avenida Nueve de Julio y disfrutaron de un espectáculo único.

Al igual que hace dos años en las inmediaciones de los bosques de Palermo, Loeb desplegó toda su magia al volante del Citroën DS3 WRC en cada una de sus pasadas por el circuito armado para la ocasión. Afortunadamente el tiempo acompañó y las familias se dieron cita para seguir de cerca los acontecimientos de un show que se extendió por más de tres horas.

El Rally de Argentina se pone en marcha este jueves en Córdoba pero la Ciudad de Buenos Aires tuvo un inmejorable anticipo de la mano del siete veces campeón y de su joven compañero de equipo, reciente ganador en Portugal.

Este sábado, las calles porteñas volverán a experimentar la pasión del automovilismo y en especial del rally cuando se presente el road show que Citroën montará alrededor del Obelisco. El Citroën Total World Rally Team con el francés Sebastian Loeb a la cabeza deleitará al público que seguramente colmará las inmediaciones del circuito callejero para ver de cerca sus habilidades sobre el DS3 WRC.

El cronograma de actividades comenzará a las 14.15 con una conferencia de prensa y posterior vuelta de honor de los binomios Loeb-Elena y Ogier-Ingrassia. Luego, alrededor de las 15, los autos 0, 00 y 000 presentarán el Rally de Argentina seguidos de los productos de la marca Citroën, un show de drifting y un desfile de autos antiguos.

A las 15.30 está previsto el comienzo del show del WRC, el cual constará de varias pasadas y la presencia de celebridades invitadas como acompañantes. El cierre del evento tendrá lugar a las 17 con posterior firma de autógrafos.

El siete veces campeón del mundo será la gran figura del Rally de Argentina que se corre la semana que viene en Córdoba, y él mismo invita a que el público argentino se acerque a verlo en el Obelisco.

El sábado previo al comienzo del Rally de Argentina 2011, fecha que forma parte del Campeonato del Mundo de Rally (WRC) de la FIA, el equipo Citroën Total WRT realizará una exhibición denominada “road show” con su piloto emblema y siete veces campeón del mundo, Sebastián Loeb, y su compañero y joven promesa Sébastien Ogier.

Al volante del nuevo DS3 WRC, ambos harán una demostración de sus habilidades de conducción nada menos que alrededor del Obelisco porteño, en la Avenida 9 de Julio desde Avenida De Mayo, hasta Avenida Perón. La cita es el sábado 21 de Mayo, desde las 14, apenas cinco días antes del comienzo del rally que mueve multitudes en las sierras cordobesas.

Es un evento con entrada libre y gratuita y el circuito estará completamente delimitado por vallas, brindándole a los espectadores la máxima seguridad desde cualquier lugar donde lo sigan.

La premisa de la marca francesa, que contará con el apoyo de Total, Red Bull, Fric Rot Edox y Personal, es intentar superar la experiencia del road show de 2009, en el Monumento a los Españoles, al cual asistieron más de 30 mil personas.

Podés estar en la carpa VIP con el equipo
Para esta ocasión y mediante su flamante página oficial en Facebook, Citroën lanzó un concurso en el cual invita al público a ser parte del road show con la posibilidad de ganar una noche de hotel en Buenos Aires para dos personas y acceso a la carpa VIP del evento. Quienes deseen participar pueden hacerlo ingresando en: www.facebook.com/Citroen.Argentina

Como estaba previsto, el Citroën DS3 comienza su comercialización en la Argentina inaugurando la oferta premium de la marca del doble chevrón o como la llaman internamente: “La línea distintiva”. Por el momento estará disponible sólo en la versión Sport Chic la cual viene equipada con el motor naftero de 1.6 litros Turbo de 156 cv @ 6.000 rpm acoplado a una transimisión manual de 6 marchas.

Según el fabricante, alcanza una velocidad máxima de 214 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos. En tanto su consumo mixto sería de 6,7 litros cada 100km.

El Citroën DS3 Sport Chic inicia su venta a un precio de lanzamiento de $139.340 (casi u$s 35.000). Por su posicionamiento intenta ganarle terreno a otros deportivos compactos como el MINI Cooper (cuyo precio arranca en u$s 29.200) y el Audi A1 (cuyo precio arranca en u$s 29.700).

Destacados
El equipamiento de seguridad incorpora frenos con ABS; Control de Estabilidad (ESP); Control de Tracción (ASR); Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU); doble airbag frontal; airbags laterales; airbags de cortina; fijación de asientos de niños ISOFIX.

Por el lado del equipamiento se destaca por contar con sistema de audio HI FI con cd, mp3 y amplificador; conectividad Bluetooth; climatizador automático; volante y butaca del conductor regulables en altura y profundidad; espejos retrovisores rebatibles eléctricamente; sensor de lluvia; sensor crepuscular; sensor de estacionamiento trasero; luces de LED diurnas.

Su particular diseño deportivo, derivado del concept DS Inside, se distingue por detalles como sus llantas de 17″; doble salida de escape; pedalera de aluminio; alerón trasero con luces de LED; asientos bajos, deportivos y envolventes con leyenda DS3 y su cuadro de instrumentos con toques cromados.

Las combinaciones disponibles de colores carrocería y techo son nueve con seis colores de carrocería (negro, blanco, gris, azul, amarillo y rojo) y tres de techo (blanco, negro y bordó). Los mismos se pueden combinar con las llantas, las que vienen en negro y blanco, con posibilidad de cambiar el color del centro de las mismas.

¿Sus medidas?
3,95 m de largo; 1,71 m de ancho y 1,46 m de alto. La capacidad del baúl es de 285 litros y se puede ampliar abatiendo el respaldo del asiento trasero en 1/3 y 2/3.

Citroën Argentina anuncia que estará presente este sábado en el acto inaugural del Festival de la Noche de los Museos, organizado por el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires. Tal como lo hizo el año pasado, la marca francesa copará e intervendrá el Planetario Galileo Galilei, en Palermo, en un evento que contará con diferentes actividades.

La presencia de Citroën incluirá la instalación de un Museo Temático, denominado “El Museo del Futuro”, se proyectará la historia de la marca interviniendo lumínica y audiovisualmente la cúpula del Planetario y se realizará -tal como se adelantó en su momento- la premiación del concurso Créative Technologie 2010, con la presencia del titular de Cultura del gobierno porteño, Hernán Lombardi. Todos los proyectos finalistas quedarán expuestos en el Planetario, que abre sus puertas el sábado a las 21.30 y se podrá visitar hasta el 17 de este mes.

El DS3 se presenta en público
Quienes se acerquen al Planetario tendrán una sorpresa: podrán ver por primera vez el Citroën DS3, que se lanza a la venta el año próximo. El DS3 fue, precisamente, la fuente de inspiración del concurso Créative Technologie 2010, y luego de estar en la inauguración del nuevo edificio del Centro Metropolitano de Diseño (CMD), se mostrará al público.

Tras su lanzamiento en Uruguay, del cual Cosas de Autos se hizo eco hace pocos días, el DS3 prepara su desembarco en Argentina como primer exponente de la línea derivada del Concept Car DS Inside. El DS3 hace furor en Europa donde, en su lanzamiento, las primeras mil unidades se agotaron en apenas 24 horas y se llevan vendidas más de 40 mil desde marzo de este año.

Con tanta noticia local dando vueltas había quedado en el tintero dar la lista de finalistas del Car of the Year 2011. Es que el jurado formado por 58 periodistas europeos dio a conocer su veredicto este lunes y acotó la lista de 41 candidatos a tan sólo siete, mientras que el ganador será dado a conocer el 29 de noviembre.

Alfa Romeo Giulietta
Citroën C3/DS3
Dacia Duster
Ford C-Max/Grand C-Max
Nissan Leaf
Opel/Vauxhall Meriva
Volvo S60/V60

De estos modelos por el momento sólo se comercializa en la Argentina el Alfa Romeo Giulietta el cual se presentó en Autoclásica y que acaba de cosechar en Italia el premio Auto de Europa 2011. El Volvo S60 así como también el Citroën C3/DS3 llegarán en breve, mientras que la Duster es esperada con ansias en la región pero no llegará al menos hasta 2012 cuando sea producida bajo la marca Renault.

Passat, afuera
El Volkswagen Passat 2011 había sido candidateado a pesar de que no cumplía con las condiciones básicoas: nadie lo conocía ni había tenido la chance de probarlo; por ende, tampoco se había iniciado su comercialización. Su aparición dentro de la lista de 41 favoritos levantó tanta polvareda que era lógico que no pasara la primera selección.

Cosas de Autos opina
El candidato pasional de este humilde blog es la Giulietta, por diseño, deportividad y tecnología. El candidato más racional es el nuevo Meriva, por lo que este monovolumen representa desde el punto de vista funcional. Sin embargo, personalmente creo que el jurado se inclinará por algo políticamente correcto como es el Leaf, el primer auto eléctrico en ser candidato a este premio. ¿Conseguirá Nissan lo que el Toyota en 2005 con el Prius? En un par de semanas lo sabremos.

El cambio de imagen de Citroën de la mano de sus últimos modelos y de la exclusiva línea DS es una estrategia mundial. El Citroën DS3 es el primer exponente de esta avanzada premium y mientras en Europa es una realidad, en Sudamérica su desembarco es aún algo lento. En Argentina el DS3 fue exhibido por primera vez hace pocos días atrás en el marco de la inauguración del Centro Metropolitano de Diseño (CMD) pero su comercialización comenzará en el primer trimestre de 2011, seguramente luego de recorrer distintos puntos turísticos del país como parte de su promoción.

El Uruguay, en cambio, el DS3 ya está a la venta. A pesar de tratarse de un mercado muy pequeño el rival del MINI comenzó su desembarco con un stand al aire libre ubicado en el shopping Punta Carretas, en Montevideo. Allí se exhibe una unidad de color negro (techo y llantas también) junto a otro lanzamiento local, el Citroën C4 Picasso 5 plazas, y el resto de la gama, con la posibilidad de realizar un test drive.

Como es de esperar, el DS3 acapara todas las miradas de los presentes y la pregunta más recurrente es: ¿Cuál es su precio?. La respuesta de los promotores no es del todo bien recibida: u$s 39.900. A este precio, en nuestro país competiría directamente con el MINI One Countryman -recientemente lanzado- cuyo precio arranca en u$s 35.900; sin embargo, este modelo tiene un precio en Uruguay de altísimos u$s 51.900. Por eso es mejor esperar los precios de Citroën para la Argentina antes de hacer cuentas y comparaciones en vano.

En Brasil recién en 2012
El stand de Citroën en el Salón del Automóvil de San Pablo puso el foco en el más reciente y exitoso lanzamiento de la marca, el C3 Aircross. Si bien a su alrededor también se exhibieron algunas atracciones como el C5 Break (que no está en los planes de llegar a la Argentina), el concept car GT by Citroën y ediciones especiales de modelos existentes (como un C3 Black y el C4 Yin y Yan), no caben dudas de que el Aircross es la estrella.

En la muestra consultamos a Valentina Solari, responsable de comunicación de la filial argentina de Citroën, acerca de la ausencia del DS3 y nos comentó que se debe a que este modelo no llegará a Brasil hasta 2012, por lo que no tenía sentido exhibirlo con tanta antelación y quitarle protagonismo a los otros modelos.

Colaboración especial de Leonardo Pizzano para Cosas de Autos Blog desde Montevideo, Uruguay.

Este jueves por la noche, en el marco de la inauguración nuevo edificio del Centro Metropolitano de Diseño (CMD), Citroën exhibipo por primera vez en Argentina el primer vehículo de su nueva línea distintiva, el DS3.
Tal como lo había anticipado hace unos meses Diego Pizzichini, Director de Marketing de Citroën Argentina, no se iba a esperar a 2011 para comenzar a exhibirlo en el país. Y nada mejor que el debut tuviera lugar con el diseño y la segunda edición del Premio Citroën Creative Technologie (www.premiocitroen-creativetechnologie.com), cuya etapa de inscripción cierra el 18 de este mes.

El DS3 eleva sustancialmente la imagen de marca de la automotriz francesa acercándola a niveles premium. Es por eso que se prevé que la comercialización de la línea DS se realice en concesionarios especialmente acondicionados, ya que se trata de modelos personalizados y muy exclusivos.

“Quien se acerque a un Citroën DS3 buscará valor por sobre costo, hay un factor que lo excede y es puramente emocional. El mercado argentino es respetable desde el volumen y el grueso se mueve en las franjas más populares, pero también hay lugar para nuevas propuestas, inclusive en nichos de 100 ó 200 vehículos al año. Para nosotros va a ser un desafío“, había declarado Pizzichini en marzo.

Sobre el nuevo CMD
El evento del CMD convocó a referentes del sector empresario, la cultura, el diseño y funcionarios del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, encabezados por el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri. “Este Centro es una apuesta a futuro para seguir modernizando la Ciudad en las próximas décadas y lograr que los vecinos del Sur y del Norte alcancen el mismo bienestar. Nuestra tarea es facilitarle la vida a los que quieren desarrollar su talento, a la gente creativa, a la que construye, y no con discursos vacíos sino con hechos”, declaró Macri.

El nuevo edificio, ocupa los 14.000 m2 donde funcionaba el Mercado del Pescado y está ubicado en Algarrobo 1041, en el barrio de Barracas. La obra fue proyectada por el arquitecto Gastón Flores, ganador en 2002 del Concurso Nacional de Anteproyectos de Arquitectura Ex Mercado de Pescado, organizado por la Sociedad Central de Arquitectos y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Durante una década el equipo de arquitectura del CMD trabajó para hacer realidad el proyecto de aunar este inmueble con el Edificio Pescadito, ubicado en Villarino 2948.

El Citroën Aircross es, junto con el Nuevo Fiat Uno, uno de los lanzamientos más importantes del año en el Mercosur. Es por eso que su campaña de comunicación fue tan extensa y con tanta expectativa. A poco de haber iniciado su comercialización, el Aircross acaba de estrenar su comercial de TV, donde hace foco en su versatilidad que combina cualidades off road y desempeño en la ciudad.

Redes sociales en la develación
A tono con las nuevas tendencias de comunicación, Citroën do Brasil explotó la difusión y el alcance de las redes sociales para comunicar todo acerca del Aircross. Twitter fue, en abril pasado, donde se dieron a conocer las primeras fotos oficiales de la marca, las cuales enseguida recorrieron el mundo. En aquella oportunidad Cosas de Autos se hizo eco de esa decisión y hace pocos días -en repaso a toda esta campaña- la filial brasileña recordó la experiencia en Facebook y eligió el post de este blog como ejemplo. O brigado.

Avant-première en Argentina
En la Argentina se la espera con ansias y tal como se había adelantado hace unos meses, podrá conocérsela a partir de octubre. Esto será más precisamente desde el 1 de octubre y hasta el 14 de noviembre en Casa FOA (Defensa 269), la exposición de arte y decoración más importante del país. Ahí, la automotriz exhibirá dos unidades y contará también con un espacio DS (“Different Spirit”), uno de los proyectos más importantes de la marca en los últimos tiempos, el estudio del diseñador francés Jean Pierre Ploue, creador del primer vehículo de la línea DS, el DS3, que llegará a la Argentina en 2011.

“El espacio denominado DS Inside es el fruto de la innovación la tecnología y la distinción, tres elementos directamente aplicados a toda la línea DS y que aflorarán en este espacio, lugar de creación”, adelanta Citroën.