Este miércoles por la noche se presentó en Villa Carlos Paz el 30º Rally de la Argentina del Bicentenario válido por el campeonato mundial de IRC (Intercontinental Rally Challengue), Argentino y Codasur, que se disputará en la provincia de Córdoba entre el 19 y el 21 de marzo próximo. Además de brindar detalles sobre el recorrido y cantidad y calidad de participantes, lo más saliente fue la confirmación de que en 2011, Córdoba recibirá nuevamente al WRC (World Rally Car) y que también volverá a repetir la experiencia con el IRC. La primera competencia internacional se disputaría en marzo o abril mientras que la otra se correría en julio o agosto.

Lo que viene: el IRC
El Rally de Argentina 2010 será la tercera fecha del calendario del IRC y comenzará con la disputa de dos superprimes callejeros a disputarse en la costanera de Villa Carlos Paz. El primero el viernes 19 a partir de las 17 y el segundo como cierre de la prueba el domingo 21 a partir de las 16. El acceso al público será libre y gratuito para el público y se anticipa que en caso de haber tribunas especiales, el acceso a las mismas tendrá “un costo mínimo”.
Los organizadores esperan reunir a 25 mil personas que verán el paso de las máquinas en un trazado de 1.600 metros íntegramente vallado, que incluye dos saltos, y en el cual los cordones de las veredas se transformarán en “pianitos” para la mejor circulación de los autos en velocidad.
El coordinador de la competencia, David Eli, señaló que la prueba que tendrá un máximo de 70 participantes y que contará con la presencia de un plantel de ocho pilotos del IRC, entre los que se destacan el actual campeón Kris Meeke (Peugeot 307), el qatarí que corrió el reciente, Dakar Nasser Al-Attiyah (Skoda Fabia), Guy Wilks (Skoda Fabia) y el argentino Federico Coyote Villagra (Ford S2000).

La 30º edición de Rally de la Argentina se disputará entre el 19 y el 21 de marzo y ya tiene definido el recorrido que realizarán los vehículos, este año no del World Rally Car (WRC) sino del Intercontinental Rally Challenge (IRC), quienes compartirán la prueba junto a las figuras del Campeonato Sudamericano y del Campeonato Argentino de Rally. El denominado Rally del Bicentenario volverá a tener este año como escenario al Valle de Calamuchita, en la provincia de Córdoba.

Cronograma de la prueba
Las primeras actividades del Rally de la Argentina se realizarán entre el miércoles 17 y el jueves 18 de marzo con el reconocimiento de caminos, en tanto que el viernes 19 a partir de las 8 se llevará a cabo el shakedown en el tramo Villa Carlos Paz-Cabalango. Ésta será la última oportunidad para poner a punto los vehículos para los 240,02 km. cronometrados de carrera, los cuales se dividirán en dos etapas.
El viernes 19 de marzo, desde las 17, el show se pondrá en marcha con un súper especial en Villa Carlos Paz donde se podrá ver de cerca a los vehículos de la Súper 2000, la gran novedad para este año.
Los tramos del Valle de Calamuchita volverán a ser parte de los atractivos más destacados del paso del IRC por nuestro país. El sur cordobés será el epicentro de la actividad del día 1 que iniciará con la prueba especial Las Bajadas–Villa del Dique, continuando a través de Amboy–Santa Mónica; el clásico Santa Rosa–San Agustín; y San Agustín–Villa General Belgrano.
Luego de un paso por el Parque de Servicio, la primera jornada continuará por la tarde con la repetición de Las Bajadas–Villa del Dique; Amboy–Santa Mónica y Santa Rosa–San Agustín, para completar 137,52 km. cronometrados.
El domingo 21 de marzo la definición de la competencia tendrá lugar en el Valle de Punilla; las máquinas abrirán la última jornada con dos pruebas especiales tradicionales: La Cumbre–Agua de Oro y Ascochinga–La Cumbre. Posteriormente, se dirigirán hacia Valle Hermoso–Casa Grande y Cosquín–Villa Allende, tramos que se repetirán por la tarde.
El cierre de la competencia se llevará a cabo en Villa Carlos Paz, con otro súper especial con dos autos al mismo tiempo luchando por descontar los últimos segundos.

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El piloto argentino de rally Federico Villagra ya tiene definido cómo será su temporada 2010, en donde volverá a ser protagonista en distintos frentes, tanto a nivel nacional dentro del Rally Argentino como a nivel mundial, en el WRC. Sin embargo, en las últimas horas confirmó que participará también en la fecha argentina del IRC con un Ford Fiesta S2000.
“Tiene que ver con lo que hacemos todos los años con Jorge, como esta temporada no viene la fecha del WRC averiguamos para correr con un Fiesta Súper 2000. En principio iban a venir muchos Ford pero hasta ahora creo que somos los únicos confirmados”, adelantó el Coyote.
“Es un auto que recién empieza así que habrá que ver cómo llega desarrollado para el mes de marzo. Recién lo probaron en carrera Hirvonen en Montecarlo, y también Al-Attiyah en Qatar, aunque los dos ganaron y eso demuestra el potencial que tiene”, agregó.
“No tiene nada que ver con el desarrollo del auto, ni tampoco fue cosa de la gente de Ford. Simplemente se facilita por el contacto con ellos”, comentó Villagra respecto a este ‘mini WRC’ con tracción integral, caja secuencial y motor normalmente aspirado que alcanza alrededor de los 295 hp de potencia sin turbocompresor, y que fue desarrollado por la firma M-Sport.

Su año en el WRC
“El domingo viajo a Inglaterra para probar la última evolución del Focus WRC. Los ensayos van a ser lunes, martes y miércoles, y el jueves ya regreso para la Argentina. La idea es adaptarse nuevamente y probar una serie de modificaciones introducidas en el auto para esta año”, sostuvo Coyote en relación a su continuidad en el equipo Munchi’s Ford Rally para 2010.

Tal como se había especulado, la Argentina fue incluida este martes en el calendario 2010 del International Rally Challenge (IRC), la categoría de rally promovida por EuroSport y fiscalizada por la FIA. Ante la confirmación de que el WRC no visitaría nuestro país el año próximo, el Automóvil Club Argentino (ACA) se movió rápidamente para intentar llenar ese vacío de 25 años de presencia de rally mundial ininterrumpida. Fue así que el IRC aceptó incluir el Rally de Córdoba para los días 25, 26 y 27 de marzo tras su paso a comienzos de ese mes por Brasil.
De esta forma, el calendario 2010 de la IRC quedó conformado así:

19 al 23/01: Rally de Montecarlo, Mónaco
05 al 07 de 03: Rally de Curitiba, Brasil
25 al 27/03: Rally de Córdoba, Argentina
20 al 22/05: Rally de Acores, Portugal
18 al 20/06: Rally de Ypres, Bélgica
08 al 10/07: Rally de Obihiro, Japón
05 al 07/08: Rally Vinho de Madeira, Portugal
27 al 29/08: Rally de Barum, República Checa
09 al 11/09: Rally Príncipe de Asturias, España o Rally de Valais, Suiza
23 al 25/09: Rally de San Remo, Italia
14 al 16/10: Rally de Escocia
26 al 28/11: Rally de Chipre

Será una buena oportunidad para que los pilotos argentinos que habitualmente no tienen los medios para competir en el WRC puedan alistarse y demostrar su habilidad en nuestros caminos con medios mecánicos acordes.

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