El francés Sebastian Loeb se alzó este domingo con su sexta victoria en el Rally de Argentina, dándole además el séptimo triunfo consecutivo a Citröen. Loeb, al volante del DS3 WRC, superó al finlandés Mikko Hirvonen (Ford) y a su compañero de equipo, el francés SebastiAn Ogier, lo que le permitió escaparse en la punta del campeonato mundial.

“Fue una victoria increíble, realmente. Me pone muy feliz”, dijo Loeb. “Después del minuto de penalización en el primer día, no creí que fuera posible ganar. No me veía capaz para luchar por la victoria final del rally, pero estoy muy contento de cómo terminó todo. Era importante mantener el liderato del mundial y no perder puntos respecto a los demás rivales”, declaró.

En la última jornada, cuando todo hacía pensar que Ogier se quedaría con el triunfo, el joven piloto de Citröen sufrió un accidente en el primer tramo del día (volcó al final del tramo más largo de la jornada) y debió conformarse con el tercer puesto.

Villagra, sexto
El cordobés Federico Villagra (Ford) finalizó en el sexto lugar y fue el mejor argentino clasificado. “Fue un rally muy duro y el domingo complicado con mucha niebla al principio, que me exigió usar el freno, que se desgastó en demasía. Por suerte en ese tramo no tenía que luchar con nadie”, señaló

“El balance me dejó satisfecho porque anduvimos bien, hicimos buenos tiempos, así que la verdad estamos contentos”, remarcó el Coyote.

Este sábado, las calles porteñas volverán a experimentar la pasión del automovilismo y en especial del rally cuando se presente el road show que Citroën montará alrededor del Obelisco. El Citroën Total World Rally Team con el francés Sebastian Loeb a la cabeza deleitará al público que seguramente colmará las inmediaciones del circuito callejero para ver de cerca sus habilidades sobre el DS3 WRC.

El cronograma de actividades comenzará a las 14.15 con una conferencia de prensa y posterior vuelta de honor de los binomios Loeb-Elena y Ogier-Ingrassia. Luego, alrededor de las 15, los autos 0, 00 y 000 presentarán el Rally de Argentina seguidos de los productos de la marca Citroën, un show de drifting y un desfile de autos antiguos.

A las 15.30 está previsto el comienzo del show del WRC, el cual constará de varias pasadas y la presencia de celebridades invitadas como acompañantes. El cierre del evento tendrá lugar a las 17 con posterior firma de autógrafos.

El siete veces campeón del mundo será la gran figura del Rally de Argentina que se corre la semana que viene en Córdoba, y él mismo invita a que el público argentino se acerque a verlo en el Obelisco.

El sábado previo al comienzo del Rally de Argentina 2011, fecha que forma parte del Campeonato del Mundo de Rally (WRC) de la FIA, el equipo Citroën Total WRT realizará una exhibición denominada “road show” con su piloto emblema y siete veces campeón del mundo, Sebastián Loeb, y su compañero y joven promesa Sébastien Ogier.

Al volante del nuevo DS3 WRC, ambos harán una demostración de sus habilidades de conducción nada menos que alrededor del Obelisco porteño, en la Avenida 9 de Julio desde Avenida De Mayo, hasta Avenida Perón. La cita es el sábado 21 de Mayo, desde las 14, apenas cinco días antes del comienzo del rally que mueve multitudes en las sierras cordobesas.

Es un evento con entrada libre y gratuita y el circuito estará completamente delimitado por vallas, brindándole a los espectadores la máxima seguridad desde cualquier lugar donde lo sigan.

La premisa de la marca francesa, que contará con el apoyo de Total, Red Bull, Fric Rot Edox y Personal, es intentar superar la experiencia del road show de 2009, en el Monumento a los Españoles, al cual asistieron más de 30 mil personas.

Podés estar en la carpa VIP con el equipo
Para esta ocasión y mediante su flamante página oficial en Facebook, Citroën lanzó un concurso en el cual invita al público a ser parte del road show con la posibilidad de ganar una noche de hotel en Buenos Aires para dos personas y acceso a la carpa VIP del evento. Quienes deseen participar pueden hacerlo ingresando en: www.facebook.com/Citroen.Argentina

El francés Sébastien Loeb, al mando de su Citroën C4, se impuso este domingo en el Rally de Gran Bretaña, duodécima y última competencia de la temporada, y se consagró así campeón mundia de World Rally Car (WRC) por sexto año consecutivo. Por su parte el finlandés Mikko Hirvonen, representante de Ford, quien lideradaba el campeonato antes de esta carrera, debió conformarse con el segundo puesto y el subcampeonato ya que se le abrió el capó en un salto y tuvo que detenerse para repararlo por lo que finalmente arribó a poco más de un minuto del vencedor. “Tengo que volver atrás y encontrar la velocidad para el próximo año”, dijo resignado.

Esta fue la victoria número 54 para Loeb quien aseguró que este es “uno de los mejores títulos” que consiguió. “Ha sido una temporada increíble. Hicimos un buen comienzo, luego lo perdimos todo y llegamos aquí con un punto de desventaja respecto de Mikko. Finalmente lo hemos logrado y estoy muy contento”, declaró el piloto galo de 35 años. “La lucha ha sido muy intensa, ha llegado casi hasta el final del último rally. Ha sido increíble. Este año hemos tenido buenos y malos ratos, pero hemos terminado alzándonos con el triunfo. Es una sensación increíble”, destacó.
Cuando muchos dudaban de la continuidad de Loeb en la categoría, él mismo hizo mención a la próxima temporada: “Mikko ha sido duro de pelar. Sé que el año que viene será difícil”.

Desde hace más de dos años que Sébastien Loeb coquetea con la Fórmula 1 y en especial con el equipo Red Bull, con quienes ensayó de manera exitosa en varias ocasiones y les manifestó sus ganas de probar suerte en la máxima. A los 35 años, el actual campeón mundial de rally está a punto de dejar los autos con techo y cumplir su sueño, pero antes se subirá a un GP2, categoría telonera de la F-1. ¿Para qué? El propio Loeb fue quien lo explicó por estas horas en su sitio oficial. “Uno de los ingenieros que conocí durante mi participación en la Copa Porsche me sugirió hacer el test de GP2. Él sabe que me gustan los desafíos y me dijo que había un lugar disponible en el equipo DPR”, señaló el piloto galo, quien hará el test en el trazado de Jerez, España, tras correr el Rally de Cataluña del próximo fin de semana.
Este sería el paso previo a su posible debut en la máxima, ya que también estuvo ensayando sobre un karting con un casco especial con peso para fortalecer los músculos del cuello. Se especula que Loeb podría correr la última carrera del actual calendario para la escudería Red Bull, el Gran Premio de Abu Dhabi del 1 de noviembre, gracias al apoyo de su sponsor Red Bull, quien -inclusive- podría asegurarle una butaca en Toro Rosso para 2010.
En su momento, el francés también se dio el gusto de subirse al prototipo Peugeot 908 Hdi de Le Mans. Lujos que se puede dar un piloto de su calidad, cinco veces campeón mundial de WRC, nada menos.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció este jueves el calendario del campeonato mundial de rallys (WRC) 2010 en el cual la fecha de la Argentina -que de antemano figuraba como reserva- quedó afuera y su lugar fue ocupado por Bulgaria. De esta manera, de acuerdo al nuevo sistema de rotación de fechas que implementó la FIA, nuestro país se perderá la visita del rally mundial después de 25 años de presencia ininterrumpida desde 1984. Y esto se da nada menos que en el año del Bicentenario, para el cual se preparan festejos de todo tipo y se quería tener Dakar, WRC y hasta la Fórmula 1. Faltaría que la Selección de fútbol no clasifique al Mundial de Sudáfrica y nos quedamos sin nada…

El campeonato de WRC de 2010 constará de 13 fechas cuyas fechas y escenarios serán:
14/02/10: Suecia
07/03/10: México
04/04/10: Jordania
18/04/10: Turquía
09/05/10: Nueva Zelanda
30/05/10: Portugal
11/07/10: Bulgaria
01/08/10: Finlandia
22/08/10: Alemania
12/09/10: Japón
03/10/10: Francia
24/10/10: España
14/11/10: Gran Bretaña

Si no viene el WRC, que al menos venga el IRC
Para intentar menguar la ausencia de los máximos exponentes del rally mundial, el Automóvil Club Argentino inició tratativas para que el Intercontinental Rally Challenge (IRC) corra una fecha en nuestro país. Esta categoría, creada en 2006, reúne a pilotos de renombre como el belga Freddy Loix, el francés Stéphane Sarrazin (ex F1), el checo Roman Kresta, el finés Juho Hänninen y a ex campeones de rally de diferentes nacionalidades que no tienen acceso al WRC.
Peugeot, Skoda, Ralliart, Abarth, Proton, Volkswagen (de Sudáfrica) y Honda (a través del JAS Motorsport de Italia) son las marcas que compiten en esta categoría que anualmente visita Brasil.
Alejandro Cancio (foto) fue uno de los argentinos que tomó parte de la fecha de este año que se corrió en el país vecino. Hay muchas chances de que el IRC llegue a la Argentina debido a la proximidad con Brasil. El calendario 2009 consta de 11 fechas con visitas a Mónaco, Brasil, Kenya, Portugal (en dos ocasiones), Bélgica, Rusia, República Checa, España, Italia y Gran Bretaña.

Sébastien Loeb (Citroën) volvió a quedarse con el triunfo en el Rally de la Argentina, quinta fecha del campeonato mundial 2009 de la especialidad y sigue acumulando riqueza profesional. Es la quinta victoria del francés en nuestro país, todas consecutivas de 2005 a hoy, lo que marca todo un récord; se adjudicó las cinco pruebas disputadas esta temporada, cosa que nunca antes había conseguido un piloto en el WRC; suma seis al hilo si se cuenta la última de 2008 y 56 (récord) en su historial; ante la ausencia de rivales de peso (léase equipos oficiales, salvo Ford), Loeb va en busca -a sus 35 años- de su sexto título del mundo y hasta de una nueva marca: ganar las doce fecha del calendario.

En segundo lugar se ubicó su compañero de equipo, el español Dani Sordo (Citroën), mientras que el noruego Henning Solberg (Ford) fue tercero. En la divisional N4 se impuso el qatarí Nasser Al Attiyah (Subaru) mientras que segundo y tercero quedaron los argentinos Juan Marchetto (Mitsubishi) y Marcos Ligato (Mitsubishi).

Cuarto cómodo
A veces, por suerte, quienes no consiguen la victoria, subir a alguno de los lugares reservados del podio o colgarse una medalla del pecho tienen el reconocimiento de la gente. Sólo a veces, por desgracia. Este año, en el marco del Rally de Argentina le tocó a Federico Villagra (Ford), quien alcanzó la cuarta colocación. Para un piloto argentino correr (estar) en el WRC ya es motivo de celebración pero para el Coyote, que ya lleva 21 carreras disputadas en la especialidad, este resultado es mucho más porque nunca antes había llegado tan alto, sólo dos sextos puestos en los rally de Argentina y Jordania 2008.

“Yo sé que hay cuatro autos que son inalcanzables para mí, porque son oficiales. Por eso para mí es un triunfo”, señaló Villagra quien la semana próxima cumplirá 40 años y se lamenta haber llegado tarde. “Me siento capacitado para manejar en un equipo oficial, pero sé que a los 40 años no tendré esa oportunidad porque también hace falta disposición”, se sinceró el cordobés.
Con su cuarto puesto, el Coyote se adueñó del festejo y nada menos que ante su gente, recordando las épocas en las que otro cordobés, Jorge Recalde, dio motivos para celebrar; el Cóndor -vale recordar- ganó en 1988 e hizo podio en otras cuatro presentaciones (1981, 1984, 1987 y 1989).

Anticipando la realización del Rally Argentina 2009, evento que se correrá en Córdoba del 23 al 26 de abril y que forma parte del Campeonato del Mundo de Rally FIA, el equipo Citroën Total WRT realizará el próximo sábado, desde las 15, una exhibición denominada “Citroën Road Show” en las calles porteñas.
El epicentro será el Monumento a los Españoles, ubicado en la intersección de la avenida Del Libertador y la avenida Sarmiento, en Palermo. Allí, el piloto francés Sebastián Loeb, quíntuple campeón mundial, deleiterá al público presente al mando de su C4 WRC en un circuito que tendrá dos arcos, un slalom y una rampa.
Citroën informa que el circuito estará delimitado por vallas “lo que le brindará a los espectadores la máxima seguridad y una importante área (600 metros) para que disfruten de un evento libre y gratuito”.
Del show también formarán parte, no sólo el binomio Loeb/Elena, sino que también estarán la dupla Dani Sordo/ Marc Marti, quienes también harán lo suyo; además estarán presentes los autos 0, 00 y 000 que abrirán el camino durante el Rally de Argentina, “los cuales serán conducidos por distintas personalidades”.
Este martes el Top Race anunció que también estará presente el sábado con varios de sus principales pilotos y la exhibición estática de un Citroën C5 de TRV6.

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Sabido es que a Diego Maradona los autos le gustaron siempre, de todo tipo. En los setenta fue de los primeros en tener una coupé Ford Taunus, en Italia se dio el gusto con la Ferrari F40, a su regreso anduvo mucho tiempo en una Mitsubishi Montero, luego en un Porsche Carrera, y desde hace unos años en un Mini Cooper; últimamente se lo ve contento al mando de un Citroën C4 VTS (foto inferior).
Será que el auto le gustará tanto que el ex capitán de la selección argentina de fútbol que hoy sorprendió a todos en el parque cerrado de Villa Carlos Paz, merodeando el box de la marca francesa, a horas de la largada del Rally de la Argentina. Y como quien no quiere la cosa, Diego le dijo a su amigo Gabriel Raies que tenía ganas de subirse al auto del campeón del mundo Sébastien Loeb. El piloto de Citroën aceptó gustoso y lo llevó a dar una vuelta y lo dejó más que contento. “Se siente fantástico, divino, es una sensación como que estás al lado de un campeón pura sangre”, dijo al bajarse. Y sobre Loeb señaló: “lo hace todo con mucha simpleza, no duda nunca, tiene todo controlado”.