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Argentina: Peugeot lanzó la serie especial 3008 Roland Garros; desde $204.000

Posted on 18 junio 2013 by Sergio Cutuli

Peugeot lanzó la serie especial 3008 Roland Garros; desde $204.000

A poco de finalizada la 112° edición de Roland Garros, el campeonato de tenis más importante del mundo sobre polvo de ladrillo, Peugeot lanzó en Argentina la serie especial 3008 Roland Garros. Hace 30 años que la automotriz francesa es patrocinadora oficial de este Grand Slam y en ese período de tiempo distintos modelos de la firma contaron con ediciones especiales Roland Garros, tales como el 205, 106, 306 y 307 SW, entre otros.

En este caso el monovolumen familiar 3008 se ofrece en una única motorización naftera de 1.6 litros THP (Turbo Alta Presión) y se podrá optar entre una caja manual (156 cv) o una Tiptronic (163 cv), concebida sobre la versión Feline, tope de gama de la familia.

Entre su equipamiento destacado podemos mencionar tapizado de cuero exclusivo, cubre alfombras, zócalos de puerta y monogramas exteriores personalizados con el logo Roland Garros; sensores de estacionamiento delanteros y traseros, espejos exteriores y baguetas laterales en negro laqueado y volante deportivo. Para darle mayor exclusividad, esta versión se ofrece únicamente en color Blanc Nacrée.

Precios de lanzamiento:
Peugeot 3008 Roland Garros M/T: $204.000
Peugeot 3008 Roland Garros Tiptronic: $211.000

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Peugeot Argentina suma las redes sociales a su programa de RSE para generar empleo

Posted on 10 junio 2013 by Sergio Cutuli

En el marco de su programa de Responsabilidad Social Empresaria (RSE) “Imagination by Peugeot”, la dirección de postventa y la red de concesionarios oficiales de Peugeot Argentina presentan una nueva herramienta de reclutamiento de personal a través de las redes sociales. Este desarrollo permite a los jóvenes egresados de escuelas técnicas e institutos de educación superior que completen un formulario y adjunten su CV a través de Facebook, dentro de la fan page de Peugeot Argentina (www.facebook.com/PeugeotArg).

Peugeot Argentina suma las redes sociales a su programa de RSE para generar empleo

“La ambición de este proyecto es generar una base de postulantes calificados para los 62 concesionarios oficiales de todo el país”, anticipa la marca francesa. Los interesados podrán postularse en la mencionada fan page e ingresando a la pestaña “Tu trabajo, tu futuro” ubicada en la parte superior de la misma. El registro toma menos de cinco minutos y se puede adjuntar el CV en múltiples formatos.

“El crecimiento del mercado automotriz nacional y el excelente presente y futuro inmediato de la marca Peugeot en Argentina, generó la necesidad de incrementar y evolucionar las dotaciones de recursos humanos en los concesionarios oficiales”, agrega la automotriz. “El suceso de ventas conseguido por los últimos modelos presentados en Argentina (3008, RCZ, 408, Hoggar, 308, 5008, 508) incrementó de forma notable el tráfico de clientes y automóviles hacia los representantes de la marca”, amplía.

Esta iniciativa es parte del programa responsabilidad social empresaria de la marca francesa, “Imagination by Peugeot”, que trabaja en cuatro territorios principales: Seguridad Vial, Educación, Valores y Medioambiente; y junto a cuatro organismos expertos en cada materia: Jorge Omar Del Río y su Escuela de Manejo Avanzado (EMAVA), Fundación Pescar, Fundación Valores para Crecer, y R21, respectivamente.

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Argentina: Peugeot lanzó la renovación de la coupé RCZ desde $290.889

Posted on 16 mayo 2013 by Sergio Cutuli

Peugeot lanzó la renovación de la coupé RCZ

Peugeot Argentina inició la comercialización del nuevo RCZ, su exclusiva coupé que -desde su lanzamiento a principios de 2011- lleva vendidas más de 650 unidades en el país.

Las principales novedades del RCZ se ven en su frente, que incorpora nuevos proyectores, insignias, grilla de aireación, lavaproyectores “flush” y luces diurnas de LED. En el interior, los paneles de puertas suman insertos en cuero, detalles cromados en la plancha porta instrumentos, en el comando de cambios incorpora un embellecedor (“U”) laqueado y el nuevo león en centro de volante y asientos.

En cuanto al equipamiento, el nuevo RCZ introduce la navegación satelital con pantalla rebatible de 7″, un sistema de audio Arkamys que brinda mejor calidad de sonido y nuevos airbags laterales que, además del tórax, protegen también la cabeza.

La gama de colores y tapizados se mantiene sin cambios para este lanzamiento aunque está prevista la incorporación del nuevo color Rojo Erithrée en los próximos meses.

Versiones y precios
Peugeot RCZ 1.6 THP 163 cv Tiptronic: $290.889
Peugeot RCZ 1.6 THP 200 cv M/T: $291.968

La garantía ofrecida por Peugeot Argentina es de 3 años o 100.000 km.

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Oficial: así es el nuevo Peugeot 308 global y que podría fabricarse en Argentina

Posted on 13 mayo 2013 by Sergio Cutuli

Nuevo Peugeot 308

Sólo conserva el nombre y el emblema del León rampante en el frente pero poco y nada tiene que ver con su predecesor y estamos hablando del Nuevo Peugeot 308. Las primeras imágenes oficiales se dieron a conocer este lunes (por Twitter) y muestran una silueta bicuerpo más que interesante, muy deportiva, musculosa y esbelta que dan ganas de subirse a probarlo cuanto antes.

Nuevo Peugeot 308

Lo mejor del caso es que este modelo, que tendrá su debut oficial en septiembre en el Salón de Frankfurt, y que en un primer momento se producirá sólo en la planta de Sochaux, Francia para todos los mercados, puede llegar a la Argentina y hasta fabricarse localmente. ¿Cómo? Sí, porque está desarrollado sobre la flamante plataforma global EMP2 de PSA (que también sirve para dar vida al Nuevo Citroën C4 Picasso europeo, que se fabrica en Vigo, España), creada para una nueva generación de vehículos de los segmentos B y C en todo tipo de carrocerías (ver video).

Los próximos destinos -según anticipó la propia PSA- serán las plantas de Argentina y China. Es por esto que vale ilusionarse con la llegada del Nuevo 308 que a fin de este mismo año saldrá a la venta este mismo año en Europa.

Nuevo Peugeot 308

Características
Según se informó, el Nuevo 308 pesa 140 kg menos que la generación anterior debido en parte a que la plataforma EMP2 es más liviana, ya que está hecha con acero de alta resistencia y aluminio. Además, es más corto y bajo: mide 4.250 mm de largo y 1.460 mm de alto, pero es más amplio y con un baúl de mayor capacidad volumétrica: 470 litros.

Nuevo Peugeot 308

La plataforma EMP2, además de reducir el peso y consecuentemente el consumo de combustible, fue concebida de manera tal que permite colocar el motor más abajo, algo que ayuda a reducir el centro de gravedad y a hacer la altura de la carrocería también más baja, mejorando el coeficiente de penetración aerodinámica.

En el interior se destaca una pantalla multifunción touch de 9,7″ que permite operar diferentes funciones de a bordo, así como el diseño de dos claros marcadores de aguja, en el que sobresale el tacómetro (a la derecha), que marca las rpm al revés que de costumbre: de derecha a izquierda.

Nuevo Peugeot 308

Nuevo Peugeot 308

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Autos y tenis: los ganadores de la Copa Master Babolat Peugeot viajan a Roland Garros

Posted on 02 mayo 2013 by Sergio Cutuli

Los ganadores de la Copa Master Babolat Peugeot viajan a Roland Garros

El pasado fin de semana, Peugeot Argentina junto a Babolat celebraron la final de la Copa Master 2013, un torneo amateur de tenis de conco etapas, donde los ganadores se hicieron acreedores al premio mayor: un viaje a París, Francia y disfrutar del segundo certamen de Grand Slam de 2013: Roland-Garros.

La gran final SuperMaster se disputó durante los días 26 y 27 de abril en las instalaciones del Highland Park, y el encuentro puso en cancha a los campeones de las diferentes etapas previas de la Copa Master Peugeot Babolat, que jugaron entre marzo y abril en el Club Náutico Hacoaj, Pilará Tenis Club, Club Náutico Mar del Plata, Inés Gorrochategui Tennis Academy Córdoba y El Clú.

Los ganadores de la Copa Master Babolat Peugeot viajan a Roland Garros

El formato de la final fue una zona de cinco equipos donde jugaron todos contra todos en un formato de short set (set a 4 games).

Los ganadores que viajarán a Roland Garros son:
-Carla Bergamo y Maria de los Angeles Renal (El Clú) en Dobles damas.
-Martin Grandineti (Club Naútico Mar del Plata) en Singles Caballeros.
-Alan Barbosch y Gustavo Galer (Club Naútico Hacoaj) en Dobles Caballeros.

Los ganadores de la Copa Master Babolat Peugeot viajan a Roland Garros

Cabe destacar que a nivel internacional, Peugeot es sponsor desde hace más de 25 años de Roland Garros, y en Argentina, es sponsor oficial de la Asociación Argentina de Tenis y todos sus torneos. Además, organiza desde hace 10 años la Copa Peugeot Argentina de Tenis y la Peugeot Green Tennis Cup, es main sponsor de la tetralogía de libros “Historia del Tenis en la Argentina”, de los periodistas Roberto Andersen y Eduardo Puppo, y es patrocinador exclusivo de la escultura tamaño natural “Vilas, el revés argentino”, realizada en homenaje al mejor jugador argentino de todos los tiempos: Guillermo Vilas.

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Peugeot 208 T16 Pikes Peak: de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos

Posted on 24 abril 2013 by Sergio Cutuli

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

El 2013 será un año especial para el nueve veces campeón mundial de rally, Sébastien Loeb. No sólo porque se despide de la actividad disputando sólo algunas pruebas que él mismo eligió y que incluyen el Rally de Argentina, sino también porque participará en la legendaria trepada a Pikes Peak, en Colorado, EE.UU.

El francés, piloto oficial Citroën con el DS3, esta vez se pondrá tras el volante de un auto de los “primos”: el imponente Peugeot 208 T16 Pikes Peak que acaba de ser presentado y que competirá en la clase Unlimited.

La competencia tendrá lugar el 30 de junio y el equipo Peugeot Sport tiene sobradas esperanzas en que Loeb repetirá el éxito y la trascendencia que tuvo el récord de Ari Vatanen en 1988 con el Peugeot 405 Turbo.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Una bestia de 875 kilos
Este 208 fue diseñado específicamente para la Pikes Peak International Hill Climb tiene una carrocería de fibra de carbono montada sobre una estructura tubular de acero, e incluye un spoiler trasero derivado del exitoso Peugeot 908 Le Mans.

En la parte central-trasera de este 208 hay un motor V6 Twin Turbo que eroga 875 hp, asociado a una caja de 6 marchas y con tracción en las cuatro ruedas.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Esta “pequeña bestia” acelera de 0 a 100 km/h en sólo 1.8 segundos, alcanza los 200 km/h con partida detenida en apenas 4,8 segundos, y los 240 km/h en 7 segundos.

El auto que llevará Loeb pesa apenas 875 kilos. Es nada para un vehículo de 4.500 mm de largo; 2.000 mm de ancho; 1.300 mm de alto y con una distancia entre ejes de 2.695 mm. Por su parte las cubiertas son Michelin en la medida 31/71×18 con llantas de aleación de magnesio derivadas de la Fórmula 1.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

En el interior se deja ver un cuadro de instrumentos digital, una butaca también en fibra de carbono y una compleja jaula antivuelco, así como una pedales de competición en aleación y un volante deportivo forrado en Alcántara con caja de cambios que incluyen paddle shift.

El Peugeot 208, cabe recordar, es el nuevo compacto global de la marca del León, ya se produce en Brasil y se lanzará en nuestro país en el segundo semestre de este mismo año.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Será el debut de Sébastien Loeb en este remozado trazado de 12,4 millas de extensión (19.8 km) que desde hace algún tiempo ya no es de tierra sino de asfalto y que a lo largo de su recorrido cuenta con 156 curvas y se eleva hasta los 1.500 metros de altura.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Loeb ofrecerá un Road Show en Córdoba
Como decíamos antes, entre el 1 y el 4 de mayo, Loeb buscará en nuestro país un nuevo triunfo en el marco del Rally de Argentina, al mando del DS3 del Citroën Total Abu Dhabi WRT, que también integran los pilotos Mikko Hirvonen y Dani Sordo ofrecerá un Road Show en La Cañada, en plena capital de Córdoba, el próximo 28 de abril donde el multicampeón dará una demostración de manejo en un show nunca visto.

A modo de despedida, la dupla más ganadora de todos los tiempos, Sébastien Loeb-Daniel Elena ofrecerá un Road Show en La Cañada, en plena capital de Córdoba, el próximo 28 de abril donde el multicampeón dará una demostración de manejo en un show nunca visto.

Citroën DS3 WRC de Loeb

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RSE: Peugeot Argentina donó tres nuevos vehículos a escuelas técnicas

Posted on 18 abril 2013 by Sergio Cutuli

Peugeot Argentina donó tres nuevos vehículos a escuelas técnicas

A través de su programa de Responsabilidad Social Empresaria (RSE), Imagination by Peugeot, Peugeot Argentina donó dos automóviles 408 y uno 308 0 km a tres escuelas técnicas de la Ciudad de Buenos Aires. Estos modelos se producen en la planta que el Grupo PSA posee en Villa Bosch, donde también se fabrican los Peugeot 207 Compact y Partner.

Las unidades fueron donados gracias a la gestión del concesionario oficial Siro, quien concretó el vínculo con las escuelas técnicas Ingeniero Eduardo Latzina, Manuel Belgrano y Raggio.

Las donaciones se desarrollan gracias a una iniciativa del Grupo PSA denominada “Guardianes de la Educación”, que integra el eje “Educación” del programa Imagination by Peugeot. El programa de RSE de Peugeot Argentina trabaja sobre cuatro temáticas principales: Educación, Valores, Seguridad Vial y Medioambiente.

Peugeot Argentina donó tres nuevos vehículos a escuelas técnicas

Para cada uno de esos territorios Imagination by Peugeot seleccionó a un socio experto: Fundación Pescar, Fundación Valores para Crecer, Jorge Omar del Río y su Escuela de Manejo Avanzado (EMAVA), y R21, la ONG fundada y dirigida por el músico Charly Alberti.

En 2012 y a través de su programa Imagination by Peugeot, la auromotriz donó 41 autos de los modelos 308 y 408 de producción nacional, a escuelas técnicas de todo el país.

Más info sobre Imagination by Peugeot acá: http://www.cosasdeautos.com.ar/2013/03/rse-se-presento-la-segunda-edicion-de-imaginationbypeugeot/

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Postventa: Peugeot Argentina premió a los mejores en una Olimpíada Nacional

Posted on 11 abril 2013 by Sergio Cutuli

Peugeot Argentina elige a los mejores en una Olimpíada Nacional

Cosas de Autos en Córdoba. La 14ta Olimpíada Nacional de Consejeros Técnicos y Responsables de Clientela de Peugeot Argentina se están llevando a cabo en el Centro de Congresos y Convenciones de “Ciudad Empresaria”, en la Ciudad de Córdoba, con la presencia de los mejores empleados de postventa del país de la marca en el país.

Participaron 48 representantes, de los cuales 32 correspondieron al área de taller y 16 al de atención al cliente, con la particularidad de que tres de ellos fueron mujeres.

Las Olimpíadas implican exámenes teóricos individuales y prácticos en ocho grupos (armados por sorteo) de seis miembros cada uno. Las prácticas consiste en la resolución de casos similares a los que pueden ocurrir en cualquier taller de la red Peugeot: recepción del vehículo con una falla determinada a encontrar, diagnóstico, resolución exitosa de la misma y entrega de la unidad.

Los modelos ensayados son, este año, unidades 0 km de Peugeot 308 Sport y Peugeot 3008 HDI. La simulación de los casos incluyen el acting de los supuestos propietarios; este rol está encarnado por los distintos veedores de cada equipo, con quejas, gritos y demás elementos que le confieren un alto grado de verosimilitud.

Peugeot Argentina elige a los mejores en una Olimpíada Nacional

Ganadores
Ezequiel Yañez (Siro) se consagró como el mejor Consejero Técnico y recibió un LCD de premio y una copa. El segundo lugar fue para Leopoldo Rodríguez (Esprit Pourteau) premiado con un mp4 y en tercer lugar se ubicó Fernando Adrogué Benas (Automotores del Sur), se llevó un mp3.

Ezequiel Yañez (Siro), el mejor en 2013 entre los Consejeros Técnicos.

Ezequiel Yañez (Siro), el mejor en 2013 entre los Consejeros Técnicos.

Entre los Responsables de Clientela el primer premio fue para Joaquín González (D’arc), el segundo puesto para Pablo Buso (Autosur) y el tercero quedó en poder de Maximiliano Molteni (Nation), con idénticos premios.

Joaquín González (Siro) se llevó el primer premio entre los Responsables de Clientela.

Joaquín González (Siro) se llevó el primer premio entre los Responsables de Clientela.

En cuanto a grupos, el mejor ubicado fue el integrado por Lucas
Visentini (Siro); Pablo Fava (Avant); Sebastián Rosabo (Autoasist); Nicolás Novelo (Nation); Daniel Rodríguez (Aupe Bs.As.) y Diego
Rodríguez (Aupe Bs.As.). Cada uno de ellos se llevó un León de Oro y un home theatre.

Peugeot Argentina premió a los mejores recursos de postventa.

Así trabaja Peugeot en Postventa
A pocas horas de conocer el resultado de los exámenes y sus ganadores, tuvimos la posibilidad de dialogar con Franklin Bedahan, Director de Post Venta Peugeot Argentina quien nos contó detalles del área a su cargo. Junto a él, Martín Klein, Gerente de Ventas Servicios y Repuestos, y Sebastián Astiz, Gerente de Marketing Servicios y Repuestos Peugeot Argentina respondieron acerca de diferentes inquietudes.

Peugeot Argentina cuenta actualmente en el país con 61 concesionarios, 5 talleres especializados y 102 puntos puntos de servicio. En los mismos trabajan 142 Consejeros Técnicos y 110 Responsables de Clientela, aunque a partir del último trimestre de este año, la cifra aumentará con la finalidad de mejorar la atención. “Se exigirá un Consejero Técnico extra por cada taller que recibe 30 entradas diarias. Actualmente tenemos un Responsable de Clientela por ratio de 10 entradas”, aclaró Klein.

¿Cuáles son las tareas de estos dos roles? “El Consejero es el encargado de capacitarse y luego formar a los mecánicos del taller a quienes coordina y transmite los conocimientos. Su rol está por debajo del Jefe del Taller o bien puede ser él mismo el Jefe, y del Gerente de Servicio”, señaló Bendahan.

“El rol de los Responsables de Clientela es muy importante y es el de recibir los autos que ingresan, realizar las órdenes de reparación y de entregar la unidad al finalizar el servicio. Es alguien que está expuesto a mucha presión”, remarcó Bendahan.

Peugeot Argentina elige a los mejores en una Olimpíada Nacional

¿Y cómo están funcionando las mujeres en esta tarea? “Tres mujeres sobre doce finalistas en estas Olimpíadas es un muy buen síntoma a pesar de que actualmente son muy pocas, serán unas diez en toda la red”, dijo Klein. “Los clientes que son hombres tienden a desafiar a sus interlocutores hombres, pretenden que sepan más que ellos y los ponen a prueba. Si, en cambio, los atiende amablemente una mujer y les demuestra conocimientos, puede provocar una reacción diferente en ellos”, opinó.

Satisfacción en crecimiento
“La” pregunta en el ámbito de la Postventa tiene que ver con el porcentaje de satisfacción. “En nuestro caso estamos cercanos al 74% pero remarcamos que los estudios se hacen sobre el parámetro de ‘Muy satisfechos’”, nos dijo Bendahan.

Peugeot Argentina elige a los mejores en una Olimpíada Nacional

Franklin Bendahan, Director de Postventa de Peugeot Argentina.

La intención es mejorar esas cifras y proponerle diferentes alternativas a los clientes para que sigan confiando y atendiendo sus autos en los talleres de la red. Para eso se trabaja en distintas propuestas como los “Precios cerrados”, los cuales pueden consultarse previamente on-line, y los puntos “Peugeot Rapide”, talleres de atención veloz sin reserva previa de turno; actualmente hay 13 locales y en el correr de este año la marca apunta a sumar entre siete y nueve más.

Los talleres móviles, que consiste en unidades Partner modificadas para realizar mecánica ligera itinerante, es otra de las estrategias puestas en marcha. Al día de hoy son seis los vehículos y este año se sumarían cinco más.

Otro servicio que se puso en práctica es el “rápido de carrocería” que se trata de la atención de daños leves de chapa y pintura (bollos y rayones) mientras el auto está “parado” en el taller para hacer un servicio y de esta forma aprovechar el tiempo.

“Hay una realidad, el 67% de los clientes que retiran un 0 km se acercan a nuestra postventa pero al segundo año hay una caída muy importante que puede llegar al 20%, Entendemos que con estas acciones que estamos poniendo en marcha y con la ampliación de la garantía que estamos comenzando a ofrecer, podemos conseguir que esa caída sea menos abrupta”, declaró Bendahan.

Peugeot Argentina elige a los mejores en una Olimpíada Nacional

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Video: un “cachorro” de León que ya es viral en internet

Posted on 08 abril 2013 by Sergio Cutuli

Cachorro sale del agua

Un combo que se convirtió en viral en la web en pocas horas: un joven (Marcos Nicolás G.) de Bahía Blanca, amante de los autos personalizados. Su Peugeot 307 1.6 apodado “cachorro” equipado con cuatro amortiguadores progresivos de competición y llantas de aleación de 17″ de perfil bajo. Y un día de lluvia torrencial con calles anegadas y una cámara de video HD.

En pocas horas este video subido a Facebook y a YouTube acumula miles de reproducciones y va por más. ¿El motivo? Muestra un auto -convertido en lancha- salir airoso de una inundación segura a pocos días de la trágica tormenta que azotó a la Ciudad de Buenos Aires, Gran Buenos Aires, La Plata y alrededores. Las imágenes, vale aclarar, corresponden a la tormenta de lluvia y granizo que cayó sobre Bahía Blanca el 30 de marzo (72 horas antes).

¿Imprudente? Posiblemente ¿Arriesgado? Sin dudas. ¿Para imitar? No estamos seguros, pero al menos auto y sus dos ocupantes salieron ilesos. Simplemente compartimos un video en el que no se comete ninguna infracción de tránsito ni se compromete la integridad de terceros, y que está dando vuelta por toda la web.

“¡Vamos cachorro!” y “¡Comprate un Peugeot!”, grita el conductor antes de largarse a llorar al reaccionar que estuvo cerca de perder su auto.

Parte 1

Parte 2

Antecedentes publicitarios
Hace poco más de cinco años, Chevrolet Colombia aprovechó un hecho similar para demostrar la confiabilidad de su pick-up D-Max. Un conductor que zafó de una fuerte inundación en Bogotá, fue filmado mientras maniobraba exitosamente literalmente bajo el agua, y las imágenes pronto se viralizaron por la web.

Poco después, la marca del moño las utilizó publicitariamente en la TV e internet creando un original y sencillo comercial del que todo Colombia habló por semanas.

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RSE: se presentó la segunda edición de #ImaginationbyPeugeot

Posted on 25 marzo 2013 by Sergio Cutuli

RSE: se presentó la segunda edición de #ImaginationbyPeugeot

Peugeot Argentina presentó la segunda edición de su programa de Responsabilidad Social Empresaria (RSE) “Imagination by Peugeot”, que trabaja sobre Seguridad Vial, Valores, Educación y Medioambiente.

Como ya comentamos anteriormente (ver nota), en cada una de estas áreas, la automotriz seleccionó un “socio experto” con los cuales buscará este año aumentar un 25% los resultados de 2012 y llegar a toda la Argentina.

Los representantes de Peugeot y de las cinco organizaciones que forman parte de Imagination.

Los representantes de Peugeot y de las cinco organizaciones que forman parte de Imagination.

De esta manera, Imagination By Peugeot toma el compromiso sumar más de 1.000 horas de capaticitación, recorrer más de 100 mil km, visitar 74 ciudades y 89 escuelas, formar a casi 8.000 alumnos y seguir concretando donaciones de automóviles en escuelas técnicas.

En 2013, Peugeot confirma su voluntad de mantener el vínculo con las organizaciones fundadoras de este programa en su primera edición. Imagination By Peugeot continuará trabajando con la Escuela de Manejo Avanzado de Jorge Omar Del Río; la Fundación Valores para Crecer; la Fundación Pescar; y la ONG R21 fundada por el músico Charly Alberti.

El nombre del programa, “Imagination” responde a una virtud que Peugeot practica desde hace más de dos siglos. “La imaginación está en el ADN de la marca y con ella evolucionó desde una hoja de sierra (primer elemento fabricado por Peugeot) hacia los modernos dos millones de automóviles que hoy produce y vende en más de 160 países”, remarca la compañía.

“El programa Imagination by Peugeot exige la imaginación de la Marca para crear valor social compartido y contribuir con la sociedad a través de toda su actividad. La creatividad, además de estar al servicio de disciplinas como la publicidad o el marketing, ayudará también a mejorar el impacto y alcance de este programa de RSE”, agrega.

Pablo Sánchez Liste, Director de Comunicación de Peugeot Argentina, ofició de maestro de ceremonias.

Pablo Sánchez Liste, Director de Comunicación de Peugeot Argentina, ofició de maestro de ceremonias.

Repaso de lo que pasó y lo que viene
En un importante evento llevado a cabo en el Paseo La Plaza, Puegeot Argentina presentó a los responsables de las cuatro organizaciones seleccionadas para darle forma a Imagination. Cada uno de ellos realizó un repaso de lo realizado a lo largo de 2012 y las metas y objetivos fijados para 2013.

A ellos se sumó una representante del programa “Guardianes de la Educación del Grupo PSA”, a través del cual la marca dona automóviles de los modelos 308 y 408 fabricados en la Argentina a escuelas técnicas de todo el país, aportando así al eje Educación.

Durante esa exposición se contó que se trata de vehículos que forman parte del desarrollo de la producción y que anteriormente eran deshechados. Por iniciativa de “Guardianes de la Educación” ahora cada uno de ellos son revisados y puestos en condiciones por los empleados de PSA para ser donados a diferentes escuelas técnicas que los emplean como material de estudio.

En el año de su lanzamiento, “Imagination by Peugeot” concretó 41 donaciones de automóviles de producción nacional, visitó 71 escuelas técnicas de 59 ciudades a lo largo del país; brindó 885 horas de formación a 6.390 jóvenes en edad escolar sobre temáticas de educación, valores, medioambiente y seguridad vial; y recorrió 81.586 km.

El objetivo para 2013 es crecer un 25% por sobre lo hecho en 2012", dijo Sánchez Liste.

“El objetivo para 2013 es crecer un 25% por sobre lo hecho en 2012″, dijo Sánchez Liste.<8strong>

Uno de los aspectos más interesantes resulta ser el “efecto contagio” que se produce dentro de la compañía, donde operarios o empleados de concesionarios donan tiempo para visitar escuelas o colaborar en su selección, así como para capacitar a docentes, aportando su cuota a este programa de RSE.

Más info sobre cada socio estratégico en:

www.valoresparacrecer.org.ar
@ValorespCrecer

peugeot.com.ar/seguridad-vial
@ManejoAvanzado

www.r21.la
@R21alert

www.pescar.org.ar
@FundaciónPescar

http://www.psa-peugeot-citroen.com.ar/news/guardianes-de-la-educacion

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Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Posted on 19 marzo 2013 by Sergio Cutuli

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Lo primero que nos surgió luego de tomar contacto con el Peugeot 308 Sport durante 900 km. fue “qué auto divertido de manejar”. En este caso -vale decirlo- nuestra prueba incluyó el manejo en la ciudad pero fundamentalmente un viaje en ruta de casi 800 kms., lo que nos permitió sacarle provecho y experimentarlo en diferentes circunstancias.

Otros dos adjetivos que le caen muy bien a este modelo son “robusto”, por su andar firme en ruta, y “amplio”, por la sensación de habitabilidad que genera, con su techo Cielo panorámico que -aunque esté nublado- asegura mucha iluminación en el interior.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

En el interior
Si bien el techo no se abre (casi una característica en los Peugeot), la temperatura del habitáculo está garantizada gracias al climatizador automático con regulación independiente y salidas en las plazas traseras.

La plancha es de un diseño elegante y muy agradable al tacto, tiene relojes analógicos de fácil lectura, que se combinan con la ya clásica computadora digital en tono ámbar de la marca, que en este caso indica la marcha que está conectada, la autonomía, el odómetro (total y parciales), el consumo promedio e instantáneo.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

El equipamiento es muy completo e incluye, además, pantalla motorizada de 7″ que hace las veces de GPS; computadora de abordo multifunción; control de velocidad crucero; cierre centralizado con mando a distancia; espejos retrovisores eléctricos que se pliegan automáticamente y luz de giro incorporada; encendido automático de luces; sistema de iluminación de acompañamiento “Follow me home”; alzacristales eléctricos con one touch en las cuatro ventanillas; apertura del depósito de combustible desde el interior; sensor de lluvia; y guantera central refrigerada, entre otros elementos destacados.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Tres a favor y una contra: la falta de espacios guardaobjetos de buen tamaño.

¿Puntos negativos? Todo está en su lugar salvo el mando del cierre centralizado y apertura de puertas que se ubica en la consola central, junto a la baliza (no en la puerta del conductor), y por su pequeño tamaño cuesta identificarlo. También encontramos muy chicas las teclas de apertura del portón trasero y de desconexión del ESP, y marcamos como pocos los espacios guardaobjetos; no abundan y los que hay son chicos y no permiten tener a mano elementos como la billetera o el celular.

Por su parte, el equipo de sonido es de muy buena calidad aunque hay que acostumbrarse (y amigarse) a sus múltiples funciones y mandos porque puede prestarse a confusiones, sobre todo cuando se acciona el navegador. Cuenta con audiostreaming, que permite reproducir música vía Bluetooth, cuenta con entrada auxiliar, puerto USB, reproduce CD, MP3 y WMA, incorpora cuatro parlantes y dos tweeters, y tiene mandos en el volante para evitar distracciones así como sistema de telefonía manos libres (también por Bluetooth).

Antes de salir de viaje es recomendable aprender a usar las funciones del GPS para evitar distracciones y pérdidas de tiempo, así como para aprovechar todo su potencial.

test-308-Sport-18

Quienes viajen en las plazas traseras lo harán de manera muy cómoda gracias a la amplitud y la buena distancia al techo. El ocupante de la plaza central puede ser un adulto pero hay que hacer la salvedad que en su respaldo se guarda un apoyabrazos con posavasos, un elemento que le quitará algo de confort.

El baúl, en tanto, es de boca generosa y piso plano, debajo del cual se guarda el neumático de auxilio. La capacidad es de 348 litros, más que adecuada para un hatchback de 4.27 metros de largo.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Al volante
Para el tipo de manejo que propone este modelo, no encontramos una posición que nos dejara 100% satisfechos a pesar de que ofrece con columna de dirección que se regula en altura y profundidad y que el asiento se ajusta en altura. Quizás sea porque la butaca es algo dura, no es tan envolvente en sus laterales y no cuenta con ajuste lumbar. En cuanto a terminación está forrada en cuero al igual que el volante, de muy buen grip.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Por su parte la visibilidad es muy buena tanto hacia atrás como hacia adelante y los costados gracias al diseño del pilar A que incorpora un generoso tragaluz vidriado que evita los puntos ciegos.

Por lo general, los vehículos que llevan el mote de Sport son “duros” pero en este caso el 308 ofrece la combinación justa entre deportividad y confort de marcha. En ciudad tiene un comportamiento ágil, con una suspensión rígida pero no al punto de convertirse en molesta. Y en ruta se agradece esa rigidez a la hora de tomar una curva a alta velocidad, donde se lo nota firme y no acusa rolidos.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Si bien parece más bajo de lo que es, hay que tener cuidado al pasar por cunetas pronunciadas para evitar que el spoiler delantero roce con el piso.

La dirección, que cuenta con asistencia variable, es sin dudas uno de sus puntos altos del 308 Sport ya que siempre se comporta de manera previsible con la dureza esperada tanto en maniobras de estacionamiento como a velocidad lanzada.

El motor de 1.6 litros que equipa esta unidad es en sí mismo todo un tema porque se trata de un impulsor desarrollado conjuntamente con BMW (y equipa a los MINI) y que llega importado desde Europa. Según la marca, el modelo y la configuración de puesta a punto, entrega más o menos potencia. En esta caso la siga THP hace referencia al Turbo Haute Pressión (Turbo de Alta Presión) que permite que alcance los 163 hp y un torque máximo de 240 Nm (comparte mecánica con el 408, también de producción local).

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Según datos del fabricante, el 308 Sport alcanza los 217 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 9,2 segundos. En ruta pudimos comprobar su excelente respuesta y performance, que se combinan con un consumo más que conveniente: el promedio transitando a 100 km/h (2.200 rpm en sexta) fue de 5,8 l/100 km. A 130 km/h (2.900 rpm) trepó hasta los 8 l/100 km mientras que en ciudad se ubicó en los 9,2 l/100 km.

La familia 308 de fabricación nacional se caracteriza por ofrecer otros motores a nafta como son el 1.6 litros de 115 cv y el 2 litros de 143 cv (caja manual o Tiptronic), como así también el diesel de 1.6 litros y 115 cv. A ellos se suma el 308 GTi, que es francés de pura cepa, y que monta un motor de 1.6 litros y 200 cv asociado a una caja manual de 6 marchas.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

La caja de velocidades del 308 Sport es tipo Tiptronic, automática-secuencial de 6 velocidades e incluye dos modos (Sport y Nieve) pero en un viaje no hace falta más que entregarse y dejar que el modo automático haga su trabajo, lo que permite que el motor viaje relajado. Sin embargo, aún transitando a 120 km/h, si se quiere realizar un sobrepaso, no hace falta mas que apretar a fondo el pedal del acelerador para que aparezca la potencia del turbo y el motor reaccione ágilmente con la respuesta buscada.

Otro aspecto a mencionar es lo relacionado con la insonorización del habitáculo: en ciudad, con el motor viajando a bajas revoluciones, no se lo escucha. Y en ruta, a altas rpm, el ruido es muy bajo y no se percibe ingreso de viento.

En lo relacionado a la seguridad, el Peugeot 308 Sport tiene un sobresaliente ya que cuenta con una dotación muy completa que incluye frenos de disco en las cuatro ruedas de muy buen comportamiento, con ABS y Repartidor Electrónico de Frenado (REF). A esto le suma la Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU), el Control Dinámico de Estabilidad (ESP), seis airbags (frontales, laterales y de cortina), y los cinturones de seguridad inerciales de tres puntos y los apoyacabezas en todas las plazas.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Diseño (muy) sobrio
Estéticamente este Sport no llama la atención porque no le sobra nada; quizás lo más destacado sean sus llantas de aleación de 17″ diseño Strómboli y cinco rayos pintadas de color gris, que calzan neumáticos Michelin. Cabe resaltar que el auxilio es homogéneo (igual llanta y cubierta) un acierto de la marca del león rampante.

Apenas se lo reconoce por el monotipo THP en su parte posterior o al husmear su interior y descubrir la pedalera, el zócalo de puerta y el apoyapie en aluminio, así como el pomo de la palanca de cambios, el tablero de instrumentos con fondo blanco o el volante forrado en cuero perforado con su base inferior plana (que tan bien le queda).

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

En el frente se destaca por sus luces de conducción diurna de LED, sus faros antiniebla y su grilla cromada, mientras que en la parte posterior no hay una escape doble como sí tiene su “hermano galo” GTi; en su lugar está la falsa salida doble plástica que nunca nos terminó de convencer, pero es cuestión de gustos.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Conclusión
No siempre resulta simple decidirse por un auto que conjugue todo lo que uno busca, por eso cuando se está ante una alternativa versátil como ésta, vale destacarlo. El 308 Sport no tiene contras relevantes debido a que la configuración que eligió Peugeot para nuestro país combina un motor moderno, potente y de consumo reducido, con un buen equipamiento de confort y seguridad en un diseño elegante con pinceladas de deportividad.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

Su precio de $176.100 lo posicionan muy bien respecto de otros competidores teniendo en cuenta que ninguno en este segmento (hatchback de cinco puertas) entrega tanto, y con una garantía de tres años o 100 mil kms.

Contacto de Cosas de Autos: Test del Peugeot 308 Sport

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Con gran producción y un guiño a su historia, Peugeot presentó su equipo de STC2000

Posted on 14 marzo 2013 by Sergio Cutuli

Girolami, Altuna y Muñoz Marchesi junto al Peugeot 408 de STC2000.

Este miércoles en el Palacio Frers de La Rural, en pleno barrio porteño de Palermo, Peugeot Argentina realizó un despliegue muy importante para lo que fue la presentación de su equipo oficial Peugeot Lo Jack Team de Súper TC2000.

El evento tuvo la particularidad de combinar una cuidada producción para mostrar lo nuevo y homenajear el pasado de la marca del León, lo que le aportó una cuota por demás emotiva y muy en concordancia con el slogan global de la automotriz: Motion & Emotion.

Presentación del Peugeot Lo Jack Team de STC2000

La presencia en el lugar de ex pilotos y preparadores que compitieron a nivel local en los recordados Grandes Premios, que unían el país por caminos de tierra, al mando de los Peugeot 403, 404 y 504, así como algunos pilotos de la primera era del TC2000, fue uno de los momentos más especiales. Francisco Mayorga, Cocho López, Jorge Omar del Río, Coco Fortunato, Carlos Marincovich, José Migliore y Heriberto Pronello, fueron algunos de los que recibieron el aplauso de los presentes.

Acto seguido fue el momento de conocer a los pilotos que esta temporada defenderán los colores de Peugeot: continún un año más Néstor Girolami y Matías Muñoz Marchesi y se les sumó este año el experimentado Mariano Altuna.

Los tres protagonizaron un clip especialmente preparado para la ocasión en el que, como si se tratara de un extracto de la saga del agente James Bond, eran convocados para destapar el auto con el que competirán. Smoking mediante, Girolami, Altuna y Muñoz Marchesi develaron en vivo una de las tres flamantes unidades de 408 que se construyeron para el campeonato de Súper TC2000.

Presentación del Peugeot Lo Jack Team de STC2000.

Ulises Armellini, propietario del equipo DTA -responsable de la atención de los vehículos- será el Jefe de Equipo, y se confirmó el arribo a la escuadra del Ingeniero Alejandro Venturi (ex Chevrolet).

“Esperamos por un muy buen 2013 donde buscaremos el campeonato. Ojalá este sea el inicio de un año triunfal”, declaró Pablo Sánchez Liste, Director de Comunicación de Peugeot Argentina. Confiado en la carrera del 31 de marzo que marcará el comienzo de la temporada, Sánchez Liste agregó: “Tenemos muchas expectativas para el callejero de Buenos Aires, nos ha ido ahí bien con el 408″.

“Son más de 50 años de historia y es muy lindo compartirlos en este momento”, agregó por su parte Federico Rocca, Director de Marketing. Con él dialogamos para conocer si está probado el retorno de semejante inversión. “Las mediciones se hacen y el impacto del retorno es alto no tanto sobre el producto sino sobre la marca. Uno puede cambiar el modelo o participar en otra categoría pero en definitiva la que corre o gana siempre es Peugeot”, señaló Rocca.

Respecto sobre la decisión sobre la participación o no en el automovilismo, el responsable de marketing fue claro: “Hay autonomía a nivel local. Desde luego que se valida todo a nivel regional pero la decisión final es nuestra, así como la inversión”.

El evento completo de presentación también se transmitió, en vivo, por streaming a través del sitio web de Peugeot Argentina, por su página en Google+ y por YouTube, donde puede verse completo. Sánchez Liste anticipó que la marca está atenta a “los nuevos paradigmas de la comunicación” por lo que “intentaremos repetirlo en lo sucesivo”. A continuación el video.

Repaso de la historia deportiva de la marca en Argentina

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On line: Peugeot transmite en vivo la presentación del #PeugeotLoJackTeam

Posted on 13 marzo 2013 by Sergio Cutuli

On line: Peugeot transmite en vivo la presentación del #PeugeotLoJackTeam

Este miércoles, a partir de las 11.30, Peugeot Argentina transmitirá en vivo a través de su sitio web http://www.peugeot.com.ar/ la presentación de su equipo de competición para la temporada 2013 del Súper TC2000.

De esta manera, gracias a la tecnología streaming, todos los usuarios de internet podrán conocer al “Peugeot LoJack Team”, la escudería del León que buscará los tres títulos de la máxima categoría del automovilismo argentino, el Súper TC2000.

Además, los fanáticos de la marca podrán disfrutar del evento a través de YouTube en el canal http://www.youtube.com/peugeotarg; mediante la red social Google+ www.plus.google.com/+PeugeotArg; y en Twitter buscando el hashtag #PeugeotLoJackTeam y siguiendo la cuenta http://www.twitter.com/peugeotarg.

La presentación del #PeugeotLoJackTeam promete “muchas sorpresas”. Primero se recorrerá la historia la marca en el automovilismo internacional y argentino, con películas desarrolladas especialmente para esta oportunidad, y luego se llegará la develación del equipo 2013 de Súper TC2000.

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Verano 2013: Peugeot llevó a 35.698 pasajeros con su acción #207CompactLevanta

Posted on 26 febrero 2013 by Sergio Cutuli

Verano 2013: Peugeot llevó a 35.698 pasajeros con su acción #207CompactLevanta

El verano 2013 va llegando a su fin y es momento de hacer el balance. Peugeot Argentina apostó a un completo programa de acciones al que denominó #SummerByPeugeot que agrupó a todas las actividades de esta etapa del año con base en Pinamar, Cariló y Mar del Plata. Entre ellas estuvo la acción #207CompactLevanta, una iniciativa, gratuita y orientada al público joven, que a lo largo de la temporada transportó a 35.698 pasajeros hacia y desde las playas de Pinamar.

#207CompactLevanta operó durante 34 días consecutivos y más que una activación de marketing se constituyó en un servicio a disposición de los veraneantes. Una flota de diez unidades 207 Compact (modelo que en enero fue el auto número uno en ventas en Argentina) conducidos por estudiantes de teatro seleccionados por Peugeot, realizaron un recorrido entre el Hotel del Bosque y el balneario Cocodrilo, con paradas intermedias en Av. Bunge y Av. Libertador, el stand de Peugeot y UFO Point.

Más de 1.000 personas utilizaron diriamente el servicio de #207CompactLevanta y la edad promedio de los usuarios fue de 19 años. En total, los diez vehículos de #207CompactLevanta transportaron a 13.245 mujeres y 22.453 hombres. En la repetición de su trayecto, cada 207 Compact recorría 72 km por día, sumando un total de 2.450 km por cada auto al finalizar la acción. Los días de mayor cantidad de pasajeros fueron el sábado, en primer lugar, llegando a los casi 1.500 pasajeros; y luego el viernes.

En conjunto con la empresa LoJack, se estableció un sistema de monitoreo de las unidades de #207CompactLevanta para que el público pudiera conocer desde un smartphone cuánto tiempo faltaba para que el próximo vehículo arribara a cada parada del recorrido.

Verano 2013: se lanzó #SummerByPeugeot

Interactividad on line
Cada chofer disponía de un iPad a través del cual los pasajeros interactuaban en redes sociales como Facebook o Twitter. Las personas tomaban fotos y las compartían, generando una comunidad que ponía en común sus experiencias sobre #207CompactLevanta. En total se publicaron 675 fotos en Facebook con 5.245 “Me gusta”; en Twitter, los hashtag #SummerByPeugeot y #207CompactLevanta sumaron 317 menciones y 284 RT.

La viralidad en redes sociales permitió sumar 4.279 fans -sin inversión publicitaria asociada- en la fan page Facebook/PeugeotArgentinaOficial. En el caso de Twitter, Peugeot debutó como la primera marca de autos en Argentina en ejecutar una campaña publicitaria y cosechó 8.003 nuevos seguidores en el perfil @PeugeotArg: al finalizar #207CompactLevanta, Peugeot registraba 128.049 fans en Facebook y 18.687 followers en Twitter.

Verano 2013: Peugeot llevó a 35.698 pasajeros con su acción #207CompactLevanta

Cabe recordar que Peugeot decidió denominar a su programa de acciones de verano y a su actividad con 207 Compact, con un nombre precedido por el símbolo numeral o hashtag según su aplicación en Twitter; esta característica responde a la intención de la marca de adaptarse a un nuevo lenguaje que deriva sin dudas del fuerte crecimiento del uso de Twitter y las redes sociales en el mundo y principalmente en la Argentina.

La incorporación del símbolo “#” informa a los usuarios que esa iniciativa está presente en redes sociales y que pueden interactuar con ella. Y para la marca es una oportunidad de medición y respuesta inmediata, además de un recurso natural para conectar las acciones off line con aquellas que se desarrollan en Internet.

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Sergio Cutuli

Amante de los autos desde chico y periodista desde los 20 años, conjugué pasión con oficio y en 2006 le di forma a este blog.

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