Haciendo zapping me topé con el video clip de un tema que está sonando desde hace vaaarios meses: “Antes que ver el sol” de Coti Sorokin. No me quedé mirando atrapado por la melodía pegadiza sino por las imágenes, donde se lo puede ver al propio Coti en una suerte de road movie. ¿Al volante de qué auto? Un Citroën DS, un auto clásico, uno de los más innovadores de la historia, una joya.
Presentado en el Salón de París de 1955, entre sus adelantos incorporaba: suspensión hidroneumática con corrector automático de altura, dirección servoasistida, frenos delanteros de disco de serie, repartidor automático de la intensidad de frenado y transmisión semiautomática ayudada de manera hidráulica. Este auto era capaz de andar sobre cualquier terreno y mantener siempre la altura adecuada, sin sobresaltos y hasta continuar la marcha en tres ruedas como si nada en caso de pinchadura o -incluso- de pérdida de un neumático.
En 1967 la marca francesa le incorporó faros delanteros direccionables de manera manual, algo que recién hoy se comercializa en autos de alta gama y que se anuncia como novedoso.

El próximo 13 de noviembre (tres días antes de mi cumple, anoten) se conocerá el Car of the Year edición 2007.
Este es uno de los premios más importantes ya que lo entrega la prensa especializada de Europa (un jurado compuesto por 58 periodistas de 22 países). Claro, al ser sólo de ese continente, quedan afuera muchos modelos, y me refiero a los autos estadounidenses.
En la primera selección, dada a conocer hace unos días (cuando este blog no existía) se eligieron 41 candidatos de los que saldrá el ganador.
Los requisitos para participar son: ser un modelo nuevo, que se comercialice en al menos cinco mercados y que se hayan vendido más de 5.000 unidades.
Dato: Audi, Kia, Mercedes Benz y Chevrolet tienen tienen tres representantes, acumulando casi el 40% de las chances.
El Renault Clio (una generación más nueva a la que se comercializa en la Argentina) fue el ganador 2006.
Mi candidato: Volvo C30 porque la marca sueca se re jugó con este compacto derivado del concept SCC que vimos el año pasado en el Salón de Buenos Aires; sumo al podio a Audi Q7 y Citroën C4 Picasso por ser un SUV y un monovolumen que se las traen.

Acá les dejo el link para que conozcan a los candidatos.

Debo confesar que a pesar de estar buscando y mirando “cosas de autos” 12 horas (o más) por día, esta presentación no la había visto. Se trata del teaser y de la presentación del Alfa Romeo Brera (un diseño exquisito salido del tablero de Giugiaro) .
Para quienes quieran disfrutar de un 3D y un sonido a la altura del auto de la casa de Turín, hagan click acá, vale la espera de la carga.
Una perlita: en el teaser se puede ver la leyenda “The signals are clear”, casualmente McCann de Argentina usó “Las señales son claras” en el teaser del nuevo producto de Chevrolet, el Vectra.

Gracias Mauro por el aporte!

Mi amigo Leito aporta un video de esos que sólo él puede encontrar (y buscar).
Fanático de David Hasselhoff, es un seguidor de su faceta como cantante y no sólo como actor en lo que en los 80´s se conoció (al menos por estas tierras) como el

Suena gracioso pero no lo es. El bicampeón mundial de rally Sebastien Loeb (Citroën) se fracturó hoy un brazo cuando se cayó de su mountain bike y podría perderse lo que resta de la temporada.
El piloto francés estaba entrenando en Suiza y como producto de la caída se fracturó el húmero y debió ser operado en Lausana. Debido a esto, el jefe del equipo Kronos confirmó que al menos no correrá el rally de Turquía, que arranca el 13 de octubre.
Loeb tiene 35 puntos de ventaja sobre el finés Marcus Grönholm, y sólo le restan cinco para asegurar lo que sería su tercer título mundial consecutivo.
Nada está dicho, todavía faltan cuatro carreras por disputarse: Turquía (13 al 15 de octubre), Australia (27 al 29 de octubre), Nueva Zelanda (17 al 19 de noviembre) y Gran Bretaña (1 al 3 de diciembre).

Ojalá se reponga pronto.

Ese fue el título de la nota de septiembre que escribí para la revista Tigris. La idea era hacer un repaso (liviano, sin tanto tecnicismo) de los principales body styles que circulan por nuestras calles.
Para quienes quieran leer la nota pueden ingresar acá para leer la nota on line.
En el númerio de julio había escrito sobre Autos blindados en la Argentina.
Tigris es una publicación gratuita de interés general que tiene 10 años y una tirada mensual de 20.000 ejemplares. Está muy bien hecha, tanto en contenidos como en su calidad, y apunta a un target ABC1.

Sólo en el universo Casero puede darse esto.
La primera vez que vi este sketch no pude parar de reir. Hoy gracias a la magia de Youtube y a la voluntad de los capturadores podemos compartirlo y volverlo a ver.
Batman manejando por Buenos Aires un Auto Union DKW (una porotera como le decían) y escuchando a Héctor Larrea es un coctel explosivo.
Pasen y vean.

No sé si arrancar con semejante video es la mejor manera pero la imagen (cuanto menos) es insólita. Para quienes no lo vieron en la tele, esto ocurrió en el circuito Toledo Speedway de Ohio, en plena competencia de ARCA, una categoría menor de EE.UU. con autos de gran potencia pero que no llegan a ser NASCAR.
Al parecer, el piloto Michael Simko quedó fuera de carrera por una supuesta mala maniobra de su colega Don Saint Denis y decidió hacer justicia por mano propia. Un papelón que dio la vuelta al mundo.

Gente, hace tiempo que quería arrancar con esto y por fin pude hacerme un tiempo para darle forma a Cosas de Autos.
La idea es subir todo aquello que me gusta, es noticia o me llama la atención relacionado a los autos y que me parece les puede interesar.

Sugerencias y comentarios serán bienvenidos. Las críticas no.