Tag Archive | "Chevrolet"

Tags: , , , , ,

Buenos Aires: se corre la carrera solidaria Servicio Chevrolet 10K

Posted on 17 noviembre 2014 by Sergio Cutuli

Buenos Aires: se corre la carrera solidaria Servicio Chevrolet 10K

Este domingo 23 de noviembre tendrá lugar una nueva edición de la carrera solidaria Servicio Chevrolet 10K en Buenos Aires. Con el mensaje “Mantenete en forma. Mantené tu Chevrolet”, el servicio de Posventa de Chevrolet Argentina realiza por quinto año consecutivo esta competencia de la cual el 50% de lo recaudado en las inscripciones, será donado a Unicef Argentina para el Programa de RSE “Sonrisas sobre Ruedas”.

La largada de la carrera será a las 8.30 en Vito Dumas entre Lavalle y Laprida, Vicente López, y contará con la presencia del embajador de Unicef Argentina, Julián Weich. La misma tendrá dos instancias: el circuito competitivo de 10K y una distancia participativa.

La inscripción está abierta hasta el viernes 21 de noviembre acercándose personalmente al Club de Corredores (Av. Monroe 916, CABA) de lunes a viernes de 10 a 20.

Podrán participar aquellas personas mayores de 18 años, como así también atletas de 16 años, quienes deberán presentar autorización firmada por padre, tutor o encargado y un escrito con antecedentes específicos de entrenamiento y participación en otras pruebas similares vía e-mail a chevroletbuenosaires@cincoyardas.com

El costo de la inscripción es de $150, con un cupo de 3.500 corredores. Los propietarios de un vehículo Chevrolet contarán con un beneficio exclusivo: presentando cédula verde y documento, obtendrán una bonificación del 50% en el costo de la inscripción. Por su parte, los clientes del Banco Patagonia también obtendrán la misma bonificación si pagan con una tarjeta de la entidad bancaria.

La entrega de kits (remera oficial + un dorsal con el número identificatorio del corredor + chip para toma de tiempos -únicamente para corredores de 10K-) a los corredores se realizará en la carpa Chevrolet ubicada Vito Dumas entre Lavalle y Laprida (Vicente López) el viernes 21 de noviembre de 13 a 19 y el sábado 22 de de noviembre de 9 a 19.

Las categorías son: General Masculina; Masculina Chevrolet; General Femenina; Femenina Chevrolet; Silla de ruedas Masculina; Silla de ruedas Femenina; No videntes Masculina; No videntes Femenina; Especiales Masculina y Especiales Femenina. Se premiarán a los tres primeros de cada categoría y todos los corredores recibirán su medalla conmemorativa de la carrera en la llegada.

Además, todos los inscriptos participarán del gran sorteo de un Chevrolet Classic 0 km al finalizar la carrera. El espacio contará con servicio de guardarropas, hidratación y médicos para todos los corredores, un espacio de recuperación a cargo de los profesores de crossfit de los boxes Tuluka, una banda musical.

En está ocasión, también habrá un sector de Chevrolet Bikes en donde se exhibirá la exclusiva línea de bicicletas de la marca que ya se encuentra disponible en los concesionarios oficiales.

Más info en: www.chevrolet.com.ar

comentarios

Tags: , , , , , ,

Entrevista a Isela Costantini, presidenta de GM Argentina: “El Cruze chino no es el Proyecto Fénix”

Posted on 02 noviembre 2014 by Sergio Cutuli

Proyecto Fenix Cruze China

(Cosas de Autos en Brasil). Más allá de ver de cerca las novedades de producto, uno de los aspectos destacados de participar de un viaje como el que organizó la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) al Salón de San Pablo es poder tomar contacto con los directivos de las automotrices y conocer de primera mano los planes de cada marca.

En Brasil, GM Argentina organizó una rueda de prensa su presidenta, Isela Costantini, quien tocó diferentes temas vinculados al presente de la industria, de Chevrolet y a la relación de las terminales con el gobierno. Pero Cosas de Autos aprovechó para averiguar un poco más sobre el Proyecto Fénix, el más importante para GM desde que desembarcó en el país en 1997.

Recordemos que se trata de la inversión de u$s 450 millones (más u$s 20 millones para la renovación de equipos) para la fabricación de un vehículo de plataforma global y exclusiva en la región, que -sumado a la planta de motores- conforman una inversión total de u$s 740 millones.

Isela Costantini, presidenta de GM Argentina

Entrevistamos de manera privada a Costantini para ahondar un poco más en este tema, a un año del inicio de producción en la Argentina.

-Isela, la última vez que te entrevistamos (ver nota) nos dijiste que antes de fin de año se conocería el Proyecto Fénix porque sería complejo evitar que trascienda la información. Evidentemente están haciendo todo lo posible para evitar que esto suceda.
-La verdad es que tenemos una interna en GM a nivel global y no por una cuestión de mercado. Y decí que no lo dijimos hace unos meses porque hubiésemos tenido problemas mayores. A pesar de todas las ganas que uno tiene de contar y decir de qué producto se trata, no podemos todavía. Apenas tengamos la posibilidad lo haremos, pero por ahora no.

-¿Pero es probable que se filtre?
-Los proveedores ya están trabajando, ellos ya saben cuál es el modelo pero les hemos pedido confidencialidad. Esperemos que no salga porque nos gustaría por lo menos llegar hasta junio de 2015 y darlo a conocer en el Salón del Automóvil de Buenos Aires.

-No pueden contarnos de qué vehículo se trata, pero durante este tiempo la gran mayoría de los medios hemos tomado las imágenes del Cruze que se mostró en China como referencia del Proyecto Fénix. ¿Es verdad que estamos equivocados?
-Ese no es. No podemos decir que es el Cruze ni que es ese modelo chino; ese ni siquiera es el proyecto global, lo que China está haciendo, así como lo que está haciendo ahora Brasil, son cambios sobre productos locales.

El proyecto global que ustedes verán en Argentina lo van a ver también en Europa, en EE.UU., Canadá, México, en cualquier lugar de Sudamérica, en Sudáfrica, en China, y es realmente global.

Cuando tengamos que hacer algún cambio va a tener que ser todo el mundo al mismo tiempo, la motorización es global… Y eso tiene su lado bueno su lado malo porque si quisieras hacer algo más, no se puede, porque es decisión global.

New Cruze
El New Cruze se lanzó en agosto en China pero ahora sabemos que no es el que se hará en Argentina.

-¿Cuál va a ser el primer país que lo va producir el Proyecto Fénix?
-Mirá, estamos ahí. Argentina estaba primera para producirlo pero luego preferimos ser segundos porque preferimos debido a que para Rosario será la primera vez que fabrique un auto global y es mucha tecnología.

Además, hay un equipo de implementación GM que va acompañanado el proceso, yendo de fábrica en fábrica e instalándose tres meses; por eso preferimos que otra fábrica que ya esté produciendo globalmente sea la que reciba los ajustes y así cuando el equipo llegue a Rosario ya esté todo ok.

Realmente el cambio en la fábrica es enorme, yo creo que sería interesante que ustedes vean los metros cuadrados de obra civil, la cantidad de robots que se sumaron, el techo del auto se va a cortar con laser… Hay mucha tecnología nueva que se suma a la línea de producción.

-Cuando arranque la producción de este modelo, ¿qué porcentaje de integración de piezas nacionales estiman que puede llegar a tener?
-Arranca alto: hoy, pieza sobre pieza, estamos en un 40% y quisiéramos que fuera más. Es por eso que en este caso, a diferente de lo que se hace usualmente que sólo se hace localización de piezas en el lanzamiento y en el facelift o en el mid-cycle change, al año también haya otro round de localizaciones.

Isela Costantini, presidenta de GM Argentina

Costantini junto al Camaro en el stand de Chevrolet.

-¿Cuándo comienza la fabricación en Argentina de este modelo?
-A fines de 2015. Antes tendremos algunas otras novedades importadas pero para el producto local todavía falta.

-¿La comercialización se iniciaría en ese momento o en 2016?
-El volumen de venta real será en el primer trimestre de 2016. A fines de 2015 comienzan todos los ajustes de línea de producción así como las pruebas con los prototipos.

comentarios

Tags: , , , , , , , , ,

Salón de San Pablo: Chevrolet anticipó novedades para Spin, S10 y Cruze

Posted on 29 octubre 2014 by Sergio Cutuli

Chevrolet anticipó novedades para Spin, S10 y Cruze

(Cosas de Autos en Brasil). La colorida presentación de Chevrolet ya es un clásico en cada Salón de San Pablo: show con música en vivo, bailarines, celebridades y Emerson Fittipaldi. Ah, y también novedades de producto, como debe ser.

En esta ocasión la propuesta pasó por dar a conocer dos nuevos “hijos” del diseñador Carlos Barba, dos versiones especiales sobre modelos exisitentes y exitosos: la Spin Activ (sin e) y la S10 High Country.

La Activ es la versión con “estilo aventurero” del familiar Spin, en la que se destacan los neumáticos de uso mixto con llantas de 16″ y el auxilio colgado del portón trasero.

Spin Activ

“Esto es algo que en las clínicas que hacemos a la gente les gusta, dicen que les da la sensación de que es un vehículo off road”, nos confió Barba y agregó: “Estamos abriendo brecha, no hay un vehículo de este tamaño con un neumático colgado atrás”.

A esto le suma barras portaequipaje en el techo, faros con moldura negra, luces oscurecidas, apliques en los guardabarros, nuevos paragolpes y estribos laterales. Además estrena dos colores: Vintage White y Aztec Grey.

Chevrolet Spin Active

Carlos Barba junto a la Spin Active.

Su arribo a la Argentina está confirmado y previsto para el primer trimestre de 2015. “Lo decimos ahora porque no creemos que afecte a las ventas, todo lo contrario, llega para participar en un segmento donde no teníamos presencia”, señaló Isela Costantini, presidenta de GM Argentina en diálogo con Cosas de Autos.

Evidentemente, Chevrolet identifica como rivales directos al Citroën C3 Aircross y al Volkswagen Suran Cross, de próximo lanzamiento.

En duda
La S10 acumula 18 años consecutivos como líder en ventas en el segmento de mid size pick-ups en Brasil y una versión accesorizada como la exhibida no hace más que ubicarla en el tope de la gama y hacerla más sofisticada y aspiracional.

Chevrolet S10 High Country

En Argentina, por el contrario, la marca lucha por ganar mercado ante rivales muy fuertes e instalados y se posiciona más como un vehículo de trabajo, con versiones menos equipadas.

“Analizaremos la reacción de los consumidores y si vemos que vale la pena, si hay espacio, podemos considerar llevarla porque hay producto para exportar”, adelantó la mandataria de GM Argentina.

S10 High Country

“Cuando lanzamos la S10 en la Argentina comenzamos haciéndolo con las versiones 4×4 y tope de línea. Luego vimos que quizás deberíamos haber esperado un poco más y lanzar las de entrada de gama y tracción simple conjuntamente”, recordó Isela en una suerte de autocrítica sincera.

S10 High Country

¿Cambios para el Cruze?
También debutó el restyling del Cruze, aunque en este caso no tiene relevancia para el mercado argentino debido a que se trata del modelo fabricado en Brasil.

Chevrolet Cruze

El vicepresidente global de Chevrolet junto al Cruze brasileño.

“Recuerden que nuestro Cruze es el coreano y nosotros tenemos otras novedades, de todas formas da una idea de que vienen novedades”, aclaró la propia Costantini.

¿Y el Proyecto Fénix, el nuevo auto global que se fabricará en la planta de Rosario? Mañana publicaremos una nota a la presidenta de GM Argentina en la que nos da detalles y aclara con más precisiones sobre este tema.

comentarios

Tags: , ,

Chevrolet está presente en Casa FOA La Abadía 2014

Posted on 15 octubre 2014 by Sergio Cutuli

Chevrolet está presente en Casa FOA La Abadía 2014

Chevrolet Argentina está presente en Casa FOA, la muestra de diseño y tendencias que este año se lleva a cabo en La Abadía de San Benito, ubicada en Gorostiaga 1908 y Luis María Campos, en la Ciudad de Buenos Aires.

Se trata de un espacio de gran riqueza arquitectónica, con sus arcadas y cielorrasos con arcos de medio punto que enmarcarán propuestas respetuosas del valor histórico de la casa. Entre celdas, pasillos y un inmenso patio central, el recorrido invita a sentir la historia del lugar. Como cada año, Casa FOA apoya con gran compromiso a la Fundación Oftalmológica Argentina que este año cumple 30 años.

La presencia de Chevrolet está dada por el “Jardín Woodwork Chevrolet” diseñado por José Luís Zacarías Otiñano, quien explicó que “la propuesta de este jardín seco se inspira en un espacio de reflexión, teniendo en cuenta que la vida se parece a una trama, donde todo y todos somos como las varillas de madera del Triage que se interconectan entre sí y, que los actos que realizamos en pequeñas cosas, se reflejan en todo el universo”.

“Fue diseñado para poder contener e interactuar con los tres vehículos blancos de Chevrolet y tiene la particularidad que respetamos las sensaciones, estética, sensibilidad, ecodiseño que captamos al momento de verlos, construyendo un marco que nos inspire magia y nos haga soñar en un mundo de cómic con esculturas del artista Ernesto Arellano, que nos despierte los sentidos a través de la madera que te envuelve y relaja”, señaló Zacarías Otiñano.

Chevrolet está presente en Casa FOA La Abadía 2014

El exterior del Jardín Woodwork Chevrolet está centralizado por un gran deck y a sus laterales como síntesis de defensas arbóreas se colocaron blocs de Triage de madera con textura geométrica contemporánea y un lugar de relax que es una caja de pieles de Triage superpuestas que generan una riqueza y efecto óptico monocrático de madera. En este espacio se destacan tres obras de cerámica del artista plástico Ernesto Arellano (1971): Bug (2010), Colector (2010) y Pilot Girl (2014) de gran fuerza y contundente peso visual.

Se completa el espacio con muebles y lámparas de madera recuperadas sobre una alfombra tejida y estampada a mano, imprimiéndole al espacio el nuevo concepto de lujo en la simplicidad y austeridad de los materiales con un “halo” joven y desestructurado.

“El espíritu de confort que transmiten los interiores de los vehículos Chevrolet lo captamos y trasladamos a la galería donde al ingresar las transparencias de las tramas, la superposición de las mismas logrando un efecto óptico a través de las geométricas, te transmiten placer al estar contenido, protegido en este espacio cálido y acogedor rodeado de verde primitivo y espontáneo”, asegura el diseñador Zacarías Otiñano.

“Chevrolet encarna el nuevo concepto de lujo global cotidiano, donde se pueden disfrutar de las líneas despojadas, modernas y de seguridad que transmiten placer”, afirma.

Chevrolet está presente en Casa FOA La Abadía 2014

En el espacio se pueden ver los modelos Onix, Tracker y S-10, que a su vez es el vehículo de traslado del equipo y cuerpo médico en las misiones de la campaña “Para verte mejor Argentina” de la Fundación Oftalmológica Argentina.

Casa FOA está abierta todos los días (incluyendo los fines de semana) de 12 a 20. Además, cada viernes al caer el sol, La Abadía dejará sus puertas abiertas hasta la medianoche para disfrutar de un recorrido nocturno.

comentarios

Tags: , , , , , , ,

Proyecto Fénix: GM se reunió con el gobierno y confirmó que la producción se inicia a fin de 2015

Posted on 24 septiembre 2014 by Sergio Cutuli

Proyecto Fénix: GM se reunió con el gobierno y confirmó que la producción se inicia a fin de 2015

La ministra de Industria, Débora Giorgi y de Economía, Axel Kicillof recibieron este miércoles al presidente de General Motors Sudamérica, Jaime Ardila, y a la titular de GM Argentina, Isela Costantini, quienes detallaron los avances del plan de inversiones de u$s
750 millones
que la automotriz está desarrollando en la Argentina como parte del llamado “Proyecto Fénix”.

Se trata de la fabricación en el Complejo Industrial de Rosario de un vehículo de plataforma exclusiva para la región que demanda una importante adaptación tecnológica y de procesos, para llevarla a los estándares a escala mundial.

Según informaron desde Industria, Ardila confirmó que la producción del nuevo modelo se iniciará en el último trimestre de 2015, “con lo que la firma se insertará en un segmento distinto, de vehículos de mayor tamaño, tecnología y valor”.

“Durante el encuentro se analizó la evolución de los mercados local y brasileño y Ardila confirmó que las operaciones de GM en la Argentina se siguen desarrollando en forma normal. Resaltó, además, el impacto positivo del plan ProCreAuto en la demanda de vehículos de la compañía”, agrega el comunicado oficial.

El “Proyecto Fénix” implica la producción de un nuevo modelo regional y, aunque nadie lo ha confirmado, todo indicaría que se trata del Chevrolet New Cruze (o Nuevo Cruze), ya presentado en China.

New Cruze

La propia Isela Costantini le dijo a Cosas de Autos en julio último (ver nota) que era muy probable que “antes de fin de año se conozca el Proyecto Fénix” porque sería difícil mantener el secreto, teniendo en cuenta que los proveedores ya están informados.

New Cruze

Más info sobre el Nuevo Chevrolet Cruze, acá: Así es el Nuevo Chevrolet Cruze que se fabricaría en Argentina

comentarios

Tags: , , , , , , ,

El “10K Servicio Chevrolet” se corre en Rosario por cuarto año consecutivo

Posted on 24 septiembre 2014 by Sergio Cutuli

El "10K Servicio Chevrolet" se corre en Rosario por cuarto año consecutivo

El domingo 5 de octubre el servicio de Posventa de Chevrolet Argentina realizará por cuarto año consecutivo la carrera “10K Servicio Chevrolet Rosario”. La carrera tendrá dos instancias: el circuito competitivo de 10 km y el participativo de 3,8 km; la largada tendrá lugar a las 9 horas en Av. Belgrano (frente al Monumento Nacional a la Bandera) y contará con la presencia del embajador de UNICEF Argentina, Julián Weich.

Este año la competencia tiene un fin solidario ya que el 50% de lo recaudado en las inscripciones será donado a UNICEF Argentina para el Programa de RSE “Sonrisas sobre Ruedas”.

La inscripción se podrá realizar a través de www.chevrolet.com.ar hasta el 28 de septiembre o personalmente hasta el 3 de octubre, acercándose de lunes a viernes de 17 a 20.30 a la Asociación Rosarina de Atletismo (Ovidio Lagos 2534) o de lunes a sábados de 9 a 20 en el local Sport 78 de Córdoba 1151, Rosario.

Podrán participar aquellas personas mayores 18 años, como así también atletas de 16 años, quienes deberán presentar autorización firmada por padre, tutor o encargado y un escrito con antecedentes específicos de entrenamiento y participación en otras pruebas similares vía mail a chevroletrosario@cincoyardas.com

El "10K Servicio Chevrolet" se corre en Rosario por cuarto año consecutivo

El costo de la inscripción es de $140 hasta el 28 de septiembre y de $150 desde el 29 de septiembre hasta el 3 de octubre, con un cupo de 3.500 corredores. Los clientes Chevrolet contarán con un beneficio exclusivo (presentando Cédula Verde y Documento) y obtendrán una bonificación del 50% en el costo de la inscripción. Los clientes del Banco Patagonia (abonando la inscripción con una tarjeta de la entidad) obtendrán la misma bonificación.

La entrega de kits a los corredores se realizará en la carpa Chevrolet ubicada frente al Monumento a la Bandera solamente el viernes 3 de octubre de 13 a 19 o el sábado 4 de octubre de 9 a 19. El kit estará compuesto por: remera oficial, dorsal con el número identificatorio del corredor y chip para toma de tiempos (únicamente para corredores de 10K).

Las categorías son: general Masculina; Masculina Chevrolet; General Femenina; Femenina Chevrolet; Silla de ruedas Masculina; Silla de ruedas Femenina; No videntes Masculina; No videntes Femenina; Especiales Masculina y Especiales Femenina. Se premiarán a los 3 primeros de cada categoria y todos los corredores recibirán su medalla conmemorativa de la carrera en la llegada.

El espacio contará con: guardarropas, hidratación y médicos para todos los corredores, un espacio de recuperación a cargo de los professores de Crossfit de los boxes Tuluka, una banda musical y el gran sorteo de un Chevrolet Classic 0 km al finalizar la carrera.

En esta ocasión, también habrá un sector de Chevrolet Bikes en donde se exhibirá la exclusiva línea de bicicletas de la marca que ya se encuentra disponible en los concesionarios

La próxima “Carrera Servicio Chevrolet 10K” será el domingo 23 de noviembre en Buenos Aires.

Todos aquellos interesados en obtener más información sobre las carreras pueden ingresar en www.chevrolet.com.ar

comentarios

Tags: , , , , ,

Merchandising: Chevrolet abrió su store on line

Posted on 14 septiembre 2014 by Sergio Cutuli

Merchandising: Chevrolet abrió su store on line

Chevrolet Argentina inauguró su tienda virtual en donde se pueden adquirir de manera on line productos con logos y diseños exclusivos de la marca del moño.

En el Chevrolet Store ya está disponible indumentaria (chombas deportivas, remeras exclusivas de Camaro y gorras) y dispositivos tecnológicos como baterías externas de recarga para teléfonos celulares, reproductores de mp3-mp4 y tablets; fundas para running, auriculares de símil cuero y mochilas porta-notebook, entre otros productos.

Desde cualquier parte del país a través de www.chevroletstore.com.ar. Y además los productos se pueden ver y adquirir en la red de concesionarios oficiales, mientras que los empleados pueden hacerlo en la planta de General Alvear.

Merchandising: Chevrolet abrió su store on line

comentarios

Tags: , , , , , , , , , ,

GM suspende temporariamente la exportación de autos desde Brasil a la Argentina

Posted on 12 septiembre 2014 by Sergio Cutuli

El presidente de GM Sudamérica, Jaime Ardila, confirmó que General Motors suspendió la exportación de vehículos producidos en Brasil para la Argentina debido a las restricciones de nuestro país para liberar dólares para importar.

De esta forma se apunta a sacrificar los envíos de vehículos para darle prioridad al envío de piezas, ya que las plantas argentinas emplean en su mayoría componentes fabricados en Brasil. GM ya dejó de enviar los modelos Onix, Prisma y la pick-up S-10; otro modelos que se importan desde el país vecino son Spin, Montana, Cobalt y Trailblazer.

Jaime Ardilla, presidente de GM Sudamérica

Jaime Ardilla, presidente de GM Sudamérica.

“Hace un mes que la industria automotriz no consigue obtener moneda americana del Banco Central de Argentina”, le dijo Ardila al diario económico Valor, de Brasil.

Tal como explicó recientemente el ministro de Economía, Axel Kicillof (ver nota), según los ejecutivos de las terminales radicadas en Argentina las automotrices tienen que recibir una suma de u$s 2.500 millones.

“Las cosas deberían volver a la normalidad cuando se resuelva el problema con los ‘holdouts'”, minimizó Ardila en referencia a la batalla en los tribunales de EE.UU. que Argentina está dando con lo denominados “fondos buitre”.

Hasta el momento, la Justicia falló en favor de un grupo de acreedores que se negaron a renegociar sus bonos de deuda argentina y eso le impidió a la Argentina continuar pagando a los que sí habían aceptado una reestructuración. Desde entonces nuestro país se encuentra en un virtual “default” y precisa retener la mayor cantidad de divisas.

El alza en la cotización del dólar es otro tema que preocupa a las automotrices. En el término de un mes, el dólar oficial subió un 1,5%; pasó de $8,29 el 11 de agosto a $8,42 el 11 de septiembre. A este ritmo, los importadores pagan siempre la moneda extranjera más que cuando el vehículo o la pieza cruzaron la frontera. “Este es un perjuicio diario que va directo a los resultados”, le dijo Ardila en una nota de la colega Marli Olmos.

Producción del Chevrolet Spin en Brasil

¿Cómo sigue la relación Brasil-Argentina?
Según Valor, que también dialogó con Cledorvino Belini, presidente del grupo Fiat-Chrysler de América Latina, la tendencia es reducir los volúmenes de las exportaciones desde Brasil y continuar con la importación de los autos fabricados en la Argentina. Esto debería cambiar la balanza comercial del sector en favor de Argentina, la cual es históricamente superavitaria para Brasil.

En 2013, por ejemplo, las exportaciones de vehículos y autopartes de Brasil a nuestro país totalizaron u$s 11.200 mil millones mientras que las importaciones alcanzaron los u$s 8.800 millones; el 85% de las exportaciones de Brasil llegan a la Argentina, siendo su principal socio económico.

Según Ardila, el impacto de la falta de divisas será compensado por la disminución de las ventas de 0km y predice disminuciones -al cierre de 2014- de 10% y 30% en en Brasil y en Argentina, respectivamente.

“Pasamos por peores crisis”
A pesar de este escenario actual, Belini se muestra optimista y recuerda que en 2001, cuando argentina entró por última vez en default y el mercado de automóviles se redujo de 400 mil unidades a sólo 90 mil, él decidió detener la producción de vehículos en la planta de Fiat en Córdoba porque “era poco práctico mantener la línea”.

Cledorvino Belini, presidente del grupo Fiat-Chrysler de América Latina

“No cerramos la fábrica porque sabíamos que un día la situación mejoraría”, recordó el directivo y señala que detener nuevamente la producción en Córdoba está lejos de sus planes: “Hemos pasado por peores crisis en ambos lados”.

“La idea es que se mantenga el ProCreAuto”
“La idea es que se mantenga el ProCreAuto, que se extienda, que siga para poder mantener en movimiento el mercado y mantener la producción, pero resta definir en qué condiciones”, le dijo Isela Costantini, presidenta de GM Argentina a la agencia de noticias Télam.

Costantini opinó que “el plan es positivo” para las automotrices pero que “hay preocupación respecto a si existe capacidad para producir toda esa demanda” y acerca de “por cuánto tiempo se mantendrá”.

Isela Costantini, presidenta de General Motors Argentina.

Al mismo tiempo la directiva comentó los problemas que tiene su compañía: “En nuestro caso, mientras no tengamos una tranquilidad con las divisas, estimular la venta de autos importados a General Motors no le funciona el modelo de negocio”.

De todos modos aclaró que GM mantiene “una visión de largo plazo dentro de la Argentina, que es un país del que no se puede negar la industrialización que tiene”.

comentarios

Tags: , , , , , , , ,

Robo de ruedas: en Detroit también pasa

Posted on 22 agosto 2014 by Sergio Cutuli

Seguramente estarán tristemente habituados a ver autos sin ruedas en cuanto barrio de su ciudad transiten. Personalmente nos hemos topado con autos sin una, dos, tres y hasta las cuatro ruedas, apoyados en el piso, sobre latas, piedras, ladrillos o directamente “tirados” en el asfalto.

Y no hay distinción de marca o modelo, desde Peugeot 308 hasta Renault Koleos, pasando por Chevrolet Sonic, y Volkswagen Gol Trend, los vimos de todos los segmentos y a algunos de ellos hasta los fotografiamos, como una manera de compadecernos.

Robo de ruedas - Fotos: Cosas de Autos

Esto comenzó hace varios años pero se potenció en los últimos dos, con las restricciones a las importaciones y el alto costo de reposición de neumáticos y llantas, de la mano del auge de los patentamientos.

Pero, hay que decirlo, no es algo que ocurra sólo en la Argentina. “Mal de muchos, consuelo de tontos” dice el refrán y sirve para consolarnos (un poco), estemos donde estemos.

¿Un ejemplo? Hace pocos días, Tim Mahoney, jefe global de marketing de Chevrolet, compartió en su perfil en Facebook la foto de su Chevrolet Tahoe parada sobre cuatro ladrillos.

La Chevrolet Tahoe de Tim Mahoney.

Así encontró Tim Mahoney a su Tahoe en Detroit.

No, Tim no estaba paseando por Buenos Aires, dejó estacionada su flamante SUV negra en un barrio suburbano de Detroit, donde reside para ejercer su cargo en General Motors, según consigna Automotive News.

“La vida en la ciudad”, publicó como leyenda Mahoney junto a la foto. Y al recibir comentarios de sus amistades, el ejecutivo de GM agregó en tono irónico: “Me las arreglé para hacerle 425 millas (680 km) antes de que se perdieran las ruedas”.

Detroit, considerada históricamente como la Motor City de EE.UU. y el mundo, por ser sede de GM, Ford y Chrysler, sufre los efectos de la desocupación al ver cerrados muchas plantas automotrices y de autopartes, principal fuente de empleo.

Mr. Mahoney, si viene por acá se va a sentir como en su casa, se lo aseguramos.

Tim Mahoney. CMO  Global de Chevrolet

Tim Mahoney. CMO Global de Chevrolet.

comentarios

Tags: , , , , , ,

Argentina: Chevrolet lanza a la venta su línea de butacas infantiles Britax

Posted on 14 agosto 2014 by Sergio Cutuli

Argentina: Chevrolet lanza a la venta su línea de butacas infantiles Britax

En una decisión para imitar, Chevrolet Argentina anunció este jueves el inicio de la comercialización en el país de la línea de butacas infantiles para auto Britax, las que cumplen con las máximas exigencias de seguridad de las certificaciones europeas y que podrán ser adquiridas en la red de concesionarios Chevrolet.

La oferta de sillas o Sistemas de Retención Infantil (SRI) de la marca del moño comprende dos modelos (y una base o adaptador):

-Para bebés de hasta 13 kg se ofrece el asiento “Child Seat Baby Safe”, un asiento especial con un cinturón de seguridad de tres puntos que asegura al pequeño a la silla.

-Para niños cuyo peso va de los 9 a 18 kg (de 9 meses a 4 años aproximadamente), se ofrece la butaca “Child Seat Duo” que cuentea con una atadura superior, visto y considerando que el niño ya viaja sentado en este tipo de asiento y con ello se logra evitar la inclinación hacia adelante en caso de una frenada intempestiva.

Argentina: Chevrolet lanza a la venta su línea de butacas infantiles Britax

Ambas butacas están certificadas de acuerdo con el estándar de seguridad europeo ECE-R-44/04 y se fijan en el auto con el cinturón de seguridad, o bien con los anclajes ISOFIX (que desde nuestro lugar demandamos cada vez más en los vehículos de producción Mercosur) y sus tapizados son lavables e intercambiables.

Los precios de las butacas infantiles Chevrolet son:
Asiento para niños “Child Seat Duo ISOFIX”: $4.675
Asiento para bebés “Child Seat Baby Safe”: $2.795
Base Asiento para niños ISOFIX: $2.000

La garantía ofrecida es de 6 meses.

Argentina: Chevrolet lanza a la venta su línea de butacas infantiles Britax

comentarios

Tags: , , , , , ,

RSE: GM donó motores al Centro de Formación Profesional de Rosario

Posted on 06 agosto 2014 by Sergio Cutuli

RSE: GM donó motores al Centro de Formación Profesional de Rosario

General Motors Argentina hizo la entrega de dos motores al Centro de Formación Profesional de Rosario, una entidad educativa oficial dedicada a la capacitación de adultos en oficios, varios de ellos pertenecientes al sector automotriz como electricidad del automotor, auxiliar mecánico de motores nafteros, inyección de combustible (diésel y naftero) y electrónica, entre otros. Esto se concretó en el marco del Programa de Donaciones de material para uso didáctico a instituciones educativas.

Adrián Sciarratta, director de la entidad educativa, expresó que “el aporte didáctico de esta donación es muy importante, no sólo para los alumnos que cursan la especialidad de Mecánica del Automotor, sino también para la mayoría de los estudiantes que realizan otros cursos como Electricidad del Automotor, Electrónica, o Aire Acondicionado del Automóvil, que completan todos los contenidos de las especialidades que ofrece nuestra entidad.”

“Es la primera vez que nuestra Institución recibe vía donación dos motores nuevos y mucho mejor que sean gasoleros”, agregó Sciarratta, quien participó de la entrega y firma del acta de donación participaron junto a los docentes Daniel Sergio Martínez y Alfredo José Demaris. Por parte de GM Argentina, estuvieron presentes Claudio Vulcano, Director de Manufactura, y Bernardo García, Gerente de Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa.

“Para General Motors Argentina es muy importante apoyar la formación profesional que permita a nuestra red de concesionarios contar con mejores profesionales que contribuyan a lograr la satisfacción de nuestros clientes al tiempo que brindamos mejores oportunidades de empleo a miembros de nuestra comunidad”, declaró García.

comentarios

Tags: , , , , , , ,

Seguridad: el Volt consiguió un aceptable y el Leaf una mala calificación en EE.UU.

Posted on 31 julio 2014 by Sergio Cutuli

Seguridad: el Volt consiguió un aceptable y el Leaf una mala calificación en EE.UU.

¿Qué tal se comportan los autos eléctricos en los test de choque? Por primera vez, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Rutas (IIHS) puso a prueba la seguridad integral de dos modelos eléctricos que se comercializan con éxito en el mercado de EE.UU.: el Chevrolet Volt (foto) y el Nissan Leaf.

El Volt es en realidad un eléctrico de rango extendido que permite complementar el uso del motor eléctrico cuando las baterías se quedan sin carga con el uso de un motor a combustión, mientras que el Leaf es 100% eléctrico.

Lamentablemente los resultados de los nuevos y exigentes ensayos de la IIHS no fueron todo lo satisfactorios que hubiésemos querido, por el bien de la expansión de uso de las nuevas tecnologías. ¿Querés saber cómo les fue en los diferentes test?

LEÉ LA NOTA COMPLETA, CON LAS FOTOS Y VIDEOS EN WWW.COSASDEAUTOSVERDES.COM.AR

Cosas de Autos Verdes

comentarios

Tags: , , , , , , , ,

Se estrenó una nueva Transformers con el debut de la Chevrolet Tracker y rediseño para el Camaro

Posted on 22 julio 2014 by Sergio Cutuli

Se estrenó una nueva Transformers con el debut de la Chevrolet Tracker y rediseño para el Camaro

Llegaron las vacaciones de invierno y con ellas el estreno de la cuarta parte de la saga “Transformers”, llamada “Transformers: La Era de la Extinción”, donde el Chevrolet Camaro regresó a la pantalla grande en el papel estelar.

Dirigida como las anteriores por Michael Bay -amante de los autos- el “Bumblebee” luce un rediseño exclusivo realizado por diseñadores de GM a pedido de los productores del film. El objetivo era que luciera “una visual futurista” y a juzgar por la comparación con la generación actual, se logró. El equipo de diseño proyectó una nuevo frente junto a una carrocería algo más larga para una coupé deportiva.

“Ser parte de una saga como ‘Transformers’ es una manera increíble para mostrar el trabajo de diseño del que GM es capaz”, dijo Ed Welburn, vice-presidente de Diseño Global de GM, quien no pudo evitarlo y aparece en una de las escenas de esta película.

“El hecho de que los modelos Chevrolet sean protagonistas del film, contribuye a aumentar la popularidad de nuestros vehículos, principalmente entre el público más joven en todo el mundo”, dijo Tim Mahoney, director global de marketing de Chevrolet.

Se estrenó una nueva Transformers con el debut de la Chevrolet Tracker

Camaro y compañía
Como en las otras entregas, Bumblebee no está solo. En esta ocasión lo acompañan “Crosshairs”, el nuevo Corvette Stingray y “Transformio”, que no es otra que la Chevrolet Tracker, SUV compacta global. También debuta el Chevrolet Sonic RS, con lo cual de cuatro modelos en escena aparecen tres que se comercializan en nuestro país.

GM facilitó parte de sus instalaciones en EE.UU. como sets de filmación e, incluso, algunas escenas fueron filmadas en el Campo de Pruebas de Milford, en Michigan, en el Centro de Diseño de GM en Warren, así como la Planta de Ensamble ubicada en Lansing, Michigan.

Se estrenó una nueva Transformers con el debut de la Chevrolet Tracker y rediseño para el Camaro

Evolución de Bumblebee a lo largo de la saga “Transformers”
“Transformers” (2007)

En la primera película, “Bumblebee” atraviesa sin duda su mayor cambio. Comienza como un Camaro de 1977 amarillo, usado, de segunda generación, nada llamativo que se muestra en proceso de reparación con su famosa pintura desgastada. Con el correr de la trama, el personaje se transforma en un Camaro de quinta generación. Un dato curioso es que esto fue en julio de 2007, dos años antes que el Camaro salga a la venta en el mercado americano, por lo cual, para la filmación, GM construyó un modelo especial basado en el Concept exhibido cerca de un año antes en los Salones Internacionales.

“Transformers: La venganza de los caídos” (2009)
Esta versión se estrenó en los cines apenas algunos meses más tarde que saliera a la venta la quinta generación del Camaro. Allí, “Bumblebee” aparece levemente modificado en relación a la coupé original con las líneas negras, entrada de aire extra para refrigerar el motor y paragolpes delantero personalizado. El personaje de “Bumblebee” en Transformers colaboró para que el nuevo Camaro se convirtiera en uno de los deportivos más famosos y deseados del mundo.

“Transformers: El Lado Oscuro de la Luna” (2011)
“Bumblebee” fue promovido a la versión SS con una sutil actualización de su color, luciendo una tonalidad ámbar más que el amarillo puro del modelo anterior. También sumó líneas amplias que lo recorren y ruedas de color negro. Chevrolet lanzó después al público, una edición especial del Camaro llamada Transformers con un diseño semejante al del film, que incluía líneas negras que se extendían por todo el capot, techo y baúl, el exclusivo alerón trasero, llantas de 20” pintadas de negro con neumáticos de alto rendimiento y los logos de Transformers en guardabarro delantero y detalles en el interior del vehículo.

“Transformers: La Era de la Extinción” (2014)
En este nuevo film que se acaba de estrenar, su director Michael Bay le pidió al equipo de diseño de GM renovar a “Bumblebee” para darle una nueva apariencia, con un enfoque específico que lo hiciera lucir más agresivo y robusto. El resultado fue un modelo concebido exclusivamente para la filmación, con apariencia futurista, del cual se destacan nuevas ópticas y guardabarros.

Michael Bay junto a un asistete de efectos especiales en un alto de la filmación

Michael Bay junto a ul responsable de FX en un alto de la filmación.

comentarios

Tags: , , , , , , ,

Isela Costantini, presidenta de Chevrolet Argentina: “Antes de fin de año se conocerá el Proyecto Fénix”

Posted on 07 julio 2014 by Sergio Cutuli

Isela Costantini, presidenta de General Motors Argentina.

Hacía varios meses, desde algún momento del año pasado que ya no recordamos, que no veíamos y mucho menos dialogábamos con Isela Costantini, presidenta de General Motors Argentina. Y este viernes, en la entrega del premio al concesionario Forest Car (ver nota) pudimos charlar con ella, la única mujer al mando de una automotriz en el país.

Obviamente le consultamos informalmente sobre Pro.Cre.Auto, ya que Costantini estuvo -al igual que sus colegas- en Casa Rosada durante el anuncio del lanzamiento de este programa al que calificó de “muy positivo”.

“Había mucha expectativa de parte de la gente y esta medida sirvió para que volviera a haber movimiento en los concesionarios. Veremos cuántas de esas consultas se transforman efectivamente en operaciones”, nos dijo la ejecutiva en referencia al programa de créditos impulsado por el gobierno, y estima que “recién al cabo del primer mes del plan se podrá hacer una evaluación de su efectividad”.

Respecto de los planes de GM en la Argentina, no pudimos dejar de consultarle sobre el denomindo Proyecto Fénix, la inversión de u$s 450 millones que GM está concretando en su Complejo Industrial en Rosario, anunciado en octubre de 2012 por el entonces CEO mundial, Dan Akerson (ver nota).

Ante nuestra consulta sobre cómo marchan las obras y cuándo podremos verlas, Isela nos dijo que las mismas están avanzando y que en poco tiempo más se podrán conocer mayores detalles.

Costantini dialogando con Sergio Cutuli de Cosas de Autos.

Costantini dialogando con Cosas de Autos.

La prensa de todo el mundo (entre los que nos incluimos) damos por sentado que el nuevo modelo que se fabricará a raíz de esta inversión no es otro que el Chevrolet Cruze II (ver nota), pero obviamente la brasileña no nos lo confirmó.

“No se puede decir nada por ahora pero en los próximos meses habrá novedades. La información empezará a ser compartida con los proveedores y a partir de eso no será sencillo mantener el secreto, así que estimo que antes de fin de año se dará a conocer”, agregó sobre el Proyecto Fénix y para apaciguar nuestra ansiedad.

Nuevo Chevrolet Cruze

Así es el Cruze II develado en China y que se fabricaría en Argentina.

Por otro lado, y en el marco de una premiación a un concesionario destacado por su tarea en 2013, la titular de la filial local de Chevrolet destacó el buen trabajo que vienen realizando la red “porque sin ellos no serviría de nada la inversión que estamos realizando en el país”.

Actualmente en Rosario se fabrican dos modelos: el Chevrolet Classic y el Chevrolet Agile. La intención es sumar un tercer modelo pero sobre la nueva plataforma global llamada D2XX, la cual permitiría en un futuro sumar otros productos al portfolio local y también destinarlos a la exportación.

Isela Costantini, presidenta de General Motors Argentina.

comentarios

Sergio Cutuli

Amante de los autos desde chico y periodista desde los 20 años, conjugué pasión con oficio y en 2006 le di forma a este blog.