Kia Argentina es la primera marca en confirmar sus planes para el verano 2011, el cual la encontrará en Punta del Este, más precisamente en el restaurante Pizza Cero de La Barra, sobre la Ruta 10, con el Soul como gran protagonista. El evento inauguración de la temporada tendrá lugar el jueves 29 de diciembre, donde se anuncia un mega evento donde no faltarán celebridades, modelos, buena música y sorpresas.

Simultáneamente, como lo viene haciendo en los últimos años, KIA estará presente también en Pinamar, en los 700 m2 de Pampa Grill, ubicado en Avenida Bunge a metros de Libertador, donde los visitantes podrán disfrutar y ser participes de diferentes acciones que se están preparando con los modelos Cerato Forte, Cerato Koup y el nuevo Sorento. ¿Y la nueva Sportage? En las oficinas de SK-Bergé en San Isidro hacen fuerzas para tenerla lo antes posible porque saben lo que significaría aprovechar el verano para anticipar su lanzamiento pero los tiempos de homologación les vienen jugando una mala pasada.

Por el momento se sabe que la nueva generación de Sportage llegará sólo en motorización nafta y con opciones de tracción 4×2 y 4×4.

“Estamos con muchas expectativas con nuestra presencia en Pinamar y volver por segundo año consecutivo a Punta del Este. Quedamos muy contentos con los esfuerzos que realizamos para tener presencia en prácticamente todos los segmentos del mercado y también tras marcar el fuerte crecimiento sostenido que está teniendo Kia en Argentina”, señaló Tomás Galbis, Gerente General de Kia Argentina.

New Kia Sportage

Una de las novedades interesantes que se presentaron en el reciente Salón Internacional del Automóvil de Nueva York fue el debut del Kia Cerato hatchback 5 puertas, la versión sin baúl del modelo acá comercializado como Cerato Forte. Hasta hace poco esta noticia no nos hubiese interesado tanto pero es por esta razón que ahora ponemos el foco ya que a lo largo de 2012 bien podríamos estar recibiendo esta versión en Argentina.

El nuevo “hijo” del jefe de diseño de Kia, Peter Schreyer, muestra un frente idéntico al Cerato Forte sedán mientras que en la cola se observan líneas similiares a las de un Audi A3 (de ahí el parecido), lo cual le confieren un aire deportivo.
En lo que respecta a sus motorizaciones, en EE.UU. debutó con dos alternativas: un 2 litros de 156 cv y un 2.4 litros de 173 cv y opciones de caja automática secuencial o manual, ambas de 6 velocidades.
El Cerato hatchback se lanzará en el segundo semestre de 2011 y apunta a ser la apuesta fuerte de la marca coreana fuera de Europa, donde ya tiene fuerte presencia con el renocido Kia Cee’d.

Kia Argentina realizó este miércoles en Palermo Hollywood un evento doble en el cual lanzó oficialmente a la venta el Kia Cerato Forte y anticipó la llegada en marzo de la versión coupé del mismo modelo, el Kia Cerato Koup. Esto se dio días después de haber lanzado la preventa en la cual comenzaron a ilusionarse con la buena recepción que ambos productos pueden llegar a tener en la gente.
El Cerato Forte es la versión sedán (en otros mercados se lo conoce como All New Cerato) y mide 4,53 metros de largo; 1,77 m de ancho y 1,46 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 m. Estará disponible con dos motorizaciones nafteras: 1.6 litros de 124 cv @ 6.300 rpm y 2 litros de 156 cv @ 6.200 rpm. Ambas con transmisión manual de 5 marchas, aunque para la 2 litros está la opción de caja automática en su versión SX Elegance (tope de gama).

Características principales
Computadora de abordo; aire acondicionado; control de velocidad crucero; pack eléctrico; cierre central con comando a distancia; equipo de sonido con cd, mp3 y entrada para USB y iPod + cable para iPod y luces de giro en los espejos eléctricos, forman parte del equipamiento de serie en la familia Cerato Forte. Lo mismo que doble airbag frontal y los frenos con sistema ABS, por el lado de la seguridad y las llantas de aleación (de 15 pulgadas en el modelo entrada de gama hasta de 17 pulgadas en el Elegance).
La versión EX MT 2.0 Full, además de otro motor, le suma comando satelital de audio en el volante mientras que en la EX MT 2.0 Premium se destaca por contar con control de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS), climatizador electrónico, pack interior que combina cuero y metal (en volante y palanca de cambios) y faros de profundidad.
Por su parte el SX AT 2.0 Elegance agrega airbags laterales, techo solar eléctrico, sensor de estacionamiento trasero, encendido de motor sin llave y con botón, tablero del tipo “Super Cluster Vision” y butacas tapizadas en cuero.

Versiones y precios de lanzamiento:
Kia Cerato Forte EX 1.6 M/T Full: u$s 22.000
Kia Cerato Forte EX 2.0 M/T Full: u$s 23.950
Kia Cerato Forte EX Full 2.0 M/T Premium: u$s 25.200
Kia Cerato Forte SX 2.0 A/T Elegance: u$s 29.700

Grandes esperanzas
En Kia esperan dar pelea con estos dos nuevos modelos desde el primer día y no lo ocultan. Tomás Galbis, responsable de Kia en la Argentina, presentó al Cerato Forte como “el sedán del año en el mundo” y lo justificó -entre risas- diciendo que “no hace falta más que verlo”. Fuera de toda broma, el español puso el acento en el diseño de este modelo, surgido del tablero de Peter Schreyer, ex Audi. “Es un auto con un diseño espectacular que combina líneas deportivas y elegantes, pero lo que más me interesa es la eficiencia importantísima con la que ha sido logrado. El precio que este auto tiene, siendo un diseño totalmente nuevo, montando dos carrocerías sobre una misma plataforma y seguir siendo competitivo a mí me parece que lo convierte en un auto ‘redondo’”.

En Kia se animan a ver como rivales no sólo a modelos como el Honda City sino también al Honda New Civic o Toyota Corolla. Creen que su producto tiene argumentos como para meterse en la pelea e imaginan un escenario de 700 unidades del Cerato Forte para todo 2010.
Al ser consultado sobre el cupo de unidades, el nuevo Gerente Comercial y de Marketing, Julio Trenas, señaló que por el momento esto no será un problema aunque si todo resulta como esperan podría llegar a haber demoras o incluso no poder satisfacer las demandas del mercado. “Quizás no tengamos todas las unidades que quisiéramos, pero lo suficiente como par hacer un ‘ruido’ importante”, indicó.

Tomás Galbis y Julio Trenas junto al Kia Cerato Koup.

Para marzo -luego de que se complete el proceso de homologación- está prevista la entrada en comercialización del Cerato Koup, el cual estará disponible en una única motorización a un precio de u$s 34.000. Se especula que debajo del capó traerá el mismo 2.0 del Forte, tal como sucede en Chile.

Renovación de la gama
Al mismo tiempo, la gala -destinada a la prensa y concesionarios- sirvió para adelantar los próximos lanzamientos de la marca, algo de los que les anticipé hace unos días: el cambio de año significará también el arribo del nuevo Kia Picanto, que además de tener un leve facelift llegará a “menos de 50 mil pesos”, dicho esto por el propio Galbis, titular de Kia Argentina. Esto le permitirá competir directamente con otros rivales del segmento como el Chevrolet Spark y el Hyundai i10 (que llega en enero). Según pude averiguar también, Kia tiene la intención de marcar la diferencia y evalúa traer una versión con caja automática a un precio levemente superior a esos 50 mil pesos.

Luego, en febrero y marzo llega la muy esperada (tanto por Kia como por los clientes) nueva Sorento, con un rediseño que la hace ver más agresiva y compartiendo un family feeling con los Cerato, y nuevos motores.
Para el segundo semestre de 2010 llegarán juntos (o con muy poca diferencia de fechas) la nueva Sportage y el Cerato hatchback, un modelo del que casi no hay imágenes dando vueltas y que comenzará a producirse en los próximos meses en Corea.

Por el lado del Kia Soul, se están estudiando variables como incorporar versiones menos equipadas o equipadas de acuerdo a los pedidos que hubo desde su lanzamiento a esta parte, así como sumar una transmisión automática. “Es un coche muy versátil que nos permite jugar con muchas cosas y lo haremos a lo largo del año próximo”, anticipó Galbis.