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Autos exclusivos en Argentina: en 2009 se vendieron 8 Corvette, 5 Ferrari y 3 Audi R8

Posted on 29 diciembre 2009 by Sergio Cutuli

Marcas de lujo en Argentina - Fotomontaje: Cosas de Autos Blog

Informe especial de Cosas de Autos. A pesar de los vaivenes económicos y de la inestabilidad de la economía argentina, el mercado de autos exclusivos mantiene sus adeptos en nuestro país. Si bien en la mayoría de los casos se observan mermas en los patentamientos de 2009 respecto de 2008, se puede decir que hay cierta estabilidad con algunas ventas interesantes. Donde más se acrecentó la baja fue entre los SUV de lujo, salvo alguna excepción puntual.

Corvette Z06

¿Corvette que justifica a Camaro?
Por el lado de Chevrolet, a lo largo del año se destacan 8 unidades vendidas de su modelo Corvette Z06, cuyo valor ronda los u$s 148.500. El año pasado habían sido 10 las unidades patentadas de este modelo deportivo de 505 cv, cumpliendo así con el objetivo trazado al momento del lanzamiento de este producto: vender al menos uno por mes. ¿Se valdrá de esto General Motors Argentina para traer en algún momento el Camaro, sabiendo que es otro producto emblemático de la marca Chevrolet y mucho más barato que el Corvette? El tema están en análisis en las oficinas de Alem pero por el momento nadie quiere hablar al respecto.

Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari, poco pero bien
Ferrari -en la Argentina bajo la representación oficial de Gruppo Modena- vende poco pero bien: desde octubre anda por las calles (vaya a saber uno de qué barrio) la por ahora única Ferrari 430 Scuderia Spider (u$s 375.00) del país. A esta se suman tres unidades de la Ferrari F430 (u$s 335.000) y una sola de la Ferrari F599 GTB Fiorano (en la foto cuyo valor es de u$s 495.000), según lo que indican las cifras de ACARA a las que accedió Cosas de Autos. De esta manera la marca vendió en 2009 un total de 5 autos igualando la cantidad de 2008.
Por su parte no se registraron ventas de Maserati, la otra marca representada por Modena en el país.

Audi R8

Alemanas, en baja
El producto más exclusivo, admirado y caro (u$s 219.000 el manual y u$s 237.000 el RTronic) de Audi es sin dudas el R8, del cual se patentaron tres unidades en 2009, dos menos que en 2008 (aunque parezca mentira). En tanto por el lado del más “popular” modelo TT (desde u$s 57.660 a 81.410) sí se notó una merma considerable: en 2009 fueron apenas 126 unidades mientras que en 2008 habían sido 204. Mientras que del “gigante” y exclusivo sedán A8 (u$s 151.690) se vendieron apenas dos, igual cantidad que en el balance anterior. Por el lado de la SUV Q7 (desde u$s 103.110) se notó una importante caída: 64 patentamientos contra 102.
BMW alternó subas y bajas: a lo largo del año que termina se vendieron dos BMW M6 cuyo valor asciende a u$s 192.900 (el año pasado fueron 5) y diez Z4 (el año pasado fueron 18). Donde la marca bávara sí experimentó un fuerte crecimiento (y se nota en la calle) fue por el lado de su SAV X6 (u$s 116.900 a 146.900), del cual se patentaron 190 unidades mientras que en 2008 fueron apenas 58. ¿Del Serie 7? Esta auténtica limousine de u$s 164.900 tuvo nueve compradores mientras que el año anterior apenas fue de seis.
En tanto de Mercedes-Benz se puede decir que fueron 20 las unidades comercializadas del modelo CLK (u$s 90.500) cuando el año pasado la cifra había sido de 27. Del Clase S (u$s 191.900), en tanto, apenas tres contra ocho mientras que del lujoso Clase SL (u$s 204.500) tan sólo se vendió una unidad frente a cinco de 2008.
Por su parte de la imponente Clase ML, cuyos valores van desde los u$s 98.500 hasta los 177.700, se vendieron 150 unidades frente a las 218 de 2008, evidenciando otra baja importante en los patentamientos del segmento de los SUV de lujo.

Porsche 911 Carrera

Caídas para Porsche
El modelo de Porsche que más se comercializó a lo largo de 2009 fue el 911 con 14 unidades, seis más que en 2008. Se trata de un vehículo emblemático para la marca y cuyos precios oscilan entre los u$s 161.590 del 911 Carrera (foto) y los 293.702 del Turbo Cabrio. A esto hay que sumarle las seis unidades -precisamente- del Porsche Carrera, las que contrastan con las 32 que se vendieron en 2008. Del Cayman (desde u$s 106.453) fueron once, ocho menos que el año anterior mientras que de Boxster (desde u$s 98.810) apenas cuatro, doce menos que en el período anterior.
La caída en las operaciones de la SUV Cayenne (a partir de u$s 101.540) es sorprendente: fueron 52 en 2009 frente a las 106 de 2008.
¿Y del Panamera (desde u$s 209.631)? A pesar de que se dijo que había serios interesados, las cifras de ACARA no reflejan ningún movimiento por el momento. ¿Sus dueños querrán que salgan con patente 2010? Veremos.

Curiosidad felina
El caso del Jaguar S-Type (u$s 98.600) es curioso: se patentaron apenas cuatro unidades en todo 2009 pero dos de ellas en diciembre, mientras que el año pasado apenas se había vendido uno solo. Jaguar cerró así el año con seis autos vendidos porque a los cuatro S-Type hay que sumar un XJ Super (u$s 147.900) y un XKR (u$s 160.000) mientras que en el caótico 2008, Ford (que por entonces comercializaba la marca) apenas consiguió vender dos unidades.

Repercusiones
Ámbito financiero se hizo eco de este informe: El mercado de autos de lujo cerró 2009 con altibajos
Infobae profesional también citó esta nota: ¿Cuántos autos súper exclusivos se vendieron en el mercado argentino?

Comentarios

  1. ismael dice:

    Meteoro!! qué laburo macho.

    Me sorprende lo del Corvette xq igual es mucha plata y vende. pero es una ganga comparado a otros de mismas prestaciones. dicen que es tan rápido como una Enzo…

    saludos

  2. Meteoro dice:

    Gracias, Ismael.
    Llevó su tiempo sí, pero es un placer personal poder hacer este tipo de informe especial y tratar de entregarles a uds. contenidos diferentes y originales.

    Saludos y felicidades!

  3. Guido dice:

    Me gustó el informe. Un gran éxito el de la X6, como anduvieron las ventas de la X5 y la XC90 ya que andan en un segmento similar a la Clase ML. Touareg?.

    Ojala venga el Camaro nuevo es una nave total. Lo mas lindo de la linea Chevy en USA sin dudas.

  4. lolo666 dice:

    muy buen informe, lo subieron a la pag de ambito. se puede pedir un segunda parte del informe con la gama media y baja de las marcas premiun.( serie 5, 3,x3, etc)

  5. Dario dice:

    Muy bueno y completo el informe. Raro lo de Maserati de no vender ni un auto.
    Ferrari sigue teniendo un cupo anual para el pais no?

  6. fsac dice:

    Meteoro, te felicito por la nota. Impecable. Un gran abrazo y feliz año nuevo!!!

  7. fsac dice:

    Meteoro, una pregunta hay datos sobre el M5, el M3 y la mercedes-benz Clase ML AMG?? Y sobre la XC90 de Volvo? Un gran abrazo

  8. Ignacio dice:

    Muy bueno, y aunque parece que las ventas bajaron tampooc fue tan fuerte la caída. Por otro lado el Camaro hace un tiempito que anda del otro lado de la cordillera, esperemos que venga pronto por acá, si en USA cuesta unos U$S30.000 estimo que acá estará orillando los U$S80.000, igualmente creo que va a ser un éxito por lo que representa para Chevrolet, va a ser un éxito en ventas.

    Saludos, Ignacio.
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  11. GLOM dice:

    Tenes idea de las Range Rover?

  12. Jose dice:

    Hola, muy buena la nota. Que valor final tiene el Corvette hoy en Argentina? Slds

  13. Meteoro dice:

    José, en el texto del post dice que el precio del Corvette en Argentina “ronda los u$s 148.500.”

    Saludos y gracias.

  14. Checho dice:

    Meteoro muy bueno el informe, y muy completo, me gustaria que me averigües el precio de un fiat 600 79, porque ya quiero cambiarlo y se me ocurria un R8 diesel, jeje. Un abrazo y muy bueno lo que haces.

  15. bautista dice:

    porque no ponen alfa romeo

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