Mensaje del vicepresidente de GM Brasil del 09-10-2008

Según una encuesta realizada por la revista AutoEsporte de Brasil de la que participaron más de 35.600 personas, el público indicó que el Volkswagen Voyage es el auto que más esperado del próximo Salón del Automóvil de San Pablo. La versión sedán del VW Gol Trend obtuvo el 34% de los votos, seguido del Chevrolet Captiva Sport, que ya se comercializa hace meses en el país vecino, con el 21%. En tanto el Fiat Linea, con el 18%, ocupó el tercer lugar de las preferencias, habiendo sido lanzado hace pocos días.
Por su parte el Honda Fit, que estrenará un leve restyling en la muestra que arranca el 30 de octubre, recibió el 15% de los votos, mientras que el nuevo Ford Focus, de producción argentina, quedó en el quinto lugar con el 13%.

Un éxito asegurado
Este sondeo habla del acierto de Volkswagen a la hora de decidirse en diseñar la versión de tres volúmenes del Gol, algo que había quedado pendiente desde la época del Gacel y luego del Senda. Con la salida de producción del Polo Classic, el Voyage llega para competir directamente con otros modelos como Fiat Siena, Chevrolet Corsa, Chevrolet Prisma (el Suzuki Fun sedán que se vende en Brasil), Ford Fiesta Max, Renault Logan, y próximamente con el Peugeot 207 Compact sedán y el Renault Symbol (que inicia su producción en Argentina el 22 de diciembre).
Vale recodar que el VW Voyage mide 4,23 metros de largo y cuenta con un baúl de 480 litros de capacidad, y su arribo a nuestro país tendrá lugar a comienzos de 2009.

El pasado 27 de septiembre murió Paul Newman y en este mismo espacio le dediqué un post a su estrecho vínculo con los autos y las carreras. Ahora bien, días después de su muerte, comienzan a aparecer otras historias como la que me pasó Mat, que dicho sea de paso siempre encuentras cosas raras, y las que son de autos me las envía. Es el caso de esta que comparto con ustedes hoy y que señala que Paul Newman se hizo armar una rural Volvo 960 modelo 1997 con un motor Ford 302 V8 de competición. No sólo que se la mandó a hacer sino que, además, convenció a su amigo, el conductor de TV David Letterman, que se armara una igual. Y tal es así que Newman en persona supervisó la producción de los dos autos y consiguió que Pirelli le regalara las cubiertas, según cuenta Letterman.
Anteriormente, el actor había experimentado con otra rural Volvo, en este caso una 740 a la que le había puesto el motor V6 de un Buick Grand National.
Un gusto personal, algo extravagante, de un apasionado de los autos y la velocidad.

David Letterman recuerda a Paul Newman y la anécdota del Volvo 960

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El próximo jueves 23 de octubre, el concesionario La Merced Pilar, uno de los principales de la red Mercedes-Benz en nuestro país, realizará una jornada de test drive para que quienes se acerquen puedan probar los nuevos modelos de la familia Clase C: el C-Touring y el CLC-Sportcoupé (foto).
La cita es en el Parque Industrial Pilar, predio del R.P.I., donde además de estos dos modelos, estarán presentes unidades de Clase M, Clase B y Clase C Sedán para que los presentes puedan conocer la gama Mercedes-Benz.
Los interesados pueden acercarse ese día al Parque Industrial Pilar, ubicado en calle 9, entre 8 y 10, entre las 10 y las 18, o registrarse llamando previamente al 0800-222-1000.

Dato: desde su sitio web, La Merced Pilar ya anuncia que muy pronto los clientes podrán conocer al modelo Dodge Journey. Esto se debe a que, a pesar de que Daimler y Chrysler ya se separaron hace tiempo, aún permanecen vinculadas en muchos concesionarios.

Es un hecho: el año que viene Smart cruza del charco y llega a Sudamérica de manera oficial como marca, más precisamente al próspero mercado brasileño. Así se lo confirmó Peter Moose, Jefe de proyecto de productos de Smart, a O Globo: “Lanzaremos los modelos de Smart en China y en Brasil el año que viene”. Diez años después de su lanzamiento, la marca Smart -perteneciente a Mercedes-Benz- se comercializa en 37 países y de su modelo estrella, el Fortwo, se llevan vendidas un millón de unidades. “En Italia vendemos más de 30 mil unidades por año”, señaló Moose, quien por otra parte aclaró que hay mercados más reacios como el francés: “Si en lugar del símbolo de Smart estuviese el de Renault, las ventas serían mucho mayores”. De acuerdo con el testimonio que el directivo le dio a O Globo, en Francia se venden sólo 2 mil unidades por año.
¿Qué pasará en Brasil? Seguramente dependerá mucho del precio al que lleguen las unidades, ya que un vehículo de características de city car puede transformarse, por una cuestión de origen e impuestos, en un auto para pocos con precio de sedán de lujo.
¿Y qué pasará en Argentina? Cosas de Autos Blog se comunicó con la filial local de Mercedes-Benz en nuestro país quienes adelantaron que “la llegada de Smart está en evaluación”.
Este año, el blog asistió al desembarco de la marca en EE.UU., donde el modelo fue presentado en el momento justo, cuando está instalado el tema del bajo consumo y la falta de espacio en las grandes urbes. En ese país se lo puede comprar desde u$s 11.590, equipado con un motor de 3 cilindros de 1 litro, 71 hp y transmisión manual de 5 velocidades.

Un detalle: la foto que ilustra este post la descargué del sitio de Smart de España pero vean bien la señalización de las calles. ¿Les parece familiar?

Hace algunos días, diversos medios dieron cuenta de la llegada a la Argentina de un auto de Fórmula 1, el cual hará una exhibición en pleno centro porteño. Se trata específicamente del equipo Red Bull Racing, quien el sábado 25 de octubre, desde las 15, estará girando en la Avenida Nueve de Julio, entre Avenida Córdoba y Avenida Corrientes, con su piloto David Coulthard.
El escocés, que a fin de esta temporada se retira de la máxima en el Gran Premio de San Pablo, viene para promocionar la bebida energizante que patrocina a la escudería. Y nada mejor que hacerlo al volante de su auto, en un improvisado circuito callejero.
Cosas de Autos Blog se pregunta: ¿Será cierto el rumor que indica que Norberto Fontana, piloto Red Bull, tendría la chance se subirse al auto del escocés? Ojalá que así sea y nos dé una sorpresa a todos los argentinos. El Gigante de Arrecifes se lo merece y nosotros, también.

Gracias por el dato, Imanchad.

Carlos Arturo Torres Tovar resultó el ganador de la quinta edición del Concurso de Diseño de Peugeot, cuyo resultado se acaba de conocer en el marco del Salón Internacional del Automóvil de París. Su RD fue “pensado para grandes recorridos de un punto de la megalópolis al otro”, según Torres Tovar. Precisamente, la consigna del concurso en 2008 era “Imagina un Peugeot para la megalópolis del futuro”.

El “RD funciona principalmente gracias a una articulación la cual no sólo le brinda dirección sino también hace que sea capaz de compactarse en momentos de alto tráfico y bajas velocidades, de esta manera el vehículo permanece bajo a gran velocidad”, dice la explicación que acompaña al diseño del colombiano. “En la cabina del conductor, el timón permanece anclado al panorámico permanentemente y muestra la información necesaria durante el trayecto por ordenes de voz por parte del conductor”, agrega no sin antes aclarar que el “RD es principalmente un vehículo para disfrutar”. En segundo lugar quedó el ego del turco Emre Yazici y el OXO de chino Lou Ke.

RD de Carlos Arturo Torres Tovar

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Peugeot 207 Compact “Silencio”

Dicho sea de paso, este domingo, el 207 Compact tuvo -además- casi una hora de publicidad en continuado durante el programa “Argentinos por su nombre”, que conduce Andy Kusnetzoff. En esta ocasión el invitado a subirse fue nada menos que Diego Maradona, quien -acompañado por su novia- viajó abordo del nuevo producto de Peugeot desde Ezeiza hasta Pompeya, escoltado por otro 207 Compact (aún sin patentes) desde el cual se filmaron las tomas exteriores.

Cosas del marketing, de la publicidad o de algún brand manager londinense que a lo mejor justo está aprendiendo a bailar tango. Lo cierto es que Ford eligió la música que nos identifica alrededor del mundo para un show en el que celebró el inicio de las ventas del Nuevo Ford Fiesta, frente a la famosa Torre de Londres. Sí, tango (for export, por cierto) para presentar un auto en Inglaterra.
Como si esto fuera poco, la performance estuvo a cargo de el ex jugador de criquet Mark Ramprakash, quien hace dos años ganó el “Bailando por un sueño” de la BBC. Todo dicho.
Al menos los autos ensayaron una suerte de coreografía a cargo de dos pilotos profesionales que trabajan en escenas de alto riesgo.
WorldCarFans se pregunta si la marca del óvalo no podría haber pensando en una promoción más inteligente, aunque estima también que es una estrategia buscando captar al público femenino. Pero muchachos, al menos hubiesen llamado a Juan Carlos Copes…

Lanzamiento del Ford Fiesta en Londres