Al igual que hizo con su modelo RAV4 (ver nota), Toyota Argentina sumó a su oferta de productos local una nueva versión etrada de gama de la Land Cruiser Prado, denominada 4.0 V6 A/T TXL, también con tracción 4×4.

Esta versión, al igual que el resto de la gama, está equipada con el motor naftero V6 de 4 litros que eroga una potencia máxima de 275 cv @ 5.600 rpm en forma progresiva con bajo consumo de combustible, y que cumple con la norma de emisiones Euro IV. En cuanto a la transmisión, cuenta con una caja automática de 5 marchas con comando secuencial.

En materia de equipamiento, la versión TXL cuenta con climatizador automático con regulación independiente para el conductor; tercera fila de asientos rebatible (50/50); sistema de sonido con cd, mp3, entrada auxiliar y puerto USB + 9 parlantes; control de audio en el volante; Bluetooth y manos libres; sistema tarjeta llave (Smart Entry System) encendido por botón; computadora de abordo con display color de 4,2″; monitor de cámara de estacionamiento en display central; control de velocidad crucero y detalles de interior cromados en puertas y consola delantera; levantavidrios eléctricos en las 4 puertas con one touch; consola central porta objetos refrigerada (cool box); techo solar eléctrico, volante revestido en cuero con regulación en altura y profundidad; y compartimento con herramientas en el portón trasero.

En lo que respecta a equipamiento exterior, esta propuesta incorpora cubiertas 245/70 R17″ con llantas de aleación; espejos exteriores retráctiles con regulación eléctrica y luz de giro integrada; faros delanteros antiniebla; faros traseros con tecnología LED; dos ganchos de arrastre delanteros y uno trasero; rieles portaequipaje, espejos, paragolpes, manijas de puerta y cobertor de rueda de auxilio en portón trasero color carrocería.

Por el lado de la seguridad se destaca por tener el mismo equipamiento que la versión tope de gama: frenos con ABS y EBD; sistema BA (Asistencia al Frenado); sistemas de Control de Estabilidad (VSC) y Control de Tracción (TRC); Control de Ascenso (HAC) y Descenso (DAC) en pendientes; doble airbag frontal, laterales, de rodilla y cortina para conductor; airbags de cortina para los pasajeros de la segunda y tercera fila de asientos.

De esta forma, la oferta completa de versiones Land Cruiser Prado queda compuesta de la siguiente forma (precios a la fecha):

Toyota Land Cruiser Prado TXL A/T: u$s 77.600
Toyota Land Cruiser Prado VX M/T: u$s 85.600
Toyota Land Cruiser Prado VX A/T: u$s 88.100

La Land Cruiser Prado, al igual que el resto de los otros vehículos comercializados por la marca, cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 km.

Se autodenominaron “Indignados del Off road”, son tres amigos que dicen estar cansados de entrar a las playas de Pinamar “a pata” y piden la posibilidad de socializar el uso de vehículos doble tracción. Para intentar lograr con su cometido incursionaron con todo en las redes sociales, con canal en YouTube, cuenta y hasthtag (#4x4igualitario) en Twitter, con un blog y habiendo “hackeado” la fan page de Facebook de Renault Argentina.

Con este último dato uno puede darse cuenta del final de la historia, ¿no? El inminente lanzamiento de la Renault Duster está directamente asociado con estos revolucionarios de la 4×4. Y la Duster puede significarles el éxito de su causa.

Los muchachos no se anduvieron con chiquitas y hasta se animaron a mencionar y mostrar a algún producto de la competencia, como lo es la Ford EcoSport. Esto es algo que se suele hacer en EE.UU. o Brasil y que siempre lo celebramos pero que acá, por algún acuerdo tácito (o no tanto) no estamos acostumbrados a ver.

Hace algunas semanas, un lector de Cosas de Autos nos envió los precios tentativos de la familia Duster y -según pudimos averiguar- los mismos estarían muy cerca de la realidad, haciendo de este SUV compacto una atractiva oferta para el mercado local. ¿En cuánto arrancará? En aproximadamente $86.000 en su versión menos equipada y con tracción delantera, mientras que la más full con tracción 4×4 (desarrollada por Nissan) se comercializaría alrededor de $110.000.

Habrá que esperar algunas semanas más para conocer el desenlace de la historia de los indignados y la lista de precios oficial de Renault. Bienvenida la creatividad, bienvenida la marca del rombo a este segmento (más aún si lo hace con precios “para todos”).

Del 25 al 28 de marzo se realizará en Mendoza la primera etapa de las travesías GeoTrack 2010, el ciclo que atraviesa los circuitos off road y los lugares más atractivos del país organizado por Ford y Fate. En esta ocasión, los participantes podrán poner a prueba sus vehículos transitando por las Dunas del Nihuil -uno de los recorridos más complejos que visitó el Dakar-, el Cañón del Atuel y la Cuesta de los Terneros. Además, durante la actividad podrán aprender las técnicas de manejo en superficies de arena volcánica y piedra de la mano de los experimentados pilotos que participaron de la última edición del Dakar, para sacar el máximo provecho a sus 4×4 y experimentar el rendimiento de los neumáticos Range Runner de Fate.
Las travesías GeoTrack 2010 son abiertas para cualquier propietario de un vehículo doble tracción perolos cupos son limitados; es por eso que quienes estén interesados en participar pueden información en www.geotracktv.com

Calendario 2010 de travesías GeoTrack
-Mayo: Catamarca, un destino para disfrutar del encanto del Noroeste Argentino, con circuitos muy poco transitados, donde sólo se puede acceder en 4×4.
-Julio: Misiones, una espesa selva con circuitos exclusivos rodeados de un atrapante entorno natural, un desafio para aventureros.
-Septiembre: Neuquén, para transitar por la nieve de la cordillera de los andes y admirar los más hermosos paisajes de la Patagonia.
-Noviembre: Córdoba, un desafío para los amantes del off road, donde la montaña y las piedras son los principales obstáculos a vencer.

Al parecer la moda de este verano en la ciudad balnearia de Pinamar consiste en desafiar los médanos a toda velocidad. En realidad, por los comentarios recabados, un médano en particular que se ubica en el conocido parador El Límite, al norte de Pinamar, adonde diariamente llegan decenas de camionetas 4×4, motos y cuatriciclos.
Luego de disfrutar de un día al sol y en el mar, algunos osados se animan a desafiar un médano para ganarse el aplauso de los cientos de curiosos ubicados imprudentemente, quienes los arengan ante la ausencia de controles.

El sábado 23 de enero la escena se repetía pero una mala maniobra del propietario de una Toyota FJ Cruiser (modelo que no se vende en el país sino que se importa a pedido) golpeó el costado de otro médano y volcó a gran velocidad.
Como suele ocurrir en estos casos, algunos ayudaron a poner de nuevo sobre sus ruedas al todoterreno mientras otros se reían del asunto y aplaudían.

“Cuando el sol empieza a bajar, tipo 6 de la tarde, la gente se acomoda en los médanos, (mucha gente) a mirar como cuatris, motos y camionetas suben (o no) el médano ese que es bastante largo y pronunciado. Sí o sí tienen que venir con bastante carrera para llegar hasta arriba”, comenta el usuario Bulones del foro Toyoteros, quien con su celular fotografió el estado en el que quedó la FJ Cruiser de color gris.

Esperemos que la difusión que le dio la gente (el video de este post fue subido con indignación por Daniel al sitio TN y la gente) sirva como llamado de atención para que no se repita. Y que quienes tienen que controlar e impedir que este tipo de “festivales” amateurs de 4×4 no se vuelvan a repetir.

Del 11 al 13 de diciembre se realizará en Pinamar y Cariló la quinta y última etapa de las travesías GeoTrack 2009, el ciclo que atraviesa los circuitos off road y los lugares más atractivos del país organizados por Ford y Fate. Esta experiencia 4×4 se iniciará en la zona de médanos del sector sur entre Cariló y Villa Gesell, donde se realizará un curso de manejo sobre arena brindando a los participantes técnicas de rescate, ascenso y descenso y uso de planchas.
En la segunda jornada de la travesía se realizará una caravana hacia la ciudad de Pinamar, donde se pondrán a prueba las técnicas aprendidas el día anterior recorriendo un camino hasta el Faro de Punta Médanos. Como cierre de esta etapa, los participantes regresarán a Pinamar transitando sectores de playas y senderos arenosos donde la nueva Ford Ranger y los neumáticos Range Runner de Fate serán puestos a prueba.
Quienes quieran participar pueden ingresar en: www.geotracktv.com

El Kia Sportage Club sale de nuevo a la ruta pero esta vez con un fin solidario, por lo cual no podemos menos que colaborar en la difusión del evento. Para el fin de semana del 21 y 22 de noviembre tienen previsto una travesía hacia el sur de la provincia de Entre Ríos y en su paso asistir a la escuela número 29 “Juan L. Ortiz” de la localidad de Puerto Perazzo, departamento Islas del Ibicuy, la que cuenta con 40 alumnos y un reducido cuerpo docente.
La idea de los organizadores es llegar por la mañana del sábado y entregar las donaciones que están recolectando como alimentos no perecederos (principalmente leche en polvo y azúcar), calzados y útiles escolares (libros, lápices, hojas, carpetas, cuadernos, etc.).
Los integrantes del club están “en campaña” en sus lugares de trabajo, entre familiares, amistades y entre los que se interesen en colaborar con el fin de que cada una de las camionetas que viaje lo haga con una carga completa.
El programa de actividades se completa al mediodía con un asado colectivo al cual se sumarán los chicos de la mencionada escuela. Por la tarde la directora del establecimiento guiará al grupo de expedicionarios a un campo privado donde quien lo desee podrá poner a prueba los vehículos. El conjunto hará noche en el camping del pueblo y el domingo emprenderá el retorno.
Ya comprometieron su asistencia camionetas de Capital Federal, La Plata y Rosario. Quienes deseen colaborar con esta misión solidaria se pueden comunicar con: Alejandro (011-155-4907776), Greco (011-155-6464815) o Pablo (0221-154-885511).
Más info en: www.kia-sportage.com.ar

El presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva estuvo este fin de semana en nuestro país para cerrar una serie de acuerdos, algunos de ellos de alcance militar y que incluyeron el inicio de la producción del proyecto Gaucho, el Hummer del Mercosur.

Se trata de un vehículo militar liviano, aerotransportable (hasta dos uno encima de otro, pudiendo transportar hasta siete en un avión Hércules C130), de bajo mantenimiento, el cual fue desarrollado hace tres años entre los ejércitos de Brasil y Argentina.

Brasil se encargó de lo que tiene que ver con la instalación eléctrica, los sistemas de admisión y escape, mientras que lo relacionado al chasis, motor, suspensión y frenos se desarrolló en Argentina.
Es un vehículo que cuenta con un motor MWM de 2.8 litros de fabricación brasileña, el mismo que equipa a la pick-up Chevrolet S10, con tracción 4×4 y 4×2 con bloqueo de diferencial trasero y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Los prototipos han sido exigidos durante este tiempo para sortear diferentes obstáculos en los que se probó su eficiencia; ahora, parece que finalmente llegó la hora de que comiencen a ser producidos en serie.