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Estas son las primeras fotos oficiales del Toyota Etios de producción

Posted on 26 noviembre 2010 by Sergio Cutuli

Toyota Etios -  Fotos: Autocar India

Desde que Toyota anunció que produciría un vehículo low cost en Brasil para comercializar en la región, las especulaciones comenzaron en torno de diferentes posibilidades. Pero cuando en enero dio a conocer en India al concept Etios, en versiones sedán y hatchback, las piezas del rompecabezas parecieron comenzar a encastrar. Es por eso que se esperaba ver al Etios en el Salón de San Pablo, como primer acercamiento, pero nos quedamos con las ganas.

Toyota Etios -  Fotos: Autocar India

Ahora, a una semana del lanzamiento en el mercado indio, aparecieron las primeras fotos oficiales del Etios tricuerpo en su versión definitiva, a través del sitio Autocar India, quien ya lo probó. A simple vista parece un sedán de diseño viejo que sufrió un restyling: en la vista trasera se asemeja a un Renault Logan con un facelift en el paragolpes (no sólo se parecen sino que miden casi lo mismo: 4,27 metros de largo del Etios contra 4,25 metros del Logan). Las luces altas en forma de triángulo (con alguna reminiscencia al viejo Avensis) tampoco ayudan.

Toyota Etios -  Fotos: Autocar India

El frente es algo más agradable, con lueces trapezoidales, una generosa entrada de aire en la parte baja del paragolpes, luces antiniebla a sus lados y una parrilla en forma de sonrisa. El cromado de la misma, sin embargo, logra el efecto contrario al buscado y lo hace ver de inferior calidad.

Toyota Etios -  Fotos: Autocar India

Las imágenes del interior del Etios sedán muestran una plancha despojada, con relojes de gran tamaño ubicados en el centro y un panel de controles simple con abundancia de plásticos bi-tono. La incorporación de un color contrastante (en este caso rojo) en la tapicería de asientos e interiores de puerta le aportan vividez.

Toyota Etios -  Fotos: Autocar India
Toyota Etios -  Fotos: Autocar India

En relación a la motorización, en un comienzo se tratará sólo de un cuatro cilindros de 1.5 litros, 16v DOHC de 89 cv de potencia acoplado a una caja manual de cinco marchas. En un futuro se sumaría un motor de 1.2 litros.

Toyota Etios -  Fotos: Autocar India

La versión hatchback se incorporará en marzo a la oferta de la India. Algunas imágenes capturadas durante su proceso de testeo lo muestran mucho más agradable que su “hermano mayor”.

Toyota Etios hatchback en pruebas en India

En 2012 en Brasil (y en Argentina)
Las obras en Sorocaba, en las afueras de San Pablo, avanzan para albergar las instalaciones que fabricarán el Etios en suelo brasileño. Todo indica que este se concretará en el segundo semestre de 2012, por lo que -cálculo más, cálculo menos- el low cost de la marca japonesa sería la estrella de Toyota en la próxima edición Salón del Automóvil paulista.

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Comentarios

  1. juani dice:

    No entiendo porque existe la relacion de low-cost con mal diseño. Lo digo en general, porque hay lineas del Etios que son interesantes, aunque otras sean bastante malas.

    Espero que para cuando llegue al pais, hayan cambiado el tablero del lugar y lo pongan detras del volante (Meteoro, falto esa foto)

    El hatchback me gusta mas. Tiene mas parecido con el Yaris que es muy lindo auto. Esa es otra cosa que no entiendo. Como nunca lo trajeron al pais. Estoy seguro que hubiecen vendido bastante.

  2. […] This post was mentioned on Twitter by Cosas de Autos, Diego Durruty and Toyota Chile, Cosas de Autos. Cosas de Autos said: @toyotachile Buenos días a todos! Ya vieron las fotos del nuevo Toyota Etios? Se las comparto http://bit.ly/hbZTHH […]

  3. el lobo ludo dice:

    Es incrioble pero viendolo en movimiento desde otra perspectiva no se ve tan mal, de atras sigue siendo feucho pero de perfil se lo ve pasable:
    http://www.youtube.com/watch?v=5sOobj2gnNc
    Acá se lo ve al hach completo:

  4. Lucho GT dice:

    Siempre que veo un auto que no me gusta, me pregunto: ¿qué quisieron hacer los diseñadores con este auto? Esta no es la excepción, y me surge otra duda: ¿por qué Toyota hace un auto que se parece más a un Logan que al nuevo Fiesta o al Honda City? No creo que por ser un low-cost se tenga que parecer a otro low-cost.
    Será que para ser un “superventas” no es necesario hacer el auto más lindo del segmento, sino el más confiable y eficiente? ¿Acaso “nuestros” autos más vendidos de las últimas décadas fueron los más lindos en su momento: Falcon, R-12, R-9, Duna, Gol, Corsa Classic? Está claro que no. ¿Tan errada estará la gente de Toyota??

  5. Nicolas dice:

    la trompa y el perfil me parecen agradables, pero la parte trasera es un espanto. el interior me parece medio extraño para el mercosur, pero bueno sera cuestion de ver cuando salga por acá, capaz en brasil meten mano y le hacen unos retoques(espero que sean para bien jaja)