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Informe: ¿Cuáles son los autos más baratos de la Argentina?

Posted on 24 marzo 2014 by Sergio Cutuli

¿Cuáles son los autos más baratos de la Argentina?

En un momento de incertidumbre por el impuestazo, en el cual muchos se plantean si cambiar o no su auto o decidirse a invertir los ahorros en un 0 km, vale la pena echar un vistazo a las listas de precios de las automotrices y ver cuáles son sus modelos más accesibles. ¿Cuál es el auto más barato del mercado? Repasamos las distintas alternativas teniendo en cuenta que cumplan con la normativa vigente que exige frenos con ABS y doble airbag frontal.

A pesar de esto, vale mencionar que hay terminales o importadoras que pueden tener aún en stock unidades que no cumplen con esto, y es por eso que aparecen -en algunos casos- como ofertas tentadoras que nosotros vamos a pasar por alto. Del más barato al más caro, con listas actualizadas a la fecha:

-Fiat
La oferta de Fiat en el segmento de los compactos es amplia pero el modelo de menor precio, y que cumple con la normativa de seguridad vigente, es el Nuevo Palio Fire 5 puertas cuyo precio actual es de $91.400. Para llegar a un Nuevo Uno Attractive 3 puertas con Pack Seguridad hay que estirarse hasta los $112.700.

-Renault
El Clio Mío 3 puertas Pack ABS + ABCP con su precio de $98.900 es el producto de entrada de gama de Renault, mientras que por $107.200 de puede acceder a la versión de 5 puertas.

-Volkswagen
Por $86.020 se puede acceder a un Gol Power 3 puertas base, sin aire ni dirección y mucho menos con ABS y doble airbag, pero el Volkswagen más económico que cumple con estos requisitos es el Gol Trend 3 puertas Pack 1 que está en promoción (sólo 500 unidades) a $99.000 cuando su precio de lista es en realidad de $117.260 ($112.870 sin estos elementos de seguridad).

-Chevrolet
El modelo más barato de Chevrolet es el exitoso Classic LS 1.4 ABS+AB cuyo precio es de $103.200. Hay una versión sin airbag y ABS (hasta agotar stock) del Celta 3 puertas sin estos elementos de seguridad a $95.800 y un Classic a $95.500, pero no los contemplaremos en este comparativo.

-Toyota
El Etios 5 puertas X a $111.300 y su hermano mayor de 4 puertas a $115.200 son los modelos más baratos de Toyota en la actualidad.

-Chery
Chery tiene en el QQ el modelo más barato del mercado argentino ($88.931 en versión Ligth) pero carece de doble airbag y ABS. Por eso hay que pensar en el “uruguayo” Face, cuyo precio actual es de $120.568, o en el chino Fulwin sedán que se comercializa a $121.985. Sin embargo, este último modelo está en promoción hasta fin de marzo a $111.720 en su versión hatch.

-Peugeot
El rendidor 207 Compact es el producto al que más fácilmente se puede acceder en la gama Peugeot. Nos referimos a la versión 5 puertas Active cuyo precio sugerido es hoy de $119.700. El sedán, en tanto, cotiza actualmente a partir de los $121.000 (Active).

-Nissan
El March se renovó y amplió su oferta y con un precio de $124.600 para la versión Sense es la opción más accesible de Nissan y una de las más interesantes del mercado, ya que tiene 5 puertas y cumple con equipamiento de seguridad.

-Hyundai
El mercado está tan extraño que hasta un auto importado de Corea puede ser competitivo. Es el caso del pequeño i10 1.2 GLS Full Seguridad (con doble airbag y ABS) que al momento de este informe se comercializa a $138.425. Por $134.470 se ofrece incluso una alternativa sólo con airbag para conductor.

-Citroën
El Citroën C3 1.5 90 Origine cotiza a $141.500 y es la oferta más asequible del doble chevrón y se ofrece, desde su lanzamiento, con el equipamiento de seguridad que se exige por ley.

-Ford
Ante la salida de la oferta del Fiesta One y con el Ka (sin ABS ni airbags) dando sus últimas hurras, el modelo más accesible de Ford es el Nuevo Fiesta KD hatch S, que ahora llega desde Brasil, con un precio de lista de $142.247. Está más que claro que la marca del óvalo necesita con urgencia un modelo de entrada de gama, el Nuevo Ka, pero esto podría demorarse hasta el último trimestre del año o incluso hasta el verano 2015.

-Kia
El Picanto 1.2 manual de Kia tiene un precio de lista vigente de u$s19.400 que equivalen a unos $155.200 y como argumento de venta es el que mayor garantía ofrece: 5 años.

-Honda
Algunos pensarán que el City es el producto de menor precio de la gama de Honda pero no, es el Fit 1.4 LX-L manual, con un precio (a marzo) de $181.890. El City más barato es el EXL manual que se ubica en $202.190

¿Cuál de todos estos modelos te parece la mejor opción precio-producto?

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Argentina: Citroën renovó la gama C3 Picasso y C3 Aircross: nuevos motores y más seguridad

Posted on 07 noviembre 2013 by Sergio Cutuli

Citroën C3 Picasso

Citroën Argentina anunció que la familia Citroën C3, compuesta por el C3 Picasso y el C3 Aircross, recibió más equipamiento y nuevas motorizaciones, las mismas que equipan al Nuevo Citroën C3. De esta forma, los motores actuales son reemplazados por el 1.6 VTi de 115cv y, además, el C3 Picasso agrega una versión Origine provista del motor de 1.5 litros.

El motor 1.6 VTi se destaca precisamente por su sistema de distribución variable que permite regular gradualmente su carrera máxima en función de las exigencias que muestra el conductor al acelerar para minimizar el consumo de combustible y de esta manera disminuir las emisiones contaminantes. Cuenta con 5 cv más que el anterior y un par motor de 152 Nm @ 4.000 rpm (ante los 143 Nm al mismo régimen de su predecesor); además, disminuye un 10% el consumo de combustible.

Por otro lado, se suma la versión Origine provista del motor 1.5 de 90 cv y 132 Nm de torque @ 3.000 rpm, con un consumo de alrededor de 20% menor que el motor anterior.

Citroën C3 Aircross

En términos de seguridad, ahora toda la gama incorpora ABS y doble airbag de serie, adecuándose a la reglamentación que entrará en vigencia desde el 1 de enero de 2014. No obstante, las versiones Exclusive siguen ofreciendo el Pack My Way con airbags laterales, sensor de lluvia, encendido automático de luces y navegador satelital con pantalla color de 7″.

Versiones y precios vigentes:
Citroën C3 Picasso 1.5i 90 Origine: $121.696
Citroën C3 Picasso 1.6 VTI 115 Tendance: $129.010
Citroën C3 Picasso 1.6 VTI 115 Exclusive: $141.954
Citroën C3 Picasso 1.6 VTI 115 Exclusive Pack My Way: $148.954
Citroën C3 Aircross 1.6 VTI 115 Tendance: $137.204
Citroën C3 Aircross 1.6 VTi 115 Exclusive: $148.558
Citroën C3 Aircross 1.6 VTi 115 Exclusive Pack My Way: $155.558

Citroën C3 Aircross

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El Nuevo Citroën C3 es el auto con menor costo de reparación en caso de un choque típico

Posted on 04 junio 2013 by Sergio Cutuli

El Nuevo Citroën C3 es el auto más barato de reparar

Este lunes, Citroën Argentina convocó a la prensa y al sector asegurador a las instalaciones de CESVI Argentina para conocer los resultados del crash test que se realizó sobre el Nuevo Citroën C3 con el objetivo de conocer su índice de reparabilidad.

A priori, sabíamos que el resultado había sido bueno, pero no tanto como nos enteramos en el lugar. Fabián Pons, Director Regional para Latinoamérca en CESVI, fue al grano en su breve presentación: “Es sorprendente, estamos llegando a niveles de autos europeos, algo que siempre habíamos reclamado. El Nuevo C3 es el auto que mejor resultado dio en los 17 años que llevamos haciendo este tipo de crash test en el país”.

Julieta Rotger de Citroën Argentina junto a Fabián Pons de CESVI.

Julieta Rotger de Citroën Argentina junto a Fabián Pons de CESVI.

¿Se mide seguridad con esta prueba de impacto? No, sirve para medir el índice reparabilidad, el costo de reparación luego de un impacto delantero y trasero que está normalizado por CESVI en función de las estadísticas de accidentes aportadas por la compañías de seguro.

¿En qué consiste? Se impacta el 40% del frente izquierdo auto a 15 km/h contra una barrera indeformable de concreto de 32.000 kg que se encuentra fija con un ángulo de 10º respecto del vehículo. Esto simula un accidente típico urbano, de esos que vemos por decenas en rutas o avenidas como la General Paz, en la que un auto frena bruscamente y quien lo sigue intenta esquivarlo, corre la dirección, baja la velocidad pero lo choca con una parte de la trompa.

El Nuevo Citroën C3 es el auto más barato de reparar

El crash test trasero es similar en cuanto a velocidad y ángulo pero en este caso se impacto el 40% trasero derecho con una barrera indeformable móvil de 1.400 kg.

En ambos casos el auto no está tripulado pero sí se colocan 75 kg de lastre en el lugar del conductor y 50 litros en el tanque de combustible.

El índice obtenido por el Nuevo C3 es de 10,3, el mejor histórico hasta este momento, que traducido al índice Crash Test equivale a 100/100″, indicó Pons. Ese 10,3 equivale al costo total (materiales más mano de obra) que tiene el arreglo de ambos impactos en relación al precio del vehículo.

¿Qué se rompió y cuánto cuesta repararlo?
Se ensayó una unidad del Nuevo C3 con motor 1.5 litros nafta en versión Tendance que cuenta con doble airbag y frenos con ABS de serie. Los daños fueron menores, destacándose que no se requirió la sustitución del capó ni del paragolpes, así como no se activaron los airbags.

El costo de los repuestos fue de $4.140,91 y los de pintura de $700,05; se estimaron unas 27,2 horas de mano de obra que -según la convención que tiene CESVI junto con las aseguradoras- equivalen a $3.455,13, lo que sumados dan un costo de $8.296,09

En el impacto trasero el comportamiento fue aún mejor, sin daños para el portón trasero, requiriendo sólo la sustitución del alma del paragolpes y apenas la reparación de otros tres elementos: paragolpes, piso de baúl y tapa del larguero trasero derecho.

En este caso el costo de los repuestos fue de $408,98 y el de pintura de $591,40; se estimaron 16,4 horas de mano de obra que equivalen a $2.088,01. Si se suman estos costos a la mano de obra dan $3.088,39

De este modo, el costo total de reparación del Nuevo C3 asciende a $11.384,48 cuando el valor de la unidad testeada (al mes de junio) es de $110.900

Cabe mencionar que el Nuevo C3 ya es el Citroën más vendido en la Argentina con más 4 mil unidades comercializadas desde su lanzamiento a fines de 2012. En mayo alcanzó un 5% de participación de mercado en el segmento B2 Hatch, el más grande del mercado argentino. Citroën Argentina ya está superando en más del doble las ventas mensuales en relación al C3 anterior.

El Nuevo Citroën C3 es el auto más barato de reparar

Sorpresivo anuncio
Antes de que los responsables de CESVI ahondaran en el crash test del Nuevo C3, hubo lugar para un sorpresivo anuncio, incluso para los propios organizadores del evento, los directivos de Citroën. El gerente técnico de Mapfre Argentina, Rodolfo de Marco, pidió la palabra y señaló que en virtud del buen resultado que se acababa de informar, “a partir del lunes 10 de junio, todos los clientes del Nuevo C3 que adquieran una póliza para su vehículo gozarán de un 15% de descuento”.

Un incentivo que atraerá a muchos clientes y que, seguramente, obligará a otras compañías a hacer lo propio si pretenden ser competitivas.

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Video: Citroën Argentina lanza la campaña de publicidad del Nuevo C3

Posted on 01 marzo 2013 by Sergio Cutuli

Video: Citroën Argentina lanza la campaña de publicidad del Nuevo C3

La publicidad “Columpio”, filmada en Turquía, encabeza la campaña publicitaria de lanzamiento a nivel local del Nuevo Citroën C3, a pesar de que este compacto ya se comercializa en el mercado argentino desde diciembre, cuando se inició la pre-venta.

Realizada por Havas Worldwide Buenos Aires, la campaña de Citroën se estrena este sábado 2 de marzo, inaugurando la comunicación del modelo con gran amplitud de exposición en diversos medios.

El foco del comercial está puesto “en la ampliación del campo visual vertical de los ocupantes del vehículo en hasta un 80°”, destaca la automotriz. “La comunicación comercial del nuevo automóvil explora con mucha intensidad la sensación de libertad y diversión, una sensación única y diferencial de manejo a través del parabrisas Zenith”, agrega.

A partir del tema central “Más C3 para ver”, Citroën presenta al consumidor su nuevo producto de una forma lúdica y creativa, principalmente en el film de 30″, filmado en los muelles de un puerto de Turquía. El tema de la campaña explora la imagen extremadamente positiva que el C3 conquistó en Argentina, dejando claro que el nuevo vehículo es mucho más: más seguridad, más performance, más diseño, más tecnología, en conclusión un vehículo potenciador de sensaciones.

“No es fácil reemplazar un modelo como el C3, tras nueve años de un historia de éxito con más de 50 mil unidades vendidas y uno de los mayores índices de fidelización del mercado nacional”, afirma Valentina Solari, directora de marketing de Citroën Argentina.

Making of del comercial del Nuevo C3

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Argentina: se inició la pre-venta del Nuevo Citroën C3 desde $91.610

Posted on 01 noviembre 2012 by Sergio Cutuli

Nuevo Citroën C3

Citroën Argentina anunció este jueves el inicio de la pre-venta del Nuevo Citroën C3, nuevo entrada de gama de la marca del doble chevrón y que tuvimos la oportunidad de conocer en el Salón del Automóvil de San Pablo 2012.

Atención: “La etapa de pre-venta es exclusiva para noviembre, el cupo es limitado y hay entrega asegurada en diciembre. Los clientes tendrán la oportunidad de cerrar a un precio de venta fijo y asegurarse el nuevo modelo de la familia Citroën”, anuncia la marca.

En relación al C3 anterior, las medidas crecieron en todos los casos, salvo en la distancia entre ejes (2.460 mm). El largo pasó de 3.850 a 3.944 mm (+94 mm); el ancho de 1.667 a 1.708 mm (+ 41 mm) y el alto de 1.519 a 1.521 mm (+ de 2 mm).

Uno de los destacados de esta nueva generación modelo es su parabrisas denominado Zenith, un desarrollo que permitió la expansión de esta superficie vidriada de 990 mm a 1.350 mm, lo que redunda en un inédito incremento del ángulo de visión en 80°. Este elemento está disponible desde la versión Origine Pack Zenith.

Nuevo Citroën C3

Motorizaciones
El Nuevo Citroën C3 está equipado con una nueva generación de motores: el 1.5i 90 y el 1.6 VTi 115.

Equipamiento completo
Todas las versiones del Nuevo C3 incorporan de serie frenos con ABS + Repartidor Electrónico de Frenado (RED), doble airbag frontal, guantera refrigerada y tapizado bitono. Son seis las versiones disponibles que -como nos adelantó Luis Basavilbaso en Brasil (ver nota)- introducen la nueva nomenclatura de la marca: Origine, Tendance y Exclusive.

La versión Origine incluye: dirección eléctrica variable; aire acondicionado manual; alzacristales delanteros eléctricos; volante con regulación en altura y profundidad; traba automática de puertas en movimiento; espejos retrovisores eléctricos; asiento del conductor con regulación de altura; computadora de a bordo; llave principal con PLIP + llave extra simple; equipo de sonido con cd, mp3, entrada auxiliar y comando satelital al volante, entre otros.

La versión Tendance le suma: luces diurnas de LED; faros antinieblas; guantera con iluminación interna; tercer apoyacabezas trasero; one touch en la ventanilla del conductor; alzacristales traseros eléctricos; manijas y espejos retrovisores color carrocería; llantas de aleación 15″ modelo TUORLA diamantada, entre otros.

Por su parte, la versión Tendance Pack Secure le agrega: equipo de sonido “Pioneer By Citroën” con 6 parlantes, puerto USB y Bluetooth; alarma volumétrica y periférica y sensor de estacionamiento trasero.

En tanto la versión Exclusive trae de serie, además: encendido automático de luces; espejo retrovisor interno electrocrómico con guía de tres leds; climatizador automático; asientos delanteros con apoyabrazos; limitador y regulador de velocidad; sensor de lluvia; manijas de puertas cromadas; pedalera de aluminio; puntera del escape y espejos retrovisores cromados; llantas de aleación 16″ modelo OKA con inserto cromado; volante forrado en cuero con detalles en metal y tapizado de cuero bi-tono, entre otros.

Nuevo Citroën C3

La versión Pack My Way incorpora: navegador de 7″ con pantalla a color con estéreo exclusivo para esa versión, además incorpora airbags laterales delanteros.

Versiones y precios de lanzamiento (bonificados):
Nuevo Citroën C3 1.5i Origine: $91.610
Nuevo Citroën C3 1.5i Origine Pack Zenith: $95.610
Nuevo Citroën C3 1.5i Tendance: $99.840
Nuevo Citroën C3 1.5i Tendance Packe Secure: $103.840
Nuevo Citroën C3 1.6 VTi Exclusive: $113.360
Nuevo Citroën C3 1.6 VTi Exclusive Pack My Way: $119.660

El Nuevo C3 se ofrecerá en siete colores: Blanc Banquise (Blanco), Blanc Nacré (Blanco Perlado exclusivo para la versión “Exclusive Pack My Way”), Bleu Bourrasque (Azul), Gris Aluminium (Plateado), Gris Grafito (Grafito), Noir Perla-Nera (Negro) y Rouge Rubí (Rojo).

Nuevo Citroën C3

“Es un modelo ideal para las grandes ciudades, con tecnologías de avanzada y soluciones creativas. La perfecta combinación entre confort y placer al conducir, con estilo europeo y un equipamiento de seguridad, único en su segmento, que se convierte en un verdadero valor agregado”. Así define Osvaldo Marchesín, Director de Ventas de Citroën Argentina, al Nuevo Citroën C3 del que agrega: “Va a ser realmente innovador dentro de la categoría”.

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Salón de San Pablo: Citroën Argentina tiene todo listo para lanzar el Nuevo C3

Posted on 24 octubre 2012 by Sergio Cutuli

Nuevo Citroen C3

(Cosas de Autos en San Pablo, Brasil). En un alto en la recorrida de prensa del Salón Interncional del Automóvil de San Pablo 2012, conversamos con Luis Basavilbaso, director general de Citroën Argentina, quien se muestra más que confiado con el futuro de la marca que comanda y esa confianza se basa en algo fundamental: producto.

El nuevo Citroën C3 no fue una novedad de este Salón porque hace ya un tiempo que se vende en Brasil pero es precisamente el buen feedback que tuvo el modelo en el mercado brasileño lo que alienta a Basavilbaso y su equipo a imaginar un escenario similar en Argentina, donde será presentado a fines de noviembre.

-¿Qué expectativas tienen con el Nuevo C3?
-Las mejores, en poco más de un mes acá en Brasil se vendieron unas 3.500 unidades. Nosotros ya estamos con los preparativos de lanzamiento, la red de concesionarios está acá en San Pablo así que está todo preparado, aunque para nosotros es un auto de 2013.

Nuevo Citroen C3

-¿Qué volumen de unidades imaginan?
-Unas 10 mil unidades en el primer año y al año siguiente entre 12 y 14 mil autos. Tenemos que duplicar las ventas del C3 actual, ese es nuestro objetivo.

-¿Cuándo arranca la pre-venta en Argentina?
-Bien a fin de año, puede haber alguna venta aislada pero apuntamos a 2013. La publicidad la pensamos lanzar recién en marzo que va a ser cuando tengamos un buen volumen para poder abastecer la fuerte demanda que tenemos prevista.

-¿Las versiones cuáles serán?
-Puedo adelantar que el nuevo C3 estrenará la nueva nomenclatura de niveles de gama que se llamará Origine, Tendance y Exclusive, que se hará extensiva a toda la gama. El parabrisas Zenith se ofrecerá como Pack en el Origine y estará de serie desde el Tendance.

Parabrisas Zenith del Nuevo Citroen C3

-¿Cómo ves el cierre de 2012 y cómo imgaginás 2013?
-Creo que por primera vez en la historia la Argentina va a tener una meseta con tres años seguidos parecidos, casi iguales. Esa es nuestra expectativa y tendría que pasar algo muy raro para que se dé algo muy distinto de esto. El 2012 va a terminar 5 mil autos más o 5 mil autos menos que el año pasado, tal vez más para decir que marcamos un nuevo récord, y esperamos prácticamente lo mismo que el año que viene. En lo que respecta a Citroën estimamos cerrar 2012 en el orden de las 34 mil unidades.

-¿Se llegó a un “techo” con las 850 mil unidades totales anuales?
-No, pienso que se trata de un amesetamiento pero que si se ampliara la financiación en Argentina se podrían vender un millón de autos por año perfectamente.

-¿Y cómo marca cómo ven el futuro cercano?
-Nosotros el año pasado crecimos en volumen más del 40% y este año consolidamos ese crecimiento alcanzado e hicimos crecer la red de posventa, no la de concesionarios, en 7 mil m2 de taller, estacionamientos para clientes, en mecánicos, especialistas.

En 2013 queremos volver a dar otro salto de volumen, no del 40% pero con un mercado estable pensamos crecer entre un 10 y un 15% para estar cerca de las 40 mil unidades.

¿Cómo? Bueno, como pueden ver la gama es cada vez más amplia, no sale ningún producto y entendemos que el volumen nos lo dará el segmento B: Nuevo C3, C3 Picasso y C3 Aircross.

EL Nuevo Citroën C3 2013 estará disponible con dos motores, ambos nafteros: un 1.5 litros 8v de 90 cv y un 1.6 litros VTi, 16v de 115 cv. Resta saber si estará disponibles también la transmisión automática de cuatro marchas (que se ofrece en Brasil), además de la manual de 5 velocidades.

Sus medidas son: 3.940 mm de largo; 1.710 mm de ancho; 1.520 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.460 mm.

Interior del Nuevo Citroen C3

La calidad de los materiales, las terminaciones y -sobre todo- su renovado diseño lo posicionan de manera inmejorable para quien lo compare con la anterior generación: este nuevo C3 gana en todos los aspectos. La clave estará dada solamente (y no es menor) por el precio.

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Salón de San Pablo: las novedades que vienen a la Argentina

Posted on 23 octubre 2012 by Sergio Cutuli

Salón de San Pablo: las novedades que vienen a la Argentina

(Cosas de Autos en San Pablo, Brasil). Tras la intensa y agotadora primera jornada de prensa en el Salón Internacional del Automóvil de San Pablo 2012, repasamos -marca por marca- las principales novedades que se presentaron y que llegarán en breve a la Argentina.

-Renault
Clio Mío

Así se llamará este nuevo modelo low cost de Renault baso en el Clio que como comentamos (ver nota) tendrá su lanzamiento industrial en Córdoba el 14 de noviembre (donde será producido, de manera exclusiva para la región, en la Fábrica Santa Isabel) y a la prensa a fin de mes (el 27/11) en Buenos Aires.

Renault Clio Mío en el Salón de San Pablo 2012.

En Brasil se lanza con un motor de 1 litro, 16v de 80 cv que le permite recorrer 15,8 km/l. Aún no se reveló que motor tendrá en Argentina y mucho menos su precio. Sí que ofrecerá múltiples posibilidades de personalización.

-Ford
Renovación del Fiesta Kinetic Design

“La segunda generación del Fiesta Kinetic Design, tanto hactch como sedán llegará a la Argentina en algún momento de 2013 pero no estamos en condiciones de revelar desde donde lo hará”. Carlos Galmarini, responsable de Relaciones Institucionales de Ford Argentina fue bien claro minutos después de que Brasil se diera el gusto de mostrar en premiere mundial el restyling del Nuevo Fiesta.

Nuevo Ford Fiesta Kinetic Design sedán en el Salón de San Pablo 2012.

Focus III
Tampoco largó prenda respecto del Focus III y su muy probable fabricación en la planta de General Pacheco: “Ahora no vamos a decir dónde y desde cuándo vamos a producir el nuevo Focus”.

Nuevo Ford Focus en el Salón de San Pablo 2012

Nuevo Mondeo
Si bien se exhibió el Nuevo Fusion, que es el mismo auto que el nuevo Mondeo (porque ahora se trata del mismo modelo con diferente denominación según el mercado), Argentina debe esperar a que este modelo se presente primero en Europa para luego empezar a hablar de su arribo.

El Ford Fusion (nuestro Mondeo) en el Salón de San Pablo 2012.

-Chevrolet
Trailblazer

La SUV desarrollada conjuntamente con la pick-up S-10 será presentada en Argentina en el primer trimestre de 2013. “Cómo luchamos con este modelo”, nos confesó la presidenta de GM Argentina, Isela Costantini en relación a las idas y vueltas que tuvo el proyecto antes de ser confirmado. Será ofrecido sólo con la misma motorización que la S-10 y no con el V6 de 3.6 litros de 239 hp que tendrá en Brasil por una cuestión impositiva.

Isela Costantini junto a la Chevrolet Trailblazer en el Salón de San Pablo 2012.

Onix
Llega a la Argentina en el primer semestre de 2013 y todo lo que tenés que saber sobre este modelo lo podés leer en estos dos post:
El Chevrolet Onix llega a la Argentina en el primer semestre de 2013
Salón de San Pablo: Chevrolet se anticipó y ya presentó el Onix

Chevrolet Onix en el Salón de San Pablo 2012.

Camaro
El deportivo de Chevrolet ya está homologado en Argentina y está en condiciones de ser comercializado, algo que podría concretarse a fin de 2013.

-Toyota
Etios

El presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero nos confirmó que el Etios llegará en el segundo semestre de 2013, más precisamente en septiembre según pudimos averiguar.

Daniel Herrero junto al Toyota Etios.

86
En tanto, la coupé 86 -que también se mostró en San Pablo- tendrá su lanzamiento en diciembre de este año. La intención de lanzarla a la prensa en un autódromo sigue latente pero estaría descartado que sea en el interior del país como dimos a entender hace unos días en este post.

-Volkswagen
Gol Trend 3 puertas

Aunque la prensa brasileña parecía estar más atenta a la presencia de Neymar que al Nuevo Gol Trend tres puertas, fue una de las presentaciones más relevantes del Salón. A la Argentina llegará en el primer trimestre con precios y detalles a confirmar más adelante, claro.

Volkswagen Gol Trend de 3 puertas en el Salón de San Pablo 2012.

Nuevo Beetle
El proceso de homologación está iniciado y de estar dadas las condiciones comenzaría a comercializarse en Argentina en el transcurso del segundo semestre de 2013. La intención de Volkswagen es esa.

El VW Fusca (o Beetle) en en Salón de San Pablo 2012.

Up!
La producción en Brasil de este compacto global (nuevo entrada de gama de la marca) tiene fecha de inicio en el cuarto trimestre de 2013, y su llegada a la Argentina está prevista para fines de 2013. En el stand de VW se exhibió el concept deportivo GT up!

Volkswagen GT Up! Concept

Golf VII GTI
La idea de VW es homologarlo para sumarlo a la oferta argentina en algún momento de 2013 pero esto no está confirmado.

-Citroën
Nuevo C3

Producido en Brasil, el nuevo C3 ya es un éxito de ventas: 3.500 unidades en un solo mes. Es por eso que Citroën Argentina tiene sobradas expectativas sobre este modelo que será presentado a la prensa a fines de noviembre en nuestro país y con el que tienen como objetivo duplicar (sí, leyeron bien) las ventas del C3 actual. Si bien su pre-venta comenzará a fin de año, la publicidad fuerte recién tendrá lugar en marzo, para asegurarse contar con unidades y poder abastecer la demanda. ¿Motores confirmados? Sí, un 1.5i de 90 cv y un 1.6 VTi 115 cv.

Nuevo Citroën C3 en el Salón de San Pablo 2012

DS5
Luis Basavilbaso, director general de Citroën Argentina, reconoce que el DS5 es “un auto muy diferente”, “de nicho” y para el cual “hay que esperar el momento para lanzarlo”. La idea de la marca es sumarlo para ofrecer toda la gama DS pero prefieren no dar fechas precisas e imaginar que podría darse en algún momento del segundo semestre del año que viene.

Citroën DS5 Hybrid en el Salón de San Pablo 2012

“A precio de hoy estaría por encima de los $300.000″, reconoció Basalvibaso pero aclaró: “Es un auto que las fotos no dicen todo lo que es, hay que subirse y percibirlo. Nuestro proveedor de aluminio para este modelo es el mismo que el de Aston Martin, ¿se entiende?”, ilustró.

-Peugeot
208

El 208 tiene su producción asegurada en Brasil y en el Salón se mostró la edición limitada Premier que será la primera que se lanzará a la venta en este mercado, dotada de equipamiento diferencial.

Peugeot 208 en el Salón de San Pablo 2012

El lanzamiento oficial del 208 (a secas) tiene fecha segura: el 13 de abril de 2013 en Brasil. A la Argentina este modelo (que no reemplaza al 207 Compact) arribará en el segundo semestre de 2013.

208 GTi
Se mostró un 208 GTi Concept de tres puertas con motor de 200 hp pero no es el que vendrá a nuestro país ya que cuando lo haga será en versión de cinco puertas, para complementar la gama, también pasado junio de 2013.

Peugeot 208 GTi Concept en el Salón de San Pablo 2012

-Mercedes-Benz
Clase B

La marca de la estrella, junto con AMG y smart, tuvo una de las presentaciones de novedades más extensas de la jornada que incluyó el lanzamiento del nuevo Clase B. Este monovolumen compacto se presenta a la prensa en Argentina el miércoles por la noche y su comercialización arranca en breve.

Mercedes-Benz Clase B en el Salón de San Pablo 2012

-Hyundai
Santa Fe

La nueva generación del SUV coreano debutó en Brasil donde comenzará a ser vendida en breve. Como nos dijeron en Hyundai Argentina (ver nota), llegaría a nuestro mercado a fines de 2013.

Nueva Hyundai Santa Fe en el Salón de San Pablo 2012

HB20
Es un suceso tan importante que la marca coreana no sólo armó una red de concesionarios especialmente para este modelo sino que también lanzó una versión con aire off-road denominada HB20X. El HB20 se diseñó en Brasil pensando en el mercado brasileño pero en Hyundai Argentina nos dijeron (ver nota) que no en 2013, pero más adelante, podría llegar a la Argentina.

Hyundai HB20 en el Salón de San Pablo 2012

En este mismo sentido se presentó la renovación del i30 que debería llegar al mercado argentino en algún momento para reemplazar al actual i30.

Nuevo Hyundai i30 en el Salón de San Pablo 2012

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Argentina: se inicia la preventa del Citroën C3 Aircross; desde $80.280 a $94.780

Posted on 16 diciembre 2010 by Sergio Cutuli

Citroën C3 Aircross

Previo a su lanzamiento comercial y publicitario previsto para marzo, el Citroën C3 Aircross inicia en enero una preventa de 500 unidades que se extenderá durante todo febrero, anunció la automotriz francesa este miércoles.

“El nuevo C3 Aircross es un modelo con vocación aventurera, lleno de tecnología y que se destaca por su estilo audaz y seductor. Ofrece una atmósfera interior única, donde se fusionan la tecnología y el refinamiento, y donde se multiplican las percepciones de calidad”, resalta el comunicado de Citroën. “Un auténtico SUV Compacto Premium, desarrollado en el Mercosur es hecho sobre medida para satisfacer las necesidades de los mercados de Argentina, Brasil y otros latinoamericanos en los que se comercializará”, apunta.

Citroën C3 Aircross

Tres versiones, una misma motorización
El Citroën C3 Aircross estará disponible en tres versiones de equipamiento, siempre equipado con un motor de 1.6 litros, 16v de 110 cv de potencia. La versión C3 Aircross 1.6 16v incorpora: levantavidrios delanteros eléctricos; espejos retrovisores eléctricos; cierre centralizado con mando a distancia; barra de techo longitudinal; equipo de sonido con cd, mp3, entrada auxiliar; aire acondicionado; asientos traseros 1/3 y 2/3; llantas de 16″, guantera iluminada.

La versión SX 1.6 16v le suma al anterior: airbags frontales; llantas de aleación Buggy; brújula + inclinómetro (horizontal e vertical); levantavidrios eléctricos traseros; faros antinieblas; volante en cuero y alarma.

Por su parte la Exclusive 1.6 16v le incorpora al equipamiento anterior: climatizador automático digital; tapizado de cuero; equipo de sonido con USB y Bluetooth; frenos con sistema ABS; limitador y regulador de velocidad; espejos retrovisores y manijas cromadas; sistema de ayuda al estacionamiento trasero. Además, para esta versión, Citroën ofrece la posibilidad de sumarle el Pack Techno ($5.500) que incluye GPS incorporado a la consola con pantalla de 7″; airbags laterales; sensor crepuscular y sensor de lluvia.

Versiones y precios de preventa:
Citroën C3 Aircross 1.6 16v: $80.280
Citroën C3 Aircross SX 1.6 16v: $85.280
Citroën C3 Aircross Exclusive 1.6 16v: $94.780

El Citroën C3 Aircross se encuentra disponible en siete colores: Gris Manitoba, Brun Hickory, Dolomites, Negro Perla Nera, Gris Aluminio, Rojo Lucifer, Blanco Banquise.

Citroën C3 Aircross

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Argentina: Citroën incorpora el Pack XTR para el C3 a $4.500

Posted on 07 julio 2010 by Sergio Cutuli

Citroen C3 XTR

Con la idea de ofrecer más variantes a su oferta de productos local, Citroën Argentina incorpora el Pack XTR para su modelo Citroën C3, sumándose así a la Berlingo Multispace (que inauguró la política de Packs) y al C4 5 Puertas. La propuesta XTR es la que le confiere un aire off road, al modelo que se produce en Porto Real, Brasil, aunque sólo está disponible para la versión 1.4i SX.

Citroen C3 XTR

¿En qué consiste?
-Barras laterales y de techo que le dan un look más deportivo. Con estas, cambian las medidas que pasan a ser de 1.686 mm. de ancho (sin contar los espejos) y 1.593 mm. de alto.
-Llantas de aleación Coyote 185/60/15 (la de auxilio es de chapa).
-Look XTR: compuesto de baguetas laterales, laterales del vehículo grabados sobre sus partes plásticas con la layenda XTR, tapizado con inscripciones, revisteros en los respaldos de los asientos delanteros, palanca de cambios deportiva y detalles en chapa.
-Faros antiniebla.
-Espejos exteriores con regulación eléctrica.
-Colores: el Pack XTR está disponible en una gama exclusiva de tres colores metalizados.

Citroen C3 XTR

El precio de este Pack XTR es de $4.500 y se deben sumar al de la versión 1.4i SX, que es de $61.130, por lo tanto el precio final se eleva a $65.630.
De esta manera, la familia C3 queda conformada de la siguiente manera:
Citroën C3 1.4i SX: $61.130
Pack Style: $3.000
Pack XTR: $4.500
Citroën C3 1.6i 16v SX: $68.230
Citroën C3 1.6i 16v Exclusive: $72.810

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Argentina: Citroën incorpora el C4 a su política de Packs y suma nuevas opciones para el C3

Posted on 07 junio 2010 by Sergio Cutuli

Citroen C4 5 Puertas 1.6 SX

Luego de aplicarlo en los modelos Nuevo Berlingo y C3, Citroën Argentina decidió extender su política de packs a la gama C4. Desde ahora, para el modelo Citroën C4 5 puertas 1.6i 16V X estará disponible la opción Pack Look que no representa una nueva versión en sí pero que es una posibilidad para que el cliente que lo desea personalice su unidad con:
-Pintura metalizada.
-Llantas de aleación 16″ (no incluye el auxilio).
-Faros antiniebla delanteros.
-Alarma volumétrica y perimétrica.
-Dos llaves PLIP.

Precio final (IVA incluido): $3.500

De esta manera, la gama de la familia C4 5 puertas queda conformada de la siguiente manera:
Citroën C4 5 puertas 1.6i 16V X
Citroën C4 5 puertas 1.6i 16V X Pack LOOK
Citroën C4 5 puertas 2.0i 16V SX
Citroën C4 5 puertas 2.0 HDi SX
Citroën C4 5 puertas 2.0i 16V EXCLUSIVE
Citroën C4 5 puertas 2.0i 16V EXCLUSIVE BVA

Nuevos packs para el C3
Por otro lado la auotomotriz adelanta que, a partir de junio y julio estarán diponibles los Packs Style y XTR para el modelo Citroën C3 1.4i SX.

El Pack Sytle incluye:
-Rodado: 185/60/15 – Llantas de aleación (excepto el auxilio).
-Espejos Exteriores con regulación eléctrica.

Precio final (IVA incluido): $3.000

El Pack XTR incorpora:
-Altura total: 1.593 mm.
-Ancho total s/espejos: 1.686 mm.
-Rodado: 185 / 60 / 15 – llantas de aleación Coyote.
-Espejos exteriores con regulación eléctrica.
-Faros antiniebla delanteros.
-Look exterior y tapizados XTR.

Precio final (IVA incluido): $4.500

De esta manera, la gama de la familia C3 queda conformada así:
Citroën C3 1.4i SX
Citroën C3 1.4i SX Pack STYLE
Citroën C3 C3 1.4i SX Pack XTR
Citroën C3 1.6i 16v SX
Citroën C3 1.6i 16v Exclusive

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Oficial: Citroën devela el interior del C3 Aircross que llega a fin de año

Posted on 11 mayo 2010 by Sergio Cutuli

“Un auto con vocación aventurera, repleto de tecnología y que se destaca por presentar un estilo audaz y contemporáneo. Así es el Citroën C3 Aircross, que tiene previsión de llegada al mercado argentino el segundo semestre de 2010″. El comunicado de prensa de la gente de Citroën que acompañan las fotos que ilustran este post invitan a pensar en un auto atractivo y diferente y las fotos así lo corroboran. El Citroën C3 Aircross ya está dando que hablar y su arribo procedente de Brasil (previsto entre octubre y noviembre) genera expectativas diversas como alternativa a los SUV compactos o crossovers.

Citroen C3 Aicross

Esta vez, jugando con nuestra ansiedad, la marca del doble chevrón decidió revelarnos dos tomas del interior y una del vehículo en acción, en la arena, dejando en claro sus pretensiones off road. “El Citroën C3 Aircross ofrecerá un estilo interno exclusivo y diferenciado, coherente con su diseño exterior y sus principales valores, como aventura, sofisticación y actitud”, afirma Luis Basavilbaso, Director General de Citroën Argentina.

Citroen C3 Aicross

Inspiración aeronáutica
El panel del C3 Aircross fue desarrollado por los equipos de estilo de Citroën América Latina y Frederico Laguna, Responsable de Estilo de Citroën en la región lo explica así: “El layout del panel fue basado en elementos cilíndricos y en formas redondeadas. El resultado es un conjunto orgánico y armónico, con comandos bastante intuitivos”.
Cuenta con un conjunto de brújula y inclinómetros en fondo blanco, inspirados en el universo aeronáutico, y siguiendo las últimas tendencias mundiales, el panel presenta un cuadro de instrumentos analógicos y totalmente centrado en el conductor, una influencia directa de los modelos DS3 y DS4 High Rider. Formado por tres relojes cónicos, sigue también la influencia de los SUV de lujo, que mantienen una línea elegante y deportiva en sus paneles de instrumentos.

A la hora de los colores y las texturas, se optó por tonos oscuros tanto en tejidos como en revestimientos, los cuales se combinan con detalles en cromo y cuero.
Lo que también llama la atención en el interior es la amplia visibilidad producto del parabrisas panorámico en tres partes la cual se combina con una posición de manejo elevada.

Citroen C3 Aicross

Post relacionado:
Argentina: Citroën brindó detalles sobre el Aircross, que llega en octubre (ver video)

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Argentina: Citroën extiende la política de packs a la gama C3

Posted on 07 mayo 2010 by Sergio Cutuli

Citroën C3 1.6i SX

Luego de implementar una política de packs para ampliar las posibilidades de personalización y equipamiento de la familia Berlingo, Citroën Argentina decidió ahora extender esta modalidad al modelo C3. De esta manera, sin ser nuevas versiones, la marca ofrece alternativas para el modelo más bajo de la familia, el C3 1.4i SX, con dos packs denominados Style y XTR, los cuales estarán disponibles a partir de junio y julio, respectivamente.
El Pack Style comprende, apenas, los ítems llantas de aleación 185/60/15 y espejos exteriores con regulación eléctrica; en tanto el Pack XTR implica llantas de aleación Coyote 185/60/15, espejos exteriores con regulación eléctrica, faros antiniebla delanteros y look exterior XTR.
De esta manera, la gama de la familia C3 quedará conformada de la siguiente manera:

Citroën 1.4i SX
-Sin Pack
-Pack Style
-Pack XTR
Citroën 1.4i SX
Citroën C3 1.6i 16v SX
Citroën C3 1.6i 16v Exclusive

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Argentina: Citroën brindó detalles sobre el Aircross, que llega en octubre (ver video)

Posted on 12 abril 2010 by Sergio Cutuli

Citroën brindó detalles sobre el Aircross

En el marco de la presentación local a la prensa de la nueva Citroën Berlingo, en Mar del Plata, Diego Pizzichini, Director de Marketing de la automotriz brindó detalles sobre el nuevo Citroën Aircross.
“Es la reintrepretación que la marca hace del segmento SUV compacto, dentro del segmento B” que “ha sido diseñado específicamente en el Mercosur para el mercado latinoamericano, con una vocación aventurera importante y una cantidad de tecnología útil que es realmente impresionante”, resaltó Pizzichini.
Respecto de su arribo a los concesionarios estimó que “entre octubre y noviembre ya lo vamos a tener aquí en el mercado argentino”.
A pesar de que las imágenes oficiales dadas a conocer hasta el momento fueron muy pocas, Cosas de Autos realizó un clip con las mismas junto con la palabra de Diego Pizzichini en el cual también hace referencia al C3 Picasso como parte de una misma familia.

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Brasil: Citroën develó las primeras fotos del AirCross en Twitter

Posted on 05 abril 2010 by Sergio Cutuli

Citroën C3 AirCross

La filial brasileña de Citroën eligió comunicar las primeras dos imágenes oficiales de su próximo lanzamiento, el Citroën Aircross a través de una red social como Twitter. En las fotos, una del frente y otro de la parte posterior, se puede ver lo que ya se anticipaba debajo de tanto camuflaje en las fotos que circularon en este último tiempo por la web; se trata de una alternativa off road, con neumáticos para ese fin y el de auxilio colgado sobre el portón trasero, y llamativos portaequipajes que recorren todo el techo y se prolongan hasta la unión de parabrisas y capó. La parrilla también en diferente, con el doble chevrón extendiéndose hacia los laterales y llevando por debajo una prominente entrada de aire que incorpora los faros antiniebla.

Citroën C3 AirCross

En comparación con la versión europea, en la parte trasera el portapatente se corrió hacia la derecha para dejarle lugar al porta-rueda, las luces de retroceso cambiaron su forma circular a una rectangular, la leyenda CITROEN aparece estampada en la chapa y las molduras propias de esta versión se confunden con una doble salida de escape casi deportiva.
Pasaruedas negros, ausencia de molduras prominentes en los laterales, estribos, manijas de puerta y detalles en aluminio complementan el equipamiento exterior de este nuevo Aircross que se lanzará en muy poco tiempo tanto en Brasil como en Argentina.

Comparación del C3 Picasso y el Aircross - Cosas de Autos

Comparación del C3 Picasso y el Aircross - Cosas de Autos

Comparación del C3 Picasso y el Aircross. Autor: Cosas de Autos

O mas twitter do mundo
Más allá de conocer las líneas definitivas de la versión Mercosur del C3 Picasso europeo (al menos de esta alternativa ya que se supone que habrá otras, incluida una “de calle”), llama la atención la manera en la cual se difundió el material a la prensa y a los seguidores de la marca. A pesar de que muchos particulares y empresas siguen sin encontrarle la vuelta a Twitter, Citroën do Brasil hace tiempo que viene experimentando y mantiendo el contacto fluido a través de esta red de microblogging y sabe muy bien de su potencial. Hoy, tanto los medios importantes como los más chicos (Cosas de Autos incluido) así como simples fans de la marca amanecimos con esta novedad a través de un simple twitteo. Para quien no tenga el dato se lo comento al pasar: el país donde más twitteo se realizan ya no es EE.UU. sino Brasil.
Bien por Citroën, seguramente a partir de hoy tendrá muchos más seguidores y algunas otras automotrices imitarán su iniciativa.

Citroën Brasil decidió revelar el C3 AirCross en Twitter

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Sergio Cutuli

Amante de los autos desde chico y periodista desde los 20 años, conjugué pasión con oficio y en 2006 le di forma a este blog.

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