Toyota Argentina comenzó la comercialización de la sexta generación del Camry, denominada línea 2010, la cual muestra sutiles cambios de diseño principalmente en el exterior y en el equipamiento. Lo más destacable es que no sólo se mantienen las versiones y motorizaciones (3.5 V6 de 277 cv con caja automática y secuencial de 6 marchas y 2.4 L4 de 167 cv con caja automática de 5 marchas) de la generación anterior -la cual fue testeada en enero por Cosas de Autos- sino que además no hay incrementos en los precios.
¿Qué cambió?
La renovación exterior del Toyota Camry se observa fundamentalmente en el frente, el cual se muestra más agresivo; el paragolpes incorpora una toma de aire inferior más grande y sus líneas laterales adoptan una nueva forma trapezoidal siguiendo el diseño del conjunto óptico. La parrilla exhibe un nuevo diseño de barras horizontales cromadas de mayor tamaño, que se pliegan en el centro destacando el emblema de la marca. Las ópticas y faros antinieblas son ahora de mayor volumen.
En el lateral se observa que los espejos retrovisores incorporan luces de giro y nuevo diseño de llantas de aleación de 16″. Por su parte el paragolpes trasero presenta una nueva moldura cromada en el portón trasero, disponible sólo en la versión V6.
En el interior se destacan nuevos detalles de terminación (como el cambio de fondo de panel central color gris plata e iluminación color celeste) y diferentes mejoras de equipamiento como el Smart Entry System, el sistema de apertura sin llaves con encendido por botón, disponible para la versión V6. También suma algo que le habíamos reclamado: entrada auxiliar del audio para dispositivos electrónicos y de comunicación.
Además, en el tablero de instrumentos se sumó un un display digital que se ubica en la parte central del velocímetro y que informa al conductor sobre diversas funciones.
Los precios de este modelo son:
Toyota Camry 3.5 V6: u$s 49.550.-
Toyota Camry 2.4 L4: u$s 40.500.-
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Cosas de Autos probó el Toyota Camry
December 25th, 2009 at 3:22 pm
Qe producto tan ridiculo……….
December 26th, 2009 at 7:37 pm
Me qedo 10.000 veces con un VW vento DSG antes qe esta cosa, amorfa y sin gracia,y deseqipada, ycon cero diseño, aparte es una carroceria vieja…
April 14th, 2010 at 11:51 am
Este auto es una NAVE! Yo tengo uno y la verdad quede demasiado conforme… Ademas no se puede no comparar con un patetico VW vento… Este auto tiene un motor V6 de 280HP y acelera de 0 a 100 en 6.1 segundos… aparte vale muchisimo mas jaja… por algo fue el auto mas vendido en eeuu en 2007 y 2008
April 27th, 2010 at 5:05 pm
cuando entra en uruguay y en que precio
July 11th, 2010 at 8:00 pm
el camri realmente con motor v6 es un señor auto maneje mucho tiempo uno y me reunio todas las espetativas el unico defecto que le encontre al auto que siendo de alta gama no tiene sensores de estacionamiento lo demas 10 puntos felicitaciones a toyota soy cliente de la marca desde 13 años con las picap y exelente mercaderia
July 28th, 2010 at 11:01 am
He tenido muchas marcas premium ni audi ni mercedes ni el passat lo puede superar al Camry. Lo he viajado a Usuhuaia a alta velocidad, realicé un viaje cruzando desde jujuy a Iquique y de allí a Usuhuaia. Un viaje impecable confortable. Lastima que al querer revenderlo el mercado no quiere pagar lo que realmente ese coche vale. Ignorantes son los que no saben lo que es un verdadero auto. para mí es el mejor que he tenido en años. Larga vida, fortaleza, confort de marcha, económico, caja maravillosa buenas luces asientos calefaccionados, excelente terminación interior y exterior. Sólido en los malos caminos.lástima que siempre a los autos premium al momento de cambiarlos no quieren pagar lo que realmente valen las concesionarias, se pierde desde un 50% en relación a uno nuevo.Toyota no defiende esta marca en cuanto a la recepción de uno usado, para el cambio……