El Hyundai i10 se renueva. Sí, en diciembre de 2009 arribaba al país el benjamín de la marca coreana, quien llegó para ocupar el lugar del Atos y hoy -menos de 15 meses después- el i10 debuta con nueva cara y más potencia. Hyundai Argentina decidió exhibirlo públicamente a partir de la semana próxima en ExpoAgro, en Baradero, una avant-première de Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011.
Las novedades de este citycar -ganador del premio Auto de Oro 2010 de Crash Test (CESVI Argentina) por presentar la mejor relación precio-seguridad de todos los segmentos- están dadas en su frente, que luce el diseño impuesto en la marca por la nueva Tucson, en los laterales (ahora con detalles color carrocería) y en la parte trasera, con luces más alargadas.
En el interior también hay cambios importantes con nuevo diseño de tapizados, nueva plancha e instrumental que le otorgan una mejor lectura y le dan mayor sofisticación.
Sin embargo, el cambio más resonante es el del aumento de potencia ya que ahora incorpora un motor de cuatro cilindros, 16v DOHC de 1.2 litros que cuenta con el sistema CVVT (Continuous Valve Variation Timing) que le permite aumentar la potencia y alcanzar los 86 cv (antes tenía 78 cv). El mismo estará disponible en opciones con caja manual de 5 marchas o automática de 4.
¿Los precios? Oficialmente Hyundai Argentina ya los dio a conocer en su sitio web institucional y son de u$s 15.200 ($61.104) para la versión manual y de u$s 16.700 ($67.134) para la automática. La gama i10 anterior -de la cual quedaría un stock reducido- se ubica exactamente u$s 1.000 por debajo en cada una de sus versiones (y desde su lanzamiento en enero de 2010 sólo aumentaron u$s 300).
