La producción automotriz argentina registró una suba del 3,3% en septiembre respecto de agosto y un incremento del 37,8% en relación con igual mes del año pasado, según los datos dados a conocer este martes por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). Paralelamente, las ventas a concesionarios tuvieron un aumento del 3,8% respecto de agosto y un alza del 50,1% en comparación con igual mes de 2009.

Durante septiembre de este año se produjeron 75.344 vehículos, frente a a los 54.691 de igual mes del año pasado; en los primeros nueve meses el acumulado alcanza las 512.493 unidades, cuando entre enero y septiembre del año pasado totalizaron 345.840. Según ADEFA, lo producido entre enero y septiembre es casi lo fabricado durante todo 2009, que ascendió a 512.924 unidades.

Detalle
Durante septiembre de 2010 se fabricaron 54.004 automóviles (+34,3%), 19.108 utilitarios (+46,1%) y 2.233 vehículos pesados (+60,9%), de los cuales 1.473 fueron furgones, 476 camiones y 283 ómnibus, señala ADEFA.

Las ventas a concesionarios totalizaron 63.914 en septiembre de 2010, contra 42.569 de igual mes del año pasado, y en los primeros nueve meses llegaron a 497.715 unidades, superando el total comercializado en 2009, que fue de 487.142 vehículos.

For export
Las exportaciones, por su parte, también experimentaron una suba que fue del 17,7% en relación a agosto, y un incremento del 37,1% comparado con igual mes de 2009.

En el mes que pasó se exportaron 50.071 unidades, por lo que se acumulan 317.129 vehículos en los primeros nueve meses de 2010. Los principales destinos fueron: Brasil (85,7%); México (5,4%); Uruguay (2,2%); Europa (2,1%); Chile (1,1%) y Colombia (0,7%).

Estas cifras están en sintonía con las difundidas este lunes por la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (ACARA), que indican que las ventas de 0 Km. se encaminan a establecer una nueva marca histórica este año.

La producción de vehículos 0 kilómetro creció un 65,3% entre enero y junio, en comparación con igual período de 2009, según da cuenta en su informe la Asociación de Fábricas de Automotroes (ADEFA). Durante junio la producción vehículos 0 km, registró un incremento del 46,7% respecto de igual mes de 2009, mientras que el acumulado del primer semestre marcó una mejora del 56,3% en relación a igual período del año pasado.

Por su parte, las exportaciones crecieron 39% en junio y las ventas a concesionarios 41,8% frente a igual período de 2009. Sin embargo, el impulso del mercado fue abastecido en gran medida por vehículos importados, principalmente de Brasil, al punto que pasaron a representar el 62,3% de las entregas a concesionarios en junio y 63,7% en el semestre.

“Los registros alcanzados hasta el momento permiten reafirmar las proyecciones que indican que 2010 cerraría con una producción del orden de las 680.000 unidades, un mercado interno que rondaría los 590.000, mientras que las exportaciones alcanzarían los 400.000 vehículos, cifras, que en el caso de la producción y exportaciones, conformarían al presente año como el mejor de la historia de la industria automotriz”, señaló ADEFA.

Peso pesados
Con un 493% los vehículos que más crecieron de enero a junio fueron los comerciales, principalmente los pesados, traccionados por la demanda de los exportadores, fundamentalmente enviados a Brasil. Los livianos, en tanto, crecieron un 93%, mientras que loss pesados de pasajeros lo hicieron un 148%.

En los primeros nueve meses de 2009, la Argentina logró revertir el tradicional saldo negativo en la balanza comercial de automóviles con Brasil, al registrar un superávit de u$s 905 millones, según reveló este lunes un informe del Investigaciones Económicas Sectoriales (IES). “El saldo comercial con el principal socio del Mercosur alcanzó u$s 905 millones de superávit en los primeros nueve meses, el primer resultado favorable en mucho tiempo, contra un déficit de u$s 359 millones en iguales meses del año anterior”, señala el estudio. “Gracias a la recuperación de la economía de Brasil, las terminales argentinas lograron en lo que va de 2009 sortear con éxito la abrupta caída de las ventas del mercado interno”, apunta el IES.

Brasil, de ida y vuelta
Del total de exportaciones argentinas de automotores, el 88,9% tuvieron como destino Brasil, mientras que en segundo lugar se ubica muy por debajo México, con el 5,5%.
En cuanto al origen de las importaciones del sector, el principal proveedor de enero a septiembre también fue Brasil, con el 74%, fundamentalmente por las mayores ventas del segmento de autos chicos. Detrás se ubicaron ubicaron México con el 11,8%, Alemania con el 4,2%, Corea con el 3,3%, Japón con el 1,9% y Estados Unidos con apenas el 1,7%. En la mayoría de estos cuatro últimos casos concentrados en vehículos del segmento premium.
Se estima que la industria automotriz argentina cerrará este año con una producción cercana a las 450.000 unidades, en el que será el tercer mejor año de toda su historia luego de 1998 y de 2008, según las cámaras automotrices. Cabe recordar que en 2008 la producción del sector alcanzó un récord histórico de 597.086 unidades.