El Tango Rally Team finalizó la construcción del Chevrolet Agile de Maxi Rally que estará compitiendo este fin de semana en la demorada primera fecha del Rally Argentino, el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero. Allí, Marcos Ligato, propietario del equipo, junto a Luciano Bernardi, serán los pilotos encargados de conducir los vehículos que cuentan con el apoyo de Chevrolet Argentina.
El Agile fue diseñado, construido y desarrollado bajo la directa supervisación del Ingeniero Oliver Maroselli en la sede del Tango en Río Ceballos, Córdoba, y los pilotos ya lo testearon en su circuito privado.
Al igual que el resto de los autos de esta flamante categoría, el Agile Maxi Rally está equipado con un motor de origen japonés denominado Rally Argentino de 2.4 litros desarrollado por Oreste Berta S.A., acoplado a una transmisión secuencial de seis marchas y cuenta con tracción integral.
El proceso de construcción del Agile del Tango Rally Team
Los autos de la nueva divisional Maxi Rally iban a ser la gran atracción de la temporada 2001 del Rally Argentino, mostrando el recambio de modelos al mejor estilo S2000. Sin embargo, debido a que varios de estos vehículos aún están en pleno desarrollo, las autoridades de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) le solicitaron a la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) la postergación del arranque del campeonato. Los Maxi Rally tampoco acompañarán a los World Rally Car en Córdoba, como estaba previsto.
“La categoría se ha comunicado con los diferentes clubes organizadores y es por ello que quiere agradecerles al haber entendido esta situación y por haber colaborado en la reprogramación de las primeras tres carreras del campeonato”, señala Rally Argentino a través de un comunicado. “Este pedido será convalidado por la Mesa Directiva de la CDA en el transcurso de la próxima semana”, agrega.
De aprobarse -algo que casi se da por hecho- el calendario quedará de la siguiente manera: la primera fecha prevista para el 17, 18, 19 y 20 de marzo se posterga para 31 de marzo, 1, 2 y 3 de abril en Areco, Baradero y Capitán Sarmiento; la carrera de Villa Dolores se posterga para el fin de semana del 22, 23 y 24 de abril y a Plaza Huincul se le dio una nueva fecha para el fin de semana del 13, 14 y 15 de mayo.
También la cuarta fecha de la temporada 2011, programada del 27 al 29 de mayo, en conjunto con la fecha internacional del WRC ha sido desestimada. “A pesar de los esfuerzos realizados por parte de la CDA del ACA, de David Eli, Coordinador General del evento, y de las autoridades de ACRA para poder concretar esta participación, no ha sido posible compatibilizar los temas reglamentarios y comerciales como para llegar a una definición positiva”, aclara el comunicado.
Ante esta situación el ACA ha dispuesto la realización de la “Copa Automóvil Club Argentino – Rally Mundial” para todos aquellos que compiten en el Rally Argentino y que podrán correr bajo su propio reglamento (Reglamento del Campeonato Argentino de Rally 2011) la carrera; la reprogramación de la cuarta fecha del campeonato, en tanto, se dará a conocer próximamente.
Mientras tanto, nos entretenemos viendo la primera prueba oficial del Fiat Punto Maxi Rally, el primer auto que se anunció como parte de esta divisional. Se lo ve impresionante al mando del cordobés Claudio Menzi, quien ratifica que se encontró el rumbo en el desarrollo del auto pero que “aún hay mucho por trabajar”.
Otras marcas y modelos que también estarán son el Volkswagen Gol Trend (que debutó el año pasado) y el Chevrolet Agile.
El equipo Tango Rally Team anunció este martes que contará con el apoyo de Chevrolet para que el modelo Agile se convierta en poco tiempo más en el representante de la marca en la nueva categoría Maxi Rally del Rally Argentino. Para ello se confirmó el aporte de dos unidades Chevrolet Agile a la sede del equipo cordobés merced a la gestión Jorge Máiquez, Director General del Equipo Chevrolet de TC2000 y Promotions, Regional Mkt. & Racing Manager de General Motors Argentina. Por su parte Marcos Ligato, responsable del Tango Rally Team, será el primer piloto Chevrolet de la categoría.
“Estamos muy entusiasmados con el ingreso del Chevrolet Agile al Rally Argentino, observamos que la categoría desarrolló un nuevo proyecto donde estarán todas las marcas nacionales y eso será muy importante para hacer conocer nuestro producto en las rutas del país. Las marcas nacionales volverán nuevamente a tener un papel protagónico como años atrás y eso será muy bien recibido por el público”, declaró Máiquez.
Por su parte Ligato señaló que “hoy es un día muy importante para el Grupo Tango, al poner primera con este proyecto con los Chevrolet Agile para la Maxi Rally. En lo personal, me siento orgulloso de poder ser el primer piloto en correr con Chevrolet en el Rally Argentino en las rutas del país con todo lo que significa la marca para la pasión del automovilismo no solo aquí, sino a nivel sudamericano también”.
El Chevrolet Agile se suma así al Volkswagen Gol Trend, el cual fue el primer vehículo de esta nueva divisional (inspirada en el S2000) en ser desarrollado. Se espera con ansias la incursión de Fiat con el Punto así como la de Ford con el nuevo Fiesta Kinetic Design.
Este domingo finalizó el XI Rally de Tucumán, sexta fecha del campeonato argentino de la especialidad, en el cual debutó el Volkswagen Gol Trend de Maxi Rally, la nueva categoría que progresivamente contará con autos de calle de nueva generación y correrá por las del país y Sudamérica.
El Gol Trend del equipo Baratec, al mando de Claudio Menzi, tuvo una actuación destacada actuación con tres victorias parciales y peleando la cuarta colocación (detrás de los pilotos y máquinas más importantes) hasta el momento de su abandono producto de la pinchadura del radiador.
El triunfo fue para Marcos Ligato con un Mitsubishi Evo IX del equipo Tango Rally Team de su propiedad.
Los paisajes tucumanos cambiaron su fisonomía habitual y se tiñeron de blanco por la inesperada nevada que cayó en esa provincia en las últimas jornadas, lo cual cambió las condiciones de piso para los pilotos.
Maxi Rally, el nombre elegido
Rally Argentino había propuesto un concurso on line para elegir el nombre de la nueva categoría que tendrá como animadores al Fiat Punto, VW Gol Trend, Chevrolet Agile y demás modelos de calle, con un reglamento inspirado en el certamen S2000. El nombre Maxi Rally fue el elegido y quien lo propuso fue el cordobés Fernando Martínez, de la ciudad de Río Ceballos; por haber sido el ganador, Martínez y un amigo, accederán al premio que les permitirá pasar un fin de semana con un equipo del rally y subirse a un auto como acompañante.
